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2013年09月26日

またもや、バイクネタで申し訳ない(汗)ガスケット製作は、微妙??

またもや、バイクネタで申し訳ない(汗)ガスケット製作は、微妙?? エンジンはレストア完了しましたが、サーモスタットが入る場所のカバーを取り付けようとしたところ、新品ガスケットがないことに気付きました。

ガスケットは、数年前にも交換したのですが、外したものは痛んで再利用できません。
そして、注文しようと思いましたが、このガスケットは生産終了...

ということで市販のガスケットを使用して製作してみました。
使用したガスケットは、パイプ用ガスケット。
ホームセンターで探せませんでしたので、配管屋さんを訪れて、1枚だけ分けてもらいました。
このガスケットから4枚が取れそうです。


純正品を型紙にして、4個大体の形に切断しました。
 


穴は、4枚重ねて空ける事にします。
両面テープでくっつけました。
 


まず、ねじ穴をドリルで穴あけ。
 


続いて、通水穴をホールソーで空けましたが、綺麗に穴が開きません。


ドリルの歯が急に入るので、どうしても切り口が汚くなるし、割れたりして、4枚中、3枚が再起不能に(汗)
余った3枚は、DIY品として販売して儲けようと思いましたが大失敗(笑)
でも、重ねて穴を開けたので幸いにも1枚は大丈夫でした。


それを整形しました。


とりあえず、ねじがはまるか確認しましたが、大丈夫みたいです。


さあ、取り付けます!
厚さがあるのはすでに想定済みでしたが、ガスケットが大きくてはみ出している(笑)
なんともエレガントではないなぁ(汗)

機能は問題がなさそうですが、修正は必要かな??

ガスケットの自作は、難しいものですね(汗)
薄いガスケットであれば加工が楽かもしれないなぁ。
ブログ一覧 | TZR125 | 趣味
Posted at 2013/09/26 22:29:31

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この記事へのコメント

2013年9月26日 23:00
確か・・・デイトナ社から薄い自作用のガスケットが出てたと思いますが・・・^^;
僕も過去にエイプをフルOHした時に使ってましたよ^ ^
コメントへの返答
2013年9月30日 19:08
そうなのですか!
それは耳寄りな情報ですね!
しかし、通販でなければ入手できないかな??
薄ければカットも楽でしょうから、最終手段として覚えておきますね。
2013年9月26日 23:59
穴開けは細いドリルで開けてから太いドリルに替えて行ったらどうでしょうか?
建築の工事では、割れてしまう素材のタイルなどはその様にしています。
コメントへの返答
2013年9月30日 19:10
おっしゃるとおり、細いドリルから穴あけして、順番に太くしたのですが、ある程度の太さになると食い込んでしまって難しかったです(汗)
金属用ドリルだったのが駄目だったのかも知れませんね。
2013年9月27日 0:33
こんばんは。
確かに機能的には問題は無さそうですが、仰るようにエレガントさが少々・・。
上の方も仰るように市販のガスケットシートと液体ガスケットの併用ではどうでしょう。
コメントへの返答
2013年9月30日 19:14
こんばんは。
おそらく機能的には問題がないのですが、はみ出したガスケット(汗)
ノン・エレガントということで、後ほど修正したんですよ(汗)
おっしゃるように、次回は市販の薄型ガスケットでチャレンジしますね!
2013年9月27日 7:57
無ければ作る。
レストアって技術もさることながら、根気がいるんだと、いまさらながらに感じます。
試作を繰り返し完成品まで長い道のりのようですね。
コメントへの返答
2013年9月30日 19:23
そうなんですよね。
なければ作る!それはレストアの極意ですね!
職人のブログとかを見ると、空冷エンジンのフィンまで溶接で作ったりしちゃいますからね~

僕のケースでは、そこまでディープではありませんが、自分で出来る範囲で新車の乗り味を目指して作業をしています!
2013年9月27日 14:13
うらやましい環境なんですが!!
コメントへの返答
2013年9月30日 19:23
あはっ、確かにこちらならではの作業でしょうね(汗)
東京都心では中々...(汗)
2013年9月27日 15:08
まさに、ライフワークと化してますね♪

完成したら、私のを追っかけてくださいね。
いや、、あっさり追い越されるのかな?(笑)
コメントへの返答
2013年9月30日 19:25
そうなんですよ。
ブログでの話題がバイクに偏っているのが何よりの証拠ですね。
というか、雪が降るまでに方付けないと...

あの~、パワーアップしたTTRSを追い越せ!というのは、250ccのレーサーレプリカ2ストに仰って(汗)
というか、バイクに抜かれたことを根に持っているね(ニヤリ)
2013年9月27日 16:10
(-^〇^-)/こんにちは~!!!

ガスケット~何かもう少し薄い・・・
代用品ありそうな感じ(。-`ω-)ンー

無ければ作る・基本ですかね!!!
自分もドラレコ1号機のステー作ったし!!!

(⌒▽⌒)アハハ!!! 
コメントへの返答
2013年9月30日 19:27
こんばんは!

そうなんですよ!
このガスケット、耐久性は抜群でしょうが、厚すぎる(汗)

そうそう、Kintaroさんも、定年後のライフワークをすでに実践されていますよね!
やはり、一緒にショップを開設しませんか??
2013年9月27日 16:42
手作り感たっぷりのガスケットですね。
これも作るなんて想像できませんでした。
コメントへの返答
2013年9月30日 19:28
いやあ、お恥ずかしい(笑)
厚くなければ綺麗に切れたと思うのですが、産業用ガスケットは厚さがあって(笑)
ガスケットでしたら、自作はありかな?と閃いたんです(笑)
2013年9月29日 15:41
その昔、RZ350に乗っていた頃・・・
訳あって?ガスケット交換をすることになり?
ガスケットシートを使い自作(他に人の力を90%以上借りて)したことがあります。
その時、漏れ予防に液体を併用した記憶があります。
殆ど人任せだったため、どの様に作成したのかは記憶に・・・(汗

ただ、効果はそれなりに感じられました(笑

コメントへの返答
2013年9月30日 19:30
あれっ、後方排気のTZRもお乗りだったでしょうがRZ350も乗っていたとは!
犬牛さん、凄いバイカーだったのですね。
バイクネタで、今度食事しましょうよ!

やはり、液体ガスケットを使用したほうが良いのかな?
クランクケースを合体させたときの液体が助っ人があるので、作業は可能ですが、一応、自作が助っ人の威力??を試してみますね。

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何シテル?   04/02 13:13
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