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イイね!
2017年05月28日

やはり、僕はウインドウのバイザーがない方が好み!

やはり、僕はウインドウのバイザーがない方が好み! 3台乗り継いだ、A6@C6ですが、どの車両も関東のオーナーさんが乗っていた車両を中古で購入したものです(汗)
この価格帯のクルマなので、皆さん丁寧に、綺麗に、大事の乗っておられることが判っていますから、引き続き愛車として愛用しております!

3台のA6は、1stだけ、バイザーの装着がなく、2nd、3rdはバイザーの装着が既にしてありました。

バイザーの装着率は、国内では非常に高いですよね。
フロアマット共に、バイザーの装着は、ほぼデフォの状態でしょう!

僕自身は、最初に愛車にした三菱・ミラージュIIターボは購入時からメタル製バイザーが装着されていましたので取り外し。新車で買った2台の日産サニー、ステージアは、バイザーは装着しませんでした。

そして、現A6もバイザーが装着された状態で購入。
でも、ホワイトボディなのか、外から見た目の違和感はあまり感じなかったんです(汗)


でも、やはり外しちゃいました(汗)
装着されていたのは、純正バイザーです。
恐らくアウディ・ジャパンオリジナルの製品ですが、質感は良いものです。


でも、外しちゃいます!
取り外しは、各バイザーの固定クリップ二つと、両面テープ。
その両面テープが非常に厄介なんですよ。
剥がすときは、スクレパーも併用しました。


取り外した、バイザー。
付属品のクリップと共に、オークションで処分。それなりの価格で落札されたのは嬉しかったです(汗)


バイザーを装着してて違和感があるのはこの理由。
どうしてもAピラーの視界が悪くなっちゃう。通勤時に鋭角のカーブを曲がる場所があるのですが、その時に気を遣うんですよ。


それが、すっきりしました!大きな差が無いように思いますが、実際運手する僕には気になっていたんです(汗)今までバイザー有りのクルマに長く乗っていないので、最終的に慣れませんでした(汗)


問題は、超強力な両面テープの剥がし作業(汗)
この両面テープ、恐らく接着剤も含まれる強力なものではないかと(笑)
全く綺麗に取れません(汗)


以前は、シンナーで根気よく作業しましたが、今回は錆落としのウレタンフォームを駆使(笑)


作業はこんな感じで、楽々取れます!!!


でも、やはり母材の窓枠に影響がありますね(笑)
この個所は、wako'sのスーパーハードでごまかしました(笑)
おそらく、経年変化でそれほど気にならない状態まで落ち着くでしょう(笑)


最終的に、外見での変化。装着時です。


取り外し後(汗)


もちろん、バイザーを否定するつもりは全くなく、個人的な意見です。
でも、僕は無い方が好みかな(汗)
もし、装着した車のオーナーさんで、このブログを見ても、この様な意見の人もあるのだな、と思ってくださいね。

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ブログ一覧 | Audi A6 | クルマ
Posted at 2017/05/28 21:48:14

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この記事へのコメント

2017/05/28 22:07:07
自分がC6のARQの中古を買った時もサイドバイザーが付いていました。
当然のように取り外しましたが、両面テープはほとんど苦労なく剥がせたと記憶しています。
雑に作業したので、バイザーは折れてしまいましたけど...(笑)
コメントへの返答
2017/05/29 22:14:19
輸入車でもバイザー装着率は高いですね。
なのtanyさんが購入したARQも装着してあったのでしょうね。
僕は、2台とも苦労して取り外しましたが、両面テープがtanyさんと違うものが使われていたのかな?
でもバイザーが折れたのだとしたら相当な接着力な気がします(汗)
まあ取り外せて何より!
2017/05/28 23:22:38
こんばんは。
私は、喫煙していた頃はバイザーがあった方が重宝したので、バイザーありのクルマにも乗っていましたが、今はバイザー無しの方が、確かに乗りやすいですね。
コメントへの返答
2017/05/29 22:18:46
HIDEさん、今晩は!
喫煙派にはバイザーでの強い換気は必須ですね!僕もそう思います。
ただ、Aピラーまでバイザーが装備されていると、視界にある程度の支障が出ますね。
それが気になっての取り外しでした。
ちょっと気にしていたにが解決したので気分一新で乗っています!
2017/05/28 23:27:43
バイザーを取ってスッキリしましたね~

剥がすのに一苦労でも綺麗に剥がせて万歳♪
コメントへの返答
2017/05/29 22:23:33
そうなんですよ!
本当にスッキリしました!

剥がすのが面倒でしたが、苦労な先には満足あり!
以前も剥がしていたので、いつものA6になりました(汗)
2017/05/28 23:30:22
お疲れ様です(*´ω`*)
バイザー剥がし、かなりしっかりくっついてたんですね♪
私のは最初からついてなかったので、違和感ありませんが、雨の日には欲しいなぁって思います。
アウディ純正バイザーはA6の美しいデザインを全く損なわないですね(*`・ω・)ゞ
コメントへの返答
2017/05/29 22:29:19
こちらこそ、労いのお言葉をありがとうございます!

本当に協力な接着力です!
ベースのゴムが侵食されているみたいで、何らかの用材が封入されているみたい(汗)

最初から装着されていなかったのであれば僕だったら嬉しいかな(汗)

純正バイザーのよさは、やはりフィッティングの良さと耐久性のメリットでしょう!
外見上は違和感がなかったのですが(汗)
2017/05/29 00:39:48
輸入車は殆どがバイザー似合わないと思います。
一方の国産車は当たり前すぎて、付いてないと寂しい感じ…。
コメントへの返答
2017/05/29 22:31:40
本当ですね!
なぜかバイザーはにあう似合わないがあるかもしれません(汗)
国産車はバイザー装着が前提にてデザインされているかも知れませんね(笑)
2017/05/29 12:09:40
このバイザーは日本独自の文化のような気がします・・(^^)
私はもちろん、、日本人なので大枚叩いてでもバイザーを付ける派です・・(^^;;
コメントへの返答
2017/05/29 22:35:52
おっしゃる通り、日本独自の文化でしょうね(汗)
もちろんバイザーを全く否定するつもりはなく、我が家のもう一代はオーナーの趣向により装着しています(笑)
本人いわくエアコンの風より自然の風が良いのだそうです(汗)
2017/05/29 13:01:39
マイスターおはようございます(^_^)
私もマイスター同様、前に乗っていたA4の純正バイザーを剝がしとったことがあります。
煙草を吸いませんし、雨天に窓を開けることもありませんので。
それにやはり視界を妨げるのが嫌でした。
唯一残念だったのが、両面テープが強力だったのでバイザーが「バキッ」と割れてしまったことです。
売り物にならなくなってしまいました(T_T)
コメントへの返答
2017/05/29 22:49:31
いやいや、マイスターとはお恥ずかしい(笑)
A4でバイザー剥がしを経験しましたか(笑)
タバコ、雨の日の換気、どちらも僕もしませんので要らない派なんですよね(汗)
視界の件も同じ理由で、同じ価値観とは嬉しいものです。
剥がし途中にバイザーがおれる事ってありますよね!
売り物にならなくなったのは残念ですね!

2017/05/29 14:56:36
確かに便利なんだけど、デザインを少し見出してしまいますよね・・
自分も喫煙者ですので、よっぽどじゃないと車内では吸わないんですけど、無いと確かに不便ですが、購入当初から自分もバイザー無しですw

なんかスッキリしましたね♪
コメントへの返答
2017/05/30 21:11:23
そうなんですよ(汗)
普段、バイザー無しで愛車を見ていると、ちょっと違和感を感じますね(汗)
ウインドウバイザーは、元々換気が弱い日本車の三角窓から、発展して作られたものかもしれませんね(汗)
バイザーを肯定する、否定する気持ちは無いのですが、クルマを見た時に僕はバイザーが無い方がすっきり(汗)と思ったわけで(笑)

確かに、A6アバントのリアクオーターラインまで緩やかな曲線を描いているウインドウアッパーには無い方が良いと思うんですよ(笑)
2017/05/29 16:34:55
現在の愛車は初めてバイザーなしです。
見た目は「なし」のほうが断然スッキリしますが、ないと少し不便に感じます。
雨でも少し窓を開けたいときって、タバコ以外にも結構あるんですよね。。
コメントへの返答
2017/05/30 21:16:25
yukiさんは、愛煙派とお聞きしているで、機能としてのバイザーはアリですよね!

外見の統一性でバイザー無しのヌコ2号を所用したのであれば、今回の僕の意見にちょっとは同意してくれたのかな(汗)

おっしゃるように、喫煙、非喫煙以外に、換気したい気持ちはあるので、それを助けてくれるバイザーもイイと思ううんです!

僕は最初の愛車であるミラージュIIのバイザーがメタル製でピカピカしていて、じじ臭いと思ったのが、今でも深層意識で刷り込んでいるのでしょう(汗)
2017/05/29 16:49:17
ボクは、バイザー無し派です。

ケチってるだけなんですがね(^^)
新車なぞ、一回しか買ったことないですが、
マットすらつけませんでした。

今も、マット、バイザー、ナンバーフレームはセット販売なんでしょうか?(^^)

風切り音もなくなりますね
コメントへの返答
2017/05/30 21:21:32
ワイランさんは、バイザー無し派ですね!

車を購入時に、費用を節約すべく、お値打ちのパーツを代用するのは、知恵と工夫ですね(笑)
マットも、純正を初望でなければ、色々と選択肢がありますから!

下の44loveさんのコメントでは、新車でもセールスマンで、初めから準標準品の様にいう事は無いようです!
まさしく、色々な選択肢を選ぶこと!そrwが一番良いと思います!

バイザー、風切り音の原因として考える要因の一つであれば、オーナーさんが用途として必要ないのであれば、潔く装着しないのも一つの選択ですね(笑)
2017/05/29 21:56:14
お晩です。(^_^)/

バイザーはいらんいらん!
紫外線で曇ると処理が面倒臭いし、どーせ窓開けないし、デザインの良さがスポイルされるし。

それ以前にウチのヤツ、最初から設定ないしー。
(ー_ー;)
コメントへの返答
2017/05/30 21:26:30
丸やんさん、お晩です!!

うんうん、分かります(笑)
サッシレスのA7SBは、サッシ有りのA6と比較してバイザーの装着後の外見の変化が大きすぎるでしょうからねぇ(汗)

レガシーもサッシレスで、車体の方にバイザーが残る構造だったと思います。
だから、A7にバイザーが無いのは、AJの良い判断ですね!
それが気に入らなば、A7のオーナーでなくて良し!

そして、紫外線で劣化するのも、半透明のバイザーが多いですね。
2017/05/29 22:42:11
↑今は国産新車ディーラーでもバイザーの装着車は減っているらしく、こちらから言い出すまでは営業マンもお勧めしていません。黙っていればバイザーなしになります。松田と昴のここ数年の経験より。私も価格交渉で価格を決めてから2回とも追加注文しました。
コメントへの返答
2017/05/30 21:31:54
そうなんすか!
国産もバイザーの装着率が減っているのですね!
昔は、デフォの状態であったのが、変化してきたのでしょうね。
現在は、エアコンも常時オンが標準に近いので、そうなったのかな?
いずれにしても、このブログは、ザイザーの良しあしを述べるのではなく、個人的な考え方を述べただけのつもりだったのですが、思いのしない方向に皆さんのコメントが集まってしまいました(汗)
44loveさん、僕を含めてバイザーに関する気持ちを、装着している方に否定する気持ちでない事を理解してくだされば、嬉しいです(汗)
気を使わせて、御免なさい。
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