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2018年09月07日

給油口のネジ、錆びていた純正をステンレス製に!

給油口のネジ、錆びていた純正をステンレス製に! 納車から気になっていた、給油口の固定ネジの錆。
何故この様に錆びるものを使うのか。
まあ、固定自体はしっかりされているので、目的を達成すれ見た目はいいでしょ!というイタリアンな話も頭に浮かぶのですが(笑)
決して、嫌いで買ったわけではない、イタリアンカー、今でも大好きなチンクです。

ということで、給油口の固定ネジの錆はこの様な感じ。
1本ネジがありませんが、ネジの寸法を店で計るために取り外しました。。


買ったネジは、ステンレス製M4のキャップボルトと、ワッシャー。
これで錆び知らずです。
交換前に、ネジ穴周辺の錆汁の跡はコンパウンドで磨く必要はありました。


綺麗になって気が付くのは、給油フラップを固定する機構の取付ボルトの錆(笑)
また寸法を測ってステンレス製に交換しなければ。


鉄がベースな箇所にステンレスのネジやボルトを取り付けるのは、電位差が生じてステンレスに痛みが生じます。勤務先の生産設備では気を付ける事ではありますが、クルマの場合は鉄製の部材の固定には鉄素材を使ったとして耐腐食対策がしっかりしたメッキで加工された鉄素材で固定するのがベストですが、その様な配慮をされていない事が多いです。
だから、ステンレスが適しているかと。
電位差でステンレス素地が傷むよりも他の場所が持たない(汗)
いやあ、ちょっと細かい事を書きました(汗)

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Posted at 2018/09/07 22:08:22

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この記事へのコメント

2018/09/07 23:19:04
こんばんは。
所謂、電食ってやつですね。
建築でも気を付けないと、厄介な事になります( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2018/09/08 20:55:31
今晩は!
おっしゃる通り電蝕のお話ですね。
建築で使用する素材、長期間の使用吟味は大事でしょうね。になるのだから素材の吟味は重要でしょうね。
それにしても、このブログ、さすがに建築業界のお二方から(下のoga-kenさんも)に頂きました(笑)
嬉しいです!
2018/09/07 23:32:31
流石、建築も異種金属の電蝕は問題になります。
でも、実際は結構なぁなぁで(汗
ちゃんと監理してないとクレームになってしまうことも。

まあ、日本以外はもっと適当で、『精度って何、美味しいの?』
的な感じです(笑

イタリアの方はおしゃれなので、毎日、ビスも磨くのかも~
ンな訳ないか(笑
コメントへの返答
2018/09/08 21:01:23
建築業界では、鉄骨建築などで異種金属の電蝕は大問題ですよね。
構造物にはさすがに気を付けるのでしょうが、Tちょっとしたところに、抜け道がありそうな気がします(汗)

おっしゃる通り、日本は独特な文化で、海外に行くと、僕はここの担当だから、そんな事は知らない(汗)という話はいつもありますね(笑)
美味しくない話は関与せず(笑)

イタリアン、もっとお洒落に気を使ってくれよ~(笑)
錆びても強度があるから関係ないねって、顔をしないでよ(笑)
ドイツとイタリア、まあ、大きな国民性の違いが車作りにも表れているかも(笑)
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