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2019年08月19日

ドアのストライカーの調整

ドアのストライカーの調整 チンクの助手席ドア、ストライカーの当たりが悪いんです。
ドアを閉めるときに、ストライカーがドアキャッチャーに収まる前にドアの他の場所に当たるんです。
当然、閉めるドアの音が良くない。
写真でドアストライカーがドアのキャッチャーの中心からずれていることがわかると思います。


ドア自体が下がっている可能性もありますが、とりあえずストライカーを調整します。
まず、調整前をマーキング。油性マジックですが、パーツクリーナーで簡単に消すことが出来ます。


ストライカーを1.5目盛りほど下げると良い感じになりました。左右方向はずらさないように。


調整後、ドアのモールとボディのモールが合いませんな。ドアが下に下がっちゃっている。
こりゃ、ドア自体のヒンジを調整しなければなりませんな。
ということで13mmのドアヒンジの固定ボルトに使えるヒンジレンチを買ってきました。


続きは後日に(汗)

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Posted at 2019/08/19 22:25:37

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この記事へのコメント

2019/08/21 20:07:47
ドアが下がってしまってたんですね💧

シッカリとマーキングしてからの作業、流石です(*`・ω・)ゞ

ストライカーの目盛り……国産車には有ったかな?という地味な疑問が浮上です。

しかも過去に調整した事の記憶が無いもので💧

明日、我が車を調べてみます(*`・ω・)ゞ
コメントへの返答
2019/08/26 20:42:01
実はドアヒンジのボルトに塗装の剥げがあるので、ドアを交換した経歴があるのかも(笑)

A6でもストライカーの調整を行った事はありますが、マーキングしないと正確に調整は出来ないので、油性マジックでしっかり書きました(笑)

そういえば、国産車にストライカー調整用の目盛りはあったかなぁ。
見たような、見ないような(笑)

まだ調整を終えておりませんが、ドア自体の調整をどのようにするのか、イメトレ中です(笑)
2019/09/03 03:20:40
気がついたらこんな時間(汗
このサイズの欧州車のドア下がりはつきものですね~(笑
ルノー5も初期C3も下がってました!!
調整して落ち着きますが、ピッチが速くなってきました(汗
ルポは下がるものの調整をするとピタッと治まる辺りドイツ車でした。
コメントへの返答
2019/09/03 21:25:44
あらあら、もうちょっとで外が明るくなってくる時間(汗)
取れるときに十分に休息を取ってくださいね。

イタ&フランス車はお決まりの現象なのですね(笑)
おっしゃる通り、A6では経験すらしたことが無い事がチンクでは平気で現れる(笑)
でも、車自体の「味」はどうかな(笑)
僕のチンクも調整後のドア落ちは早いピッチになりそうですね(笑)
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「ヘッドライト関連だと思ったけれど、D3脱出プログラムなのですね。自分のA6@C6も後期だけD3なんですよ。以前乗っていた前期のA6の方が明るく感じていたのはそのせいなのか!」
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3台目外車の購入です。3台目も同じアウディA6ですが東日本大震災で廃車となり、その後事故での廃車を経験しました。でも同じアウディA6です(汗) A6を中心に、...

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