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VARTAバッテリー、AC delcoのパルス充電器で復活を試みました。
2日間かけて、通常充電やメンテナンス充電などを繰り返して。
その結果、新品購入後に追加充電をしたときのCCA=860にほど近い、855まで回復しました。
やはり、パルスによるバッテリーのメンテナンスは効果があります。


車両に装着して、バッテリーテスターの車両へ取り付けた状態での測定では、CCA=830。
車両の電装系が影響するのか、車両装着専用モードでもバッテリー単体での測定値と違いがあります。
今後は、この状況も勘案する必要がありそう。


タイトル写真ですが、エンジン始動の際の電圧も測定しました。
その結果問題なし。
しばらくは安心できます。


でも、半年で5%もCCAが低下するのであれば、数年でバッテリーがダメになる事必須。
その対策として、バッテリーに取り付けてパルスを常時流す「のび～太EX12」を導入する事にします。
みん友さんでも評価が高いシステム、これを装着する事により、パルス充電器でメンテする必要はなくなる筈（汗）


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