<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆうぞう1 / ｱｽﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/615595/blog/</link><description>ゆうぞう1　 と申します。

ホンダ車で10年13万キロ乗り
→TOYOTA　VOXY ZS煌Ⅱ
→プリウス30G30　3年86,000キロ
→ｱｽﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV

前車のプリウスでは短期間に走行距離が沢山のびました。
ｱｽﾄﾗﾝﾀﾞｰに試乗してみたら気に入ってしまい、悩みに悩み、のりかえることにしました。

皆さん宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 01:09:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆうぞう1 / ｱｽﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEV</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/615595/blog/</link></image><item><title>シートベルトキャッチャーを６センチ長くする良い方法を教えてください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/615595/blog/36531384/</link><description><![CDATA[　今年7月にマイナーチェンジしたPHEVに、腰痛対策のため電動のレカロシートをのせました。
すると、腰の方は楽になったのですが、別の問題が発生しました。

純正よりもシートベルトキャッチャーの取り付け位置が下がった関係でシートベルト差し込み口の位置が6センチほど下がってしまったのです。
シー ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 12:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>長距離通勤★開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/615595/blog/24743238/</link><description><![CDATA[　ついにプリウスでの往復140kmの通勤が開始しました。
いつもは苦痛でたまらない運転が、なんだか楽しです。

みんからの皆様のアドバイスにより、冬タイヤに窒素ガスを入れましたが、走り出しが軽くなった感じがします。

できるだけモーターを使用するエコ走行はまだまだ修行が必要な感じです。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 21:32:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>