NAからの乗り換え。 ハードトップ装着車、幌ナシ。 買った時は、マフラーがマツダスピードになっている以外、ほぼノーマルでしたが、いろいろ変わってきてます。

2022/08/31 納車 6年落ち 66,000km走行の中古車。 初めてのBMW。 初めてのディーゼル車。 基本的にこのクルマではカスタマイズ、チューニングの類の事はしません。 その必要を全く感じさせないくらい、使い勝手、普段の走行性能、乗り心地、燃費には満足しています。 なので、パーツレビ ...

所有期間6ヶ月程で手放しました。 素人が手を出すには、ちょっと難易度の高過ぎる個体でした… クラッチ、フライホイール交換したり、ヘッドガスケット替えたり、ホース類全交換したり、内装もイジったり、色々やったんですけどね… ちょっと心の折れる様な不具合がわかり、諦めることにしました。 これに比べると相 ...

2022/07/22 ヨメさんが運転中にガードレールに突っ込んでしまい、あえなく廃車となりました。 所有期間2年に満たない間でしたが、お世話になりました。 痛々しい姿ですが、自責の念も込めて、写真をアップしておきます。 （ちなみに同乗者はおらず、ヨメさん自身も軽い打撲程度。事故も物損のみです。） ...

2016年に購入し、2017年に自損事故。 以降、復活か廃車かで相当に紆余曲折した結果、周囲のありがたいサポートもあって、復活させることに決定。 そして2020年8月、復活。 2022年12月、乗り換えの為に放出。 --購入時の仕様-- ・シリンダーブロック交換(純正中古) ・ヘッドブロック交 ...

本当に素晴らしいクルマでした。

レガシー、パレットを手放して1台体制にしました。 が、約2年乗ったところで、豪雪被害に...... 帰らぬヒトとなってしまいました.........

2008年に、9年落ち78000kmで購入。 買ってからもいろいろトラブル続出。それでもかなりのお気に入り ^^) 「生粋の」スバル車はこれが初めてだけど、もっと早くに乗っておくべきだった...

2008年に新車で購入。 使い古された言葉だけど、最近の軽自動車はスゴイ！ 広さ、装備では、前車のトラヴィックを完全に凌駕。 ただ、パワーの無さ（NAなので）と乗り心地は、やっぱり「軽」かな... それでも、満足度はかなり高い。 弄りのほうは、奥さんの許しが出たもののみなので、基本的にはノーマル ...

オペル ザフィーラのOEM。 さすがドイツ車（製造はタイだけど）、とてもよくできた車。 乗り心地や使い勝手がとても良く、運転も楽しく、また、日本車には無い質実剛健さがあって、「道具」として優秀なやつだった。装備やスペックには現れない、素性の良さがあった。 但し、ディーラーでの扱い（保障が高い、パー ...