新（シン）さんのブログ一覧

src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/040/681/5825ff16ac.jpg" />グ○ンテ○タ金沢で試乗してきました。

オートマチックが優秀で、アクセル開度に応じて、2000回転程で１・２・３・４・５とシフトアップしていきます。
ステアリングは少し遊びがあり、片手で余裕。
足回りもいいので、コーナーリングも優雅な感じ。
オープンなので、フェラーリサウンドを楽しめます。

まさしく楽ちんフェラーリ。
アクセルを緩めると、順次シフトダウンしていきます。
ギヤが切り替わるときに、ブォンと回転が上がり、粋な味付けがしてあります。
フェラーリとはいえ、やはり環境と省エネを意識したシフトスケジュールなのですねぇ。

フェラーリに対するイメージが、これまでとがらりと変わりました。
走りに徹した４５８イタリアと比べるのは酷でしょう。
コンセプトが異なります。

メタルトップのオープンカー「カリフォルニア」２６００諭吉。
余裕があれば欲しい病が出ますね。

やっと名義変更ができました。

これからもよろしくお願いします。

北陸からお邪魔しました。

ぜんさん、ジャックさん、お連れの方々、いろいろありがとうございました。

うしはイイねぇ(〃^∇^)o彡☆