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今日は休みだったので、前からやりたかったリア周りの軽量化をしました(^o^)/
リアのスポンジみたいなのとちょっと固めのプラスチックみたいなの？を全てカットしました(￣m￣；ﾌﾟﾌﾟ

ついでに、リアの窓枠に付いてるプラスチックの物やリアシートベルトやら外せる物は全て外しました(*^▽^*)

剥き出しの鉄板に自作のピラーバー、ルーフバーも穴を開けてまたつけなおしました(￣m￣；ﾌﾟﾌﾟ
かなりスパルタンになり満足です(*^^*)
ちなみにゴミ袋4つ分位軽量化なりました(爆)

天気が良かったらフェンダー塗装もしたかったですがそちらは断念！

作業が終わって、片付けてたら某ショップのデモカーGRB乗りのお友達が近くに来ていると言うので我が家に遊びに来ました(笑)

しばらく話しをしてから、自分のGRBのマフラーの音を聞きたいと言うことで、近くのコースで全開走行してきました(･▽･)
乗ってみてデモカーはやはり速くてヤミツキになりそうでした(￣m￣；ﾌﾟﾌﾟ
キャンバー付けて、17インチに変えたらハイランドは間違いなく速いです(爆)(￣m￣；ﾌﾟﾌﾟ
来年が楽しみです(爆)

自分のインプも運転してもらいましたが、マフラー音は自分が乗っているとき聞くよりかなりうるさかったです(￣▽￣;)汗

お互い全開走行したあとはラーメンを食べて、話しして、友達は盛岡に帰宅しました(^o^)/
途中で吹雪に見舞われたようですが無事帰れて良かったですd=(^o^)=b

今日は充実した一日でした(･▽･)

走行も終わり､ハイランドから帰る時にフロントから何か異音が(((・・;)
パッと見た感じではわからず、とりあえずハイランドも閉店時間だったので下っていったら…………

｢ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ｣(・・;)))

右フロントからかなりヤバい音が(ﾟ△ﾟ)!!!!
とりあえず一番近いコンビニでタイヤ外して確認したら………









ブレーキパット粉砕(滝汗)
ｱﾜﾜﾜ(゜ロ゜;

とりあえずいつも通ってるショップに連絡したら､ローター交換覚悟でそのまま帰るか
近くのスバルディーラーに電話して､パットの在庫あるか確認するかということだったので迷わず近くのディーラーに連絡しました(*_*)

連絡したもののブレーキパットの在庫がなくて、他の店にはあるとのことだったので、何とか持ってきて頂けないかと交渉してもらい連絡待ち＼(__)

この時点でもう帰れないと思ってました(ToT)

途方に暮れてたら………電話が!
｢stiのパットなら在庫あります｣という吉報が!

事情を話したらわざわざ届けて頂きましたm(__)m
スバル栗生店の方本当にありがとうございましたm(__)m
今度ハイランド行く時ごあいさつに寄らせて頂きますm(__)m

パットは手に入ったので交換するだけなのですがここでまたトラブルが!

右のキャリパーはスンナリパットが入りましたが左のキャリパーのピストンが戻らない!!!!

ブレーキ不調になった時から先輩のトモさんに連絡していましたが､写メ送って確認してもらったらピストンが出すぎて戻らない状況でした(>_<)

せっかくパット手に入ったのに(ToT)

とりあえずアドバイス通りピストンを手で何回か押しながら穴位置に合うようにすること10分……


キレイにピストンが収まりパットも付きました!!!

この瞬間は泣きたくなりましたね(T-T)


無事に走行出来て､家に着いたのは3時半で今日は朝から仕事です(汗)

ご連絡した方々にご迷惑おかけして申し訳ございませんm(__)m

トモさんありがとうございましたm(__)m


熱くなって走るとやっぱりどこか壊してしまうんですね＼(__)

次回からはスペアパットをしっかり持って行きます(滝汗)

長文､乱文失礼しましたm(__)m

来月のチャレンジカップに出るので、一度走っておきたかったとことでハイランドに行きました(^-^;

午前中はフォーミュラーカーの走行だったので準備しながら､見てました(((^_^;)
天気は曇りで､タイムアタックするにはちょうどイイ感じでした(^o^)
13時からの4A走行を走りましたが､なかなかタイヤが温まらず(汗)
これから、アタックしようとした矢先､S2000乗りの方がメインストレート手前でスピンしてコンクリートウォールにクラッシュ!
運転してた方にケガはなかったので本当に良かったですm(__)m
初めて目の前でクラッシュを見ましたが、焦りました(((・・;)

気持ちを落ち着かせるためインターバルをおいて15時から走りましたが、タイヤの温め方不足でタイム出ず(-_-;)
タイヤのグリップが落ちてきた割には感触は良かったです!

ラスト16時からの走行ではアドバイスをもらい集中して走りましたが､タイム更新はしましたが､目標の10秒代入りに僅かに届かず……

悔しい(>_<)

今回走行でピットは3回しか入らずひたすら走りつづけてました(笑)
次回こそは!


ちなみに隣のピットの鷹目スペCインプ乗りの男性の方はなんと還暦の方でした!
見た目はかなり若いのでびっくりしました(汗)
話しを聞いたら､昔出来なかったことを今やっているとのことでした(*^^*)やはりサーキットに歳は関係なく行けるのが素晴らしいですね!


走行終えて帰る準備をして出発してから、インプに危機的なことが起きてしまいました(滝汗)

後編へ………

昨日はサーキットに向けてミッションオイル交換､スタビ交換をしました(^O^)

今回のオイルはWAKOS RG80 90Rを(*^^*)
オイルを抜くのは良かったですが､入れるのは非常に大変(汗)(;´д｀)
インタークーラーを外さないと全くスペースがないので､ブローオフやら全て外してようやく注入(滝汗)
この時点で前置きにしたくなったのはナイショですが(爆)(￣m￣*ﾌﾟﾌﾟ

スタビはフロントのみCUSCOの21πに交換しました(^ー^)
何だかんだで3時間位かかりました(￣▽￣;)今回はリフトの有るところでやったので、助かりましたm(__)m

フィーリングはどちらも良好!
スタビのおかげでノーズが入りやすくなりました＼(^▽^)／
ミッションもフィーリングが更に良くなりました!
サーキットでは思いっきり走れそうです(・∀・)
ﾆﾔﾆﾔ♪

ハイランド行きます(･∀･)
チャレンジカップに出るので弾みをつけてきたいと思います(^-^)♪

見かけた方はお手柔らかにお願いします(滝汗)(;´д｀)
オーディオ外したのでちょっと軽くなったはず(爆)(￣m￣*ﾌﾟﾌﾟ