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インプで高速走行したら………………





なんと……………………










リッター17走りました(汗)(￣▽￣;)


セッティング出してから初の高速でしたが､まさかの新記録が出ました(*^∀^*)♪


やはりセッティングすると全体的に違うんですね(^▽^)♪

同乗者が居たのでサイレンサーは付けたままでしたが(((・・;)


ついつい楽しくて踏んで行ったので､踏んでいかなかったらリッター19位はいったかも(爆)(￣m￣*ﾌﾟﾌﾟ

無事にパワーアップして帰ってきました(・∀・)♪

シャシダイに乗せてのパワーチェックの結果は


276.2ps/37.3kgでした＼(
^o^)／
純正値より約36ps､約6kgアップ(・∀・)♪
3週間は長かったけど待った甲斐がありました♪

今度は安心して踏める車になりました(*^^*)

ブースト圧設定
Aモード1.0kg
Bモード1.2kg

Aモードは低速からトルクがあって、どの回転数でもトルクフル!
5速で坂道が走れました!シフトチェンジをしなくてもラクに走れます＼(^o^)／

Bモードは立ち上がり重視で6100回転までスムーズに吹け上がって爆発的な加速力が(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ♪
ヤミツキになりそうです(爆)(￣m￣*ﾌﾟﾌﾟ

初めてのコンピューターチューンでしたが､プロの仕事は全然違うのを身を持って体感しましたm(__)m

あとは、この仕様で10秒切りを目指します(^-^)

早く秋こないかな(((・・;)
写真は取り付けたパーツの一部です(・∀・)

3週間振りにインプが帰ってきます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪

予想外の出費は有りましたが(汗)(・∀・)ﾁﾝ

やっと踏める車になります(*^∀^*)♪

明日見かけても煽らないで下さい(爆)(￣m￣*ﾌﾟﾌﾟ

今日は預けてたインプ退院予定でしたが…





ブーコン付けてから5500回転から吹け上がらない症状の原因が燃料ポンプの劣化と容量不足のようなので、注文して新しいポンプに交換するため退院が延期になりました(・∀・)


エンジン壊れたら意味がないので､この際しっかりセッティング等をやってもらって､秋のサーキットシーズンを迎えたいです(((^_^;)



フロントパイプ交換したら良い音になっててついﾆﾔﾆﾔ(・∀・)してしまいました(爆)(￣m￣*ﾌﾟﾌﾟ

最近、自分の住んでいる○戸市と職場の周りでインプ乗りが増殖してるよーです(汗)(￣▽￣;)

良く見かけるインプがGCの白が4台､青が1台､黒が1台｡

GDBは白丸目が1台､青丸目が2台､青涙目が2台､白涙目が2台､白鷹目が2台です(汗)(￣▽￣;)

流行っているのかなぁ?σ(^_^;)?

ちなみにNAワゴンでマフラー交換してるのが2台居ます(((・・;)
1台は紺丸目で､運転してるのは主婦です(汗)
もう1台は白鷹目で若い人でしたへ(^_^)
どちらも爆音です(汗)

この際､全員まとめて､ハイランドに誘ってしまうかな(爆)(￣m￣*ﾌﾟﾌﾟ♪

ちなみにたまに駐車場で並べて､ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)♪してるのはﾅｲｿですよ(爆)(￣m￣*ﾌﾟﾌﾟ♪♪