コーヴェットのブログ一覧

玩具としては楽しいが工業製品としては落第点、所詮は安物です。
完全自動運転になる前の最後のマニュアル車とするつもりで買ったが、早く明確に壊れることを願うポンコツです。
異音と振動に関して、スズキから「音は仕様です、耐久性には影響ありません」って言ってくれればそれでいいんだけどな、耐久性に影響してる可能性高いから言えないんだろうな。

先日書いたとおりクラッチ異音で入院してるスイスポちゃん。
本日ディーラーより進捗の連絡がありました。
結論から言うと「スズキに良心はなかった・・・」という結果。

ディーラーからメーカーへ出してましたが「異常なし」とディーラーへ戻ってきました。
返却後ディーラーのメカニックが改めて実走した結果、異常ないはずはないということで、ディーラーで見るとのことです。
とはいえディーラーでどこまで出来るのか謎、過去にクラッチ交換まではやってもらってるがミッション交換できるんだろうか・・・
プライマリードライブギア欠けが原因なのに3点セットのみ交換して再交換した前科があるし。
そしてクラッチ調整ヘタクソなんだよなーー；
暗闇の中で運転席の足元潜ってスマホのライトで調整したわーー；
まあ今のやつはショップで調整なんていらん気がするけど。

とりあえず入院→転院→戻り入院、という状態でいつ乗れるかは未定です。

5速6速で変速ショック出るのに異常なしと診断したSUZUKIにはかなりの不信感。

先日書いた異音の件、本日スイスポちゃん入院しました。
登録半年の未使用車、納車1ヶ月、走行距離1200kmということでディーラーではミッション降ろしを行わず、メーカー入院とのこと。
本日昼前にディーラーに預け、営業とメカニックで追加検証実施すると言っていたので「距離走っていいから5速6速でのシフトショックを確認してくれ」と「バックの時やばい動きする事がある」と申し送り。
「これがスズキの仕様ですって言われたらどうしようねぇ」「さすがにそれはないでしょう」とのこと。

代車はスペーシアでした。
アクセル踏む気にさせない、移動の手段としてはいい道具だね。
退院日は未定です・・・年明けるのは勘弁してほしいところ。

10/22も納車、今日は初回点検でした。
以下はTwitterからの貼り付け。
↓－－－－－－－－－－↓
スイスポちゃん、本日初回点検、初回点検といいつつ書類処理上は6ヶ月点検でしたｗ
初回点検の部分においてはエンジンオイル交換のみ追加で無事に終了。

さて・・・問題の・・・異音のほうは・・・

メーカー入院になりました＼(^o^)／
#スイフトスポーツ #ZC33S #異音 #入院


異音の件もありミッションオイルとクラッチフルードの交換を依頼してたんだが、点検作業前に整備士からの提案で
「本当に問題あれば交換料無駄になるんで、メーカーに出しませんか」と。
こちらとしても仕様ならしゃあないが、不具合であれば車体寿命に影響する前に直さにゃしゃーないので即了承。


点検完了後、整備士と同乗で確認、公道出る前に1速で異音出ず、Rで半クラ中にパシャパシャ鳴るのは確認したが仕様かも？
公道走行はディーラーあるあるｗでなかなか異音出ず。
一旦敷地に戻り、ちょい話し、
・32Sと構造が変わっている
・5速とも構造違う
・納車台数が少なく店では他車と比較できない


ということで「不具合かも？」レベルでメーカー出しかと思ったが、
停車中にさらに確実に鳴る方法見つけたので追加確認。
整備士曰く「ミッションから聞こえる」
ニュートラルで鳴るからクラッチ側かと思ってたが、エンジン切ったら鳴らんのでクラッチ経路ではなくミッション側確定。


俺の操作の問題ではないことを確認するため整備士と交代、鳴らしてもらう。
数回踏み込むと鳴るポイント掴んだようで明らかに違和感レベルであるのを確認。
ついでに停止中のシフト操作が今まで乗った車と比べて不具合レベルで渋いのも確認。
ここまでセットでメーカー依頼予定分。


もう１つの異音、低速走行時にアクセルオンオフでコツコツ言うのはそういう症状がある事は伝えたが
今のところ
１．スズキボディだから聞こえてる可能
２．電子制御の問題
３．エンジンマウントの不具合
の３つが濃厚。
３であれば成長するし、１や２はしゃーないので、こちらから今回は様子見とした。

していくことになるのだろうかーー；
スイスポちゃん、現在約600km、納車250kmあたりから異音発生。
最初はクラッチ操作で鳴ってるんだよなぁ、と思ってた。
実際ニュートラル時にクラッチ操作のみで音するのに気付き、ギア入ってると音が大きくなるのは確認した。
毎度鳴るわけではないが６～７割は鳴る。
半クラしたいのにガタっと動いてクラッチ板が強当たりしてる感じ。
ちなみにここ20年ずっとMTで新車3台目なので当たり付けミスったとかいうことはないと思う。

それとは別にアクセルオンオフで音が鳴るのに気付いたのが400km頃、高ギア低速で鳴りやすい。
これは検索したら持病っぽいところもあるし後々なんとかなるだろうという感じ。

問題は今日、スーパーの駐車場でロー半クラからクラッチ切ったら新たな異音がorz
再現率は良好、この音はヤバい・・・泥沼のゴングに聞こえた・・・

21日に点検出すから場合によっては強制入院させるかな