ZC33Sの2型、インペリアルブルー(FORD)&純正パールホワイト。 購入経緯: フォーカスちゃん次回車検通らないので次期車探す、候補は積める走れるハッチバック、シビックとMAZDA3メインで考える→どっちもあまり魅力ねぇーー; 数日後の某日夜、たまたまグーグル画像検索でZC33Sに自転車積載 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年10月24日
楽しい車なのだがコロナのおかげでまったく遊びに行けずーー;
所有形態:過去所有のクルマ
2022年09月01日
写真紛失しましたがヤマハRZ50です。 国産最後の2スト50ccです。 まっっっったく乗ってません。 車が壊れると修理して乗り出しますーー; 捨てようと思いつつもなかなか捨てられず 気付けばすでに販売終了に・・・ 以下捨てられない理由 ・最高速度120km/h↑(リミッターカットのみ) ・最 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月11日
愛着なかったので写真はありません・・・ 発注車両が納期未定になったため代車として車両保険の残額で 落札した車ですーー; 全込み12万だったのですが、工場から帰ろうと走り出して1km、 オートバックスへ行ってタイヤ履き替えてプラス10万なりーー; 悪い車ではなかったのですが車高が高いのとCVTの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月09日
ドリフト仕様というか通勤仕様なのですが・・・ 諸事情によりリア滑らせるか徐行しないと曲がれない車でしたーー; 実は箱根登り用にチューンしてますーー; 型式でわかる人いるかもしれませんが電子制御ではありません。 排気量少ないがゆえに逆にどこでも踏めるいい車でした。 修理費が鉄板がやわいので板金や ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月09日
お気にでしたが某峠で落としましたーー; 電子制御が甘々だったり電子制御OFFるとレブリミット早まったりと 変なところで手を焼かされる車でしたが・・・ 凍結で滑って立て直した瞬間に電子制御で吹っ飛ばされ廃車したのは いい思い出です・・・ WRC参戦していた成果かダートでの制御は抜群でした。 車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月09日
よく考えたら写真撮ってねぇーー; 写真はそのうち掲載ってことで。 前回の某峠転落直後にリベンジで発注した車です。 色は前型と一緒です。 マイチェンで前後ライト・グリル・前バンパー・内装・足回り・ フェンダー・CPUが変更になってます。 サスは前型のほうが硬くてよかったけどホイールがアルミ鍛造 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月09日
親父の車です、たぶんノーマルです・・・ いや正直なにいじってるかわかりません、細かないじりはかなり入っているはずーー; 知り合いから20万で買ったデリカがもらい事故で廃車決定したところタイミング良く? 輸送事故で流れてきたミストラルをデリカの査定額で購入。 その代わり乗り出し価格100万以下 ...
所有形態:家族のクルマ
2009年10月24日
妹の車です、特定できる可能性が高いので写真は載せません。 私が仕事の関係でシビックを取り上げてしまったためにその後に買った車です。 ホイールとワンオフフルエアロ以外はほぼノーマル・・・あ、マフラー忘れてた。 荷室が広いので最近は実家からさらに帰省の際に利用しています。 全長4.770/全幅1. ...
所有形態:家族のクルマ
2009年10月24日
玩具としては楽しいが工業製品としては落第点、所詮は安物です。 完全自動運転になる前の最後のマニュアル車とするつもりで買ったが、早く明確に壊れることを願うポンコツです。 異音と振動に関して、スズキから「音は仕様です、耐久性には影響ありません」って言ってくれればそれでいいんだけどな、耐久性に影響してる ...
2023年02月20日