501(コーイチ)のブログ一覧

２月の頭に車検切れるので、夏まで寝かせて車検取ろうかと思っていたのですが、去年の夏の猛暑と雨とボディカバーの影響でボンネットをはじめ両フェンダー、バンパー、ルーフまで白いしみができ、気力が無くなったというか、やる気が無くなりました 31に乗ってからできた知り合いの中には、私の31を見て欲し ...
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とりあえず、全ての針を他車種から移植 ツイントリップは、まだギアを作るとこも見付かって無いので、このままで ODOメーター動く様になったから、良しとしよう
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先日のギヤの割れたメーター 針はボキボキに折れて使えなくなったので、手持ちの他の車種の物で代用してトリップメーターのギアを外して車体に取り付けて、走ってみると・・・・・・ 動いた スピードメーターも、ODOメーターも とりあえず、使えそうなメーターの針を見付けたので、それが手元に ...
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ここ数年動いていないトリップメーター ４個中、３個割れた トータルの距離だけ動く様にするかな その前に、スピードメーターの針、全損した さてさて、どうしたものか 前期メーター買って部品取りにするか、他車種の針使うかだな
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先日、燃圧を疑い、リターンを殺して走って、燃料ホースが破裂し、爆発音はしたものの運良く、燃えなかった501です 今回は、ラッキーだったとしか言いようがありませんでした ガソリンが、ピューっと勢い良くホースから出てましたもんね っという事で、ニスモのプレッシャーレギュレターと燃圧計を速効で購入し ...
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今日は、いつもより早く田ノ浦に Z31いたりSW20いたり 昼過ぎまでいました それから、Z31のリアのアブソーバ交換 以前、ファイナルコネクションのS13用を入れてたんですが、抜けてオイル噴いてたので、とりあえずで20セルシオ用ということでヤフオクに出てた、どう見てもZ31用のアッパーマ ...
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久しぶりにZ31を動かした訳 その日は、な～んにも不具合無く、何にも考えずに、車、走らせました そして翌日の朝、またまた、何の不具合も無く、普通に走りました が、昼前に、出先から帰る途中で、油温計がガンガン上がってくる その温度、純正のメーターの150℃手前 何とか家まで帰り着き、ボンネット開け ...
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先週、車を入れ換えて１週間が過ぎました 先月、乗って足まわりの違和感というより、異常を感じてたので、早速、とりかかりました まずは、フロントのバネレートの変更 全くストロークしない前足は、8キロのレートを使用していましたが、6キロに変更 ついでに、キャンバー角、キャスター角、車高の変更も 次に、 ...
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今日は、連休最終日なんで、昨日みたいに一日中ダラダラと寝ている訳にもいかず、昼からＺのリアアブソーバ交換 簡単に、１時間もあれば出来るだろうと思ってたら なんと、内装をバラさなきゃいけない感じに で、バラして、アブソーバを取り付けようとしたら、ロアアームのアブソーバ取り付け部に外径20ミリでし ...
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アッパーマウント加工もして、組み立て完了 さて、いつ組み付けるかな
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