501(コーイチ)のブログ一覧

先週末に故障箇所判明して、部品届いたので、仕事終わってから交換

ブレーキのマスターシリンダーなんて、何十年振りにさわったろうか

古い国産のだけど、こんなんでいいの？って造りだった
昔、整備の仕事してる時は、とあるディーラーだったので、国産をさわることなんて、ほぼ無かった

だから、作業はすいすいのちょちょい

エアー抜きに時間かかりましたが、何て事は無かったです

ついでに、サイドブレーキの調整も
納車されてから、気にはなってたが、そのままにしておいたのだか、やはり、納得出来ない引きしろ

あと、先週、スプリング交換して車高上げたけど、まだ、納得出来てなく、スプリングシートを15ミリ上げ
サイドモールの高さで前後の高さを見るも、まだ、40ミリ程度の差があり、もう少し上げたいが、今日は、ここまで

作業を全て終わらせて乗ってみると、納車された時より、はるかに乗りやすい車になってた

先日、バタフライバルブとシャフト交換したソレックス、アイドリングで黒煙モクモク
パイロットジェット下げても、症状変わらず
やはりスロットルのニュートラル位置に問題ありの様で週末に作業予定

と、予定していたら


今度は、スカイラインバンのトラブル
ブレーキ踏んだら

　　スコっ

久しぶりの恐怖感
数回、踏んでみても、ほんの少し抵抗あるだけで

スコスコ

でも、奥でちゃんと効くんで、マスターバックあたりのトラブルと
走れるには問題無いから、あとまわしでいいか

それにしても、問題だらけだなぁ

来月は、ノアとZ31車検
ノアは、今回で廃車にするとして、31は時間かかるかなぁ