501(コーイチ)のブログ一覧

いやぁ～、世の中には、まだまだ、わからない事が多すぎです

ずっと修理続きのＺですが、やっと、部品を見付けちゃいました

Ｔバーのオープナーのロックのつまみなんですが、左側が欠品で、ずっと気になっていた部分でした

レプリカ品で、色違いですが、いいって事で


ひとつ解決すれば、２つ問題が・・・

昨日から、時計が消えてしまいました（泣）

そして、右側のウインドレギュレターも壊れかけで、動かなくなるのも時間の問題です


はぁ～、明日にでも、大量のパーツリスト持って、部品発注に行くかなぁ

最近、ここで書いてることって、Ｚの事ばかりでした








今週末、いよいよ


　　　　　　　　　　　　　スープラ全オフ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　です







１８日に小牧で１泊して翌日、会場入りします

場所は、トヨタ博物館

行かれるかた、よろしくです




参加台数は、１３０とも１４０とも言われてますね

そういえば、人間には、名札ありませんが、車には、いつもついてるんで、見かけたら、声かけてくださいね

４月末の旧車イベントにＺで参加し

５月３日のオートポリスの旧車レースの見学に行くのもＺでいく予定でした

３日の朝早くに起きて、彼女の家に・・・・



手早くＺを洗車して、さてエンジンかけて・・・・・・・・・・・・

キュルルルルルルルルル・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

かからない


日産車につきものの、あの音がしない


そう、あの、小うるさい燃料ポンプの音が、聞こえない


とりあえず、３日は、スープラでオートポリスへ



翌、４日は、コネクターの電圧を計測した後、燃料タンクおろし

以前、買って持っていた２ＪＺ用のポンプを移植


燃料タンクをのせて、キーをひねり、セルを回すと


キュルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

またまた、かからない


燃料ポンプが回ってない


トヨタ用のポンプじゃ合わないのか？？？？？


という事で、配線とコネクターを調達に



５日も朝から、燃料タンクおろし

ポンプをバッテリーに直結してみると、回る

という事は、配線に原因が・・・・・

配線は、とくに問題は無さそう

３極のコネクターは、青いさびが出て、気に入らないので、コネクターだけ交換して、また、タンクをのせる

そして、キーをひねると


・・・・・・・・動かない



コネクターの電圧をみてみると、１本だけおかしな電圧を表示するものが

その３極のコネクターに常時１２Ｖとアースがあったので、ポンプ直結に

そして、セルを回すと





ブロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロ





かかった


試乗してみると、ちょっとトルクが無い感じはするものの、走る


走った後、アイドリングさせていると、不調

今にも止まりそう


燃圧が、足りない感じ


６日も休みだったが、他に用事があり、作業は、ここまで


連休も終わり、仕事に戻るも、８日から宇佐の営業所に泊まりで作業に

結局、週末土曜日までの作業となり、土曜の夜は、そのまま、北九オフに

オフ終了して、家までの途中にある宇佐の営業所に寄って睡眠をとって、翌、日曜は、再びＺの修理に


またも、燃料タンクをおろして、日産のポンプに付け替える予定でしたが、バッテリーに直結すると、元気に動き出した

という事は、配線を作り替えればＯＫじゃん

と思ったものの、純正の配線に戻したところ、今までの不具合なんて一切無い感じで、普通に動き出しました


今までの苦労は、何だったん

まぁ、そんな感じで、大変な５月が始まっちゃいましたね

気付けば、もう半ばだし

今週末は、スープラの全オフもあるし


でも、Ｚが動くようになって、一番やりたかった写真撮影も出来たし、よしとするか











トヨタのポンプで、静かな快適な車内になったぞ！

久しぶりに、８０スープラとＳ１３０Ｚに会ってきました

というより、この２台と、私物を置いてある場所が一緒のため、必要な物もあって、行くことに

Ｓ１３０Ｚは、バッテリーを外してあるので、繋げばすぐエンジン始動でした
いいですね、ちゃんとセッティングしてあると始動もいいし、アイドリングも安定してる
それに、レスポンスもいい







今度行く時は、動けるようにシート取り付けようっと



お次は、ｍｙ８０
久しぶりのエンジン始動・・・・普通にかかりました
ただ、バッテリーのインジケーターは、充電必要になってました
セキュリティーは使わずに、セキュリティーランプのみの作動のみでしたが、さすがに１ヶ月だと、やっぱ、キツイようで

車体も、埃やら葉っぱやらで、結構、汚れはひどかった
今週末までには、洗車や磨きなどで、ちょっと時間が足りないなぁ



なぁんて、久しぶりに、充実した休日になっちゃいました
もちろん、移動は赤いＺ３１でしたよ

１月終わりから、今月頭の予定でしたが、延びに延びて

ついに、来週（今日からの週ではない）の頭の予定だと連絡がありました


去年までやってたＳ１３０とも、今現在もやっている８０スープラとも違う

全く違う車がやってきます


Ｓ１３０も、まだ、たまにエンジンかけたり、様子をみたりしています

やっぱりＮＡキャブ、やめられないです

自分で調整をして、このエンジンに、まだまだ可能性があることにも気付かされました

でも、オーナー、ボディの関係で、これ以降は、封印となってしまいました


次の車も、私が手を入れていく事になります


新しく、この車で出会う方たちも、たくさんいると思います

今年、春からが楽しみです