501(コーイチ)のブログ一覧

先日の足まわり変更からしばらく街乗りや高速を走って減衰力の調整などでマッチングをみてました

が、やはりそれだけで調整なんて出来る訳も無く、昨日、雨で車が塗れているにもかかわらず、リアを中心に調整を

現状でも、結構プリロードかけてはいるのだが、どうもアイバッハのテンダースプリングと16キロのレートのスプリングとの相性が合わないらしく、もう5ミリプリロードをかける事に

それに合わせて、前回、車高合わせるのに、リアが若干高かったので、ケース長も5ミリ縮めてみました



乗ってみると、リアの突っ張った感じが無くなり、また、ギャップ越えの後のピヨ～ンと伸び上がる感じも消えてくれました

さて、後は、高速でのフィーリングがどうかだな


あと、リアの右と左で、車高のズレが出てしまったんで、また今日も残業して帰ろうっと