501(コーイチ)のブログ一覧

先日、スリップコントロールスイッチのLED打ち替えで、どうも、あちこちのバランスが崩れて、気になってしょうがないので、またまた工作を

まず、時計

T５のLEDバルブを入れてたのですが、光量が足りないのと、色が少し黄色っぽくなってました

これを前回も使ったFLEX LEDを使い色合い、光量共に満足出来るレベルまで出来るのかが課題

そして、FLEX LED４発Ｘ２使って組み立てたのが、これ






次に、シフトゲージ

ここも、Ｔ５のバルブ１発でしたが、光量と色を揃える為に、各レンジ部に１発打ち

ただ、過去に作ったACパネルのような空中配線にする訳にもいかず、汎用基盤を使って、久しぶりの基盤組み






暗くなったので、ライト点灯してチェック

最近、よくやっちゃうんですが、極性を間違えて、部分的に点灯しない所が・・・・・




気を取り直して、点灯




時計




シフトゲート




シフトゲートは、明るくなって、ちょっとレバーの方まで光が漏れちゃってます

それに時計は、写真ではキレイに見えますが、いまいち明るくなりません

そのうち、もう一度作り直しですね

先日、足回りを交換してから、減衰力の調整を上げたり下げたりして様子みてました

車高もちょっと高めだったこともあり、仕事終えてから、会社の倉庫で調整してきました




今回の調整は、車高をF10mmR14mm下げるというもの

という事で、現在の状態から、フロントの全長6mmリアの全長10mm短くし、リアの跳ねの調整の為、リアスプリングにプラス5mmプリロードかけました


変更後、乗ってみたら、今回はイイ感じになったような

ただ、変更前まで、前後共、一番軟らかくしていたアブソーバーも、リアを１段上げる感じになりましたが、フロントも多分１段上げる感じ

でも、もうちょっと乗ってみて、いろいろ試してみなきゃ


ちなみに、先日、あるかたに作っていただいた削り出しのパーツは、ここに使用されてます

先日のエアコンパネルの加工後、風量と温度調整部分の色合いが違うのが気になり
その部分まで、FLEX LEDを使用しての加工をしてみました



結果・・・・・・・・



そんなに違いがありません

こんな感じ






続いて、TRCスイッチもFLEX LEDでの加工

分解するのに手間取りましたが、加工自体は、思ったより手間がかかりませんでした




さて、後は、シフトゲートと時計、最後はメーターパネルの加工だな

今日は、オートポリス（以降ＡＰと略す）に、牛串を食べに行きました

という訳では無く、またまた盗撮しに行ってきました

早い時間からＡＰ入りするはずだったんですが、諸事情により、かなり遅い時間の到着となってしまいました

スープラ＠九州メンバーでもあるマイミクさんとの裏取り引きも、今回の予定でした

その取り引きに関しては、マイミクさんの日記もしくはつぶやきにて発信するまでは、私の口からは・・・・・・




取り引き終えて、夕方３時過ぎからは、最終予選～決勝

今回も、いつもと変わらず、写真を撮らずじまい

では、決勝の映像を

スタート前


１周目


２周目


３周目


４周目


５周目


６周目


ゴール


終了






あ～、牛串、おいしかった

新しい車になり、メーターをはじめ、各ランプ類をLEDに交換していくうちに、エアコンパネルも、以前製作した白Xピンクに交換していましたが、色遣いがちぐはぐになって、ついに、新しく製作する事に

内装のランプ類をほぼ白に交換した為、今回のエアコンパネルは、白X青で

いつも作る砲弾型LEDで製作だと、何も変化が出ないので、今回は、FLEXで

まぁ、今までで一番の出来ですね

まず私の




次に、お友達の分、その１の昼間と夜間




そして、もう一人のお友達の分、その２の夜間、昼間は、その１と全く同じなんで省きます




３台連続は、疲れました

でも、私の分、もうちょっと改良の余地があるんで、まだまだ続きそうです