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久しぶりに、８０スープラとＳ１３０Ｚに会ってきました

というより、この２台と、私物を置いてある場所が一緒のため、必要な物もあって、行くことに

Ｓ１３０Ｚは、バッテリーを外してあるので、繋げばすぐエンジン始動でした
いいですね、ちゃんとセッティングしてあると始動もいいし、アイドリングも安定してる
それに、レスポンスもいい







今度行く時は、動けるようにシート取り付けようっと



お次は、ｍｙ８０
久しぶりのエンジン始動・・・・普通にかかりました
ただ、バッテリーのインジケーターは、充電必要になってました
セキュリティーは使わずに、セキュリティーランプのみの作動のみでしたが、さすがに１ヶ月だと、やっぱ、キツイようで

車体も、埃やら葉っぱやらで、結構、汚れはひどかった
今週末までには、洗車や磨きなどで、ちょっと時間が足りないなぁ



なぁんて、久しぶりに、充実した休日になっちゃいました
もちろん、移動は赤いＺ３１でしたよ

２月の終わりにZ31が来てから、自分のスープラに乗ったのは１週間もあっただろうか

車が届いてから、タペット音が出てたり、オーディオの音が後ろからノイズ混じりで、まともに聞こえない状態だったり、突然パワステオイルが漏れ出したり、ヒーターがきかなくなったり、よくよく見るとドアミラーの取り付けのゴム製品とバックカバーが付いてなかったり、古い車にありがち??なとらぶるのオンパレード
毎日、楽しくトラブルと付き合っております

まず、タペット音ですが、オイルや洗浄剤を使って、様子をみているところです

オーディオのスピーカー出力の配線が間違っており、純正ハーネスの配線を解析してフロントリア全てから音が出るようになっています

パワステは、部品があっても部品調達に問題があるので、近々ベルトを外しても乗れるレベルか様子を見ようという事に[m:55]

とりあえずヒーターは、コントロールパネルの半田修正から

これも効果無し、動く事もあれば、動かない事もありで・・・・

ドアミラー取り付け部のゴム製品は、レプリカを売っているところを見付けたものの、自作レベルでも何とかなるとわかったので、今後、自作予定
バックカバーも、自作で


今後、他にもトラブル出そうなので、とりあえず買っちゃいました

ものすごい金額ではありましたが、あったことにこした事はないし

これ見てわかったんですが、Z31ってS130と同じで、エアコンがエアー制御だったんですね
これで、ヒーターの悪い部分も、見当が付きました

足回りの部品も、だいたい揃ったんで、移植手術しなきゃなぁ
リアのロアのブッシュとアッパーマウントも図面ひいたりしないと間に合わないか



今月中にはZを終わらせないと、来月のスープラオフに行く準備で、磨いたりしなきゃいけないし
聞いた話じゃ、黄砂や砂埃でかなり汚いらしく、ヘッドライトも黄ばんでるらしいし