501(コーイチ)のブログ一覧

先日、遠く千葉より貢物が・・・・

早速、Ｚ３１に付けようとしたところ







　　　　　　　ワタナベのナットじゃデカスギテ付かん





なので、取りあえず雰囲気だけでもって被せてみた








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いいじゃん！







出具合も良さそう

で、リアも試着





　　　　　　　　　　　　　出来ない







ハブセンターボアが合わない

そうだった、ＲＸ－７（FC3S）に付いていた物だった

これって、ハブ径が、トヨタとかのφ60だった

てことで、ボア径拡大加工で、次回装着予定です　　　



あっ、デフ、純正で入ってました

　　　　　

今年も来た、５月の第３日曜日

この日は、毎年恒例スープラ合同オフ

今年は、今までの奈良ではなく、愛知のトヨタ博物館

これは、行くしかないでしょうって事で・・・・・


行ってきました、２泊３日の旅


前日、小牧で宿泊（飲み会メイン）
当日、イベント、そして宿泊（飲み会）
最終日、三重県は伊勢市にあるＺ３１購入の車屋に行き、からの、壇ノ浦突発オフ

いやいや、楽しかったです

去年、行けてなかった分も、取り戻した感じです


オフの事などは、ほかのところでも、いっぱい書いてあるので、はぶかせてもらいます

ただし、書いてあることを鵜呑みにされると気分が悪いんで、ちょっとだけ書いておきます


ペットボトルなどゴミを捨てて言ってる人がいた
オイル漏れをしているらしい車両があり、主催者側のスタッフが、その処理をトヨタ博物館側から指示された

という内容に関するコメントで、ゴミに関しては、常識的な事で、私も同感でした
が、オイル漏れに関しては、トヨタのリコールだの古い車だから仕方ないだのと・・・・
残念過ぎますね
そりゃあ、突然、始まったのかもしれないけど、自分の車なら、ただの言い訳
ましてや、昨日今日、新車で買って乗ってる車でもないだろうに
身内の・・・なんて言いながら、自分達もさほど変わらない態度
あげく、パーキングオフにすればとか、大きなオフの大変さ、場所利用の難しさなどもわからずに、身勝手な発言
１０台や２０台程度で、するんならパーキングでも出来るけど、大人数で数時間もいるようなら、業務妨害や○○占拠等の理由で解散させられたり検挙されたりは、当たり前
ましてや、許可なんておりる訳も無い
それを安全に、他に迷惑も極力かからないように、事前から努力をしている事も知らない、ひょっとしたら、知ってるのかも・・・・だったら、ナゼ？


楽しいイベントなのに・・・・・・


写真をアップしていますが、写真数が多く、修正に時間がかかるため、修正せずに友人まで限定で、アップさせていただいてます

また、ここに書いた件で、反論のあるかた、どうぞ書き込んでください
また、マイミク削除するかたいらっしゃいましたら、それは仕方ないですね


楽しいブログ書きたかったんですが、昨日今日で、見付けたんで気分を害しちゃってます


まちがってた、マイミクじゃなくて、みん友でしたね
修正が、もう一つ、写真の数があまりにも多過ぎて、こちらにアップする時間が無いので、mixiで見ていただければと思います
登録されてないかたいらしたら、ご案内しますので、よろしければご一報ください

最近、ここで書いてることって、Ｚの事ばかりでした








今週末、いよいよ


　　　　　　　　　　　　　スープラ全オフ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　です







１８日に小牧で１泊して翌日、会場入りします

場所は、トヨタ博物館

行かれるかた、よろしくです




参加台数は、１３０とも１４０とも言われてますね

そういえば、人間には、名札ありませんが、車には、いつもついてるんで、見かけたら、声かけてくださいね

４月末の旧車イベントにＺで参加し

５月３日のオートポリスの旧車レースの見学に行くのもＺでいく予定でした

３日の朝早くに起きて、彼女の家に・・・・



手早くＺを洗車して、さてエンジンかけて・・・・・・・・・・・・

キュルルルルルルルルル・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

かからない


日産車につきものの、あの音がしない


そう、あの、小うるさい燃料ポンプの音が、聞こえない


とりあえず、３日は、スープラでオートポリスへ



翌、４日は、コネクターの電圧を計測した後、燃料タンクおろし

以前、買って持っていた２ＪＺ用のポンプを移植


燃料タンクをのせて、キーをひねり、セルを回すと


キュルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

またまた、かからない


燃料ポンプが回ってない


トヨタ用のポンプじゃ合わないのか？？？？？


という事で、配線とコネクターを調達に



５日も朝から、燃料タンクおろし

ポンプをバッテリーに直結してみると、回る

という事は、配線に原因が・・・・・

配線は、とくに問題は無さそう

３極のコネクターは、青いさびが出て、気に入らないので、コネクターだけ交換して、また、タンクをのせる

そして、キーをひねると


・・・・・・・・動かない



コネクターの電圧をみてみると、１本だけおかしな電圧を表示するものが

その３極のコネクターに常時１２Ｖとアースがあったので、ポンプ直結に

そして、セルを回すと





ブロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロ





かかった


試乗してみると、ちょっとトルクが無い感じはするものの、走る


走った後、アイドリングさせていると、不調

今にも止まりそう


燃圧が、足りない感じ


６日も休みだったが、他に用事があり、作業は、ここまで


連休も終わり、仕事に戻るも、８日から宇佐の営業所に泊まりで作業に

結局、週末土曜日までの作業となり、土曜の夜は、そのまま、北九オフに

オフ終了して、家までの途中にある宇佐の営業所に寄って睡眠をとって、翌、日曜は、再びＺの修理に


またも、燃料タンクをおろして、日産のポンプに付け替える予定でしたが、バッテリーに直結すると、元気に動き出した

という事は、配線を作り替えればＯＫじゃん

と思ったものの、純正の配線に戻したところ、今までの不具合なんて一切無い感じで、普通に動き出しました


今までの苦労は、何だったん

まぁ、そんな感じで、大変な５月が始まっちゃいましたね

気付けば、もう半ばだし

今週末は、スープラの全オフもあるし


でも、Ｚが動くようになって、一番やりたかった写真撮影も出来たし、よしとするか











トヨタのポンプで、静かな快適な車内になったぞ！