501(コーイチ)のブログ一覧

きょ～うで おわ～かれね
もう～あえない～の～

古い歌からの始まりですが

この、二年、色んな意味で楽しめた車でした
ある意味、スポーツカーでした
屋内運動場
かなり使いましたよ(笑)

今日、引き取られて行きました
最後には立ち合えなかったのが心残りでしたが






最後に、今までありがとう、さようならノア

先週末に故障箇所判明して、部品届いたので、仕事終わってから交換

ブレーキのマスターシリンダーなんて、何十年振りにさわったろうか

古い国産のだけど、こんなんでいいの？って造りだった
昔、整備の仕事してる時は、とあるディーラーだったので、国産をさわることなんて、ほぼ無かった

だから、作業はすいすいのちょちょい

エアー抜きに時間かかりましたが、何て事は無かったです

ついでに、サイドブレーキの調整も
納車されてから、気にはなってたが、そのままにしておいたのだか、やはり、納得出来ない引きしろ

あと、先週、スプリング交換して車高上げたけど、まだ、納得出来てなく、スプリングシートを15ミリ上げ
サイドモールの高さで前後の高さを見るも、まだ、40ミリ程度の差があり、もう少し上げたいが、今日は、ここまで

作業を全て終わらせて乗ってみると、納車された時より、はるかに乗りやすい車になってた

今年始まってまた一月ちょっと

ソレックスは、だいたい解決したけど、まだ、上の回転でリミッターが効いたような症状が

先日の初詣ツーリングの時に、新たにあらわれたブレーキング時の左にとられる症状
ウェット路面で、スピンしそうになった
これをなおさなけりゃ、今年中に死んじゃうな

で、今日届いた中古で買ったトラストのアブソーバ
13シルビア用で、Z31のリアに使うもの



これ、よく見るとシルクロードのセクションと全く同じじゃん
セッティングは違うんだろうけど
実は、前に乗っていたスープラの時も、お気に入りで予備も持ってたんだよな

今より、乗り心地良くなるぞ

その前に、週末はスカバンのバネ交換しなきゃな