501(コーイチ)のブログ一覧

今日は、いつもより早く田ノ浦に
Z31いたりSW20いたり



昼過ぎまでいました

それから、Z31のリアのアブソーバ交換
以前、ファイナルコネクションのS13用を入れてたんですが、抜けてオイル噴いてたので、とりあえずで20セルシオ用ということでヤフオクに出てた、どう見てもZ31用のアッパーマウントの着いてた物を装着してました
スプリングは、4キロを使ってましたが、セルシオのフロント用のアブソーバみたいで、とてもつらい仕様でした
で、連休に入るし、これから乗る頻度も高くなるので、先日、ヤフオクで手に入れたS13用のTRUSTのアブソーバをインストール
スプリングは、トラストのデュアルレートの6キロを、使おうかと思ってたのですが、今までの4キロでいくことに
ただ、いざ組み込もうかとした時に、思わぬ事態が

先日、制作してもらったカラーを着けて装着しようとしたら、着かない

私のミスでした

カラーを制作してもらうときに、寸法を間違って計っていて、2mm長くなっていました
アブソーバ側で2mm落として装着





車高も合わせ、アブソーバの動作スピード調整も暫定で、乗ってみると、まずまずの感じ

明日、オートポリスに行くなかで、少し調整してみますかね

先日の日記に書いたS13アブソーバ流用カラー、出来上がってきました
実は、月曜日に連絡いただいてたのですが、仕事の終わる時間が遅くなっているので、なかなか取りに行けず、今日、遅くなってはいるものの、まだ、いらっしゃるからなぁって思い、通ってみると、電気点いてたので、いただいてきました



今回は、これ

前回の



は、一体でアルミで造っていただいたのですが、
今回は、ツーピースでステンレス303で造っていただきました

ほんと、いつも無理難題を形にしていただいてるので、感謝感謝です

週末に組めるかなぁ

２月の頭から通勤&普段乗りに使ってるZ31だけど、そろそろあちこちに手を入れなきゃと…

まずは、ノーマルのシフトノブ、悪くは無いんだけど、素材が軟らかい
それに、もうちょっと重たい方がシフトフィールも良くなるはず

って事で、またまた造って頂きました



形状はS130に着けている物と同じ形で

それから、

前回S13用のリアアブソーバ流用のためのカラーを造ってもらって着けていたのですが、



今回、トラストのアブソーバを着けようと思いアイリングブッシュの形状を確認したところ、前回のとは違う、もう１つの形状のものでした
S13は、ブッシュ形状が二種類あるようで、今回は違うのが来たようです
これ用のカラーも、制作依頼してきました

それに伴い、フロント、リアのスプリングの変更も計画中です

あと、ついにリアタイヤ終了したので、１サイズ下げて見ました
と、同時に、リアの車高も15ミリ程下げてみました
今のアブソーバでは、ここまでが限界でした
フロントのインナーフェンダー外せば、まだまだ下げれるのですが、外したくないので、これまでかなぁ
あと３センチくらいは下げたいんだけど


そして、
以前、セキュリティと一緒に着けた、集中ドアロック
いつからか、助手席側が動かなくなり、しばらくして右側も
２年以上放置してたけど、不便なんで、取り替えようと、またまた一式購入

助手席側から作業を始めたところ、配線が細過ぎ、配線の被服の被服が水分を吸収するという物で、腐食して断線してました
ということは、配線だけ替えればOK
だけど、気分悪いので全部交換
配線も、ドアから室内までは、ちゃんとした配線で作り直し
何年か振りに、ボタン１つでロック出来る様になりました

きょ～うで おわ～かれね
もう～あえない～の～

古い歌からの始まりですが

この、二年、色んな意味で楽しめた車でした
ある意味、スポーツカーでした
屋内運動場
かなり使いましたよ(笑)

今日、引き取られて行きました
最後には立ち合えなかったのが心残りでしたが






最後に、今までありがとう、さようならノア

先週末に故障箇所判明して、部品届いたので、仕事終わってから交換

ブレーキのマスターシリンダーなんて、何十年振りにさわったろうか

古い国産のだけど、こんなんでいいの？って造りだった
昔、整備の仕事してる時は、とあるディーラーだったので、国産をさわることなんて、ほぼ無かった

だから、作業はすいすいのちょちょい

エアー抜きに時間かかりましたが、何て事は無かったです

ついでに、サイドブレーキの調整も
納車されてから、気にはなってたが、そのままにしておいたのだか、やはり、納得出来ない引きしろ

あと、先週、スプリング交換して車高上げたけど、まだ、納得出来てなく、スプリングシートを15ミリ上げ
サイドモールの高さで前後の高さを見るも、まだ、40ミリ程度の差があり、もう少し上げたいが、今日は、ここまで

作業を全て終わらせて乗ってみると、納車された時より、はるかに乗りやすい車になってた