あゆみのパパのブログ一覧

自動車保険（車両）の更新の為、担当さんから電話ありました。

これまでセゾン自動車保険に入っていたのですが、
担当営業所が損保ジャパンに統合されるとのこと
継続保険にすると、これまでの２倍の約１３万円（オイオイ）

飛び石によるフロンガラスの取替えで２等級下がるとのこと・・・？
災害適用ではないらしい。。


そこで、ネットで検索してみると、セゾンの「大人の自動車保険」が見つかりました。
同じ保険会社なのに、継続にならない？？？

保険会社によって、フロントガラスの交換について適用の扱いが違うそうな？？

損保ジャパンの継続だと３月に規約の改正があり、アウト。

ネットのセゾン「大人の自動車保険」だと、規約の改正が７月からだそうな？
等級据え置き事故としています。

主な条件は、２０等級、４０代男性、距離１２０００キロ以下、子供の運転なし、免許証ブルー
友人の運転もＯＫ、
基本保障＋同乗者保険＋車両保険＋弁護士特約、証券なし
車両保険の使用時の負担額は、第一回から５万円等
車庫での水害、代車特約以外は、ほぼすべてオプションにつけました。

ほぼ同じ条件で見積もると、約７万円（車外の事故もプラスして）
ずいぶんと違うもんですね～

条件によって金額は変わるので、すべての方におすすめ出来ませんが、
ネットが触れる方なら、見積もりだけとってみても良いかもしれません。

ちなみに仕事は保険会社に勤めているわけではございません（笑）

８月２５日（日）　陸上自衛隊　富士総合火力演習へ行ってきました！

「守りたい人がいる」

ミリタリーマニアではございません。
戦車も車ってことで・・・

倍率は１０倍以上の難関だそうで・・・ネットで応募しましたが見事に落選しました・・・。
偶然、知り合いの方が都合が悪くなり、譲っていただきました。
前々から行ってみたかったので、ラッキー♪
珍しく？嫁と行くことに。



早速、情報収集～♪
お譲りいただいた券は、プレミア物のＦスタンドでした。
（防衛大臣、幕僚幹部の真下の位置）
駐車場付きの券ではなかったので、御殿場駅からタクシーかシャトルバスで行くことになります。
演習は、１０時～１２時ですが、非常に混むとのことなので前日の土曜日に宿泊しようとじゃらんで予約？
ん～？・・・御殿場付近の宿は１件もなく・・・（涙。。

車で御殿場駅付近の駐車場に止めることも考えましたが、経験者の友人によると
「高速の出口は混むし時間が読めないよ、駐車場？止められなければアウト！電車じゃないと時間通り着かないよ。」とありがたいアドバイスをいただき、電車は乗り換えも面倒なので、小田急の高速バスを予約しました。
ちなみに新宿～御殿場往復で２９００円（１名）と車で行くよりもリーズナブルでした。

自宅を朝４時３０分出発～新宿６時３０分～熟睡～御殿場インター超混み～御殿場駅８時２０分到着

御殿場駅から演習場まではシャトルバスを利用します。
往復で１１００円（１人）です。
タクシーも考えましたが、混むと料金が跳ね上がるので諦め・・・。

駅にはたくさんの人が並んでいました。
小雨も降り、先の見えない戦いです（笑）・・・この時点では余裕でしたが、雨に中立ちっぱなしで１時間待ち。。心折れそう
小さいお子さんは、ちょっと大きくなってからのほうがいいかも？
演習場は、雨や太陽を遮るものはありません。
携帯の電波も入りいので迷子に注意です。

雨の予報だったので、山登り？トレッキングの装備で身体はほとんど濡れませんでした。

待ちに待って乗れたシャトルバスは、９時３０分頃になってしまい、開会に間に合わない？
幸いにも演習場までは順調でした。
会場に１０時１０分頃に着くと演目の説明が始まったばかりのところ

スタンドに案内され・・・席はかなりぎゅうぎゅうに詰め込みギミ
（贅沢行っている場合ではありませんが）
早速、カメラの準備するも狭いし濡れるし。。微妙。

濃霧の為、飛び物（戦闘機やヘリ）は割愛されてしまいました。
イザって時だったら、濃霧もクソもないかと・・・。

会場の雰囲気


濃霧の為、Ｆ－２の登場はなく。。陸上自衛隊ってことで戦車を中心にアップしておきます。
７４式　戦車らしい容が素敵！

空気が揺れるとは、このことでしょう～すごい音圧でした。

９０式　


１０式は、最新鋭らしく、コーナー、ブレーキ性能共にすばらしい～


後進後のフルスロットル？機敏な動き！


カーブを曲がりながらも　ど～～ん！


前進しストップ！即後進しながら　ど～～～ん！！！


もうちょっとでジャスピン？もしかしたら写真左の物体は、砲弾？


アパッチ・・・タタッタタッって感じで、機銃掃射！撃ち過ぎ！？




名前忘れましたが、迫力はあります


そんなこんなで演目は約２時間　日本の防衛力を勉強？させていただきました。

帰りのシャトルバス待ちは、１時間４０分（涙。。

帰路のバスを予約してあったので、しばし居酒屋で酒を楽しみ♪
外に出るとゲリラ雷雨のうえ、バスの到着が遅れ。。

駅には帰路の予約をしていなかった人々がたくさんいました。
御殿場線（電車）は、本数も少なく新宿直通は「あさぎり号」しかないので、来年行かれる方は帰路も確保してから行きましょう～
ボロ雑巾のように疲れ果て予約していたバスへ乗車
東名が事故渋滞のため、新宿到着は予定よりも１時間３０分遅れましたが、疲労後の運転を思えば・・・
久しぶりに公共交通機関のありがたみも知ることに。

とにかく混みます！待ちます！ｊ結局おみやげも買えず。。ひたすら並びます。
雨のお陰で熱中症はまぬがれましたが・・・コンビニ合羽の方は蒸れて破れたり大変そうでした。
山の天候には十分に注意が必要です。

映像は、You Tubeでも見れますが、圧倒的な破壊力は一度体験してみると良いかと思います。
いちおう税金払ってますから・・・酒税やらタバコ税やら・・・。

ちなみに撮影機材は、
Canon　１ＤmkⅣ＋シグマ　１２０～３００ｍｌ　Ｆ２．８　ＤＧ　ＯＳとＥＦ２４－７０　Ｆ４　ＩＳと防水コンパクトカメラ体制でした。
アップした画像は、トリミング＆修正しています。

主な焦点距離は、３５ｍｍ換算で３９０ｍｍ相当です。
ＩＳＯ８００　ＡＶ（絞り優先）Ｆ２．８が多かったです。
シグマのエクステンダー１．４ｘと２ｘは持っていましたが、雨の中での装着で水の浸入を防ぐ為、使用しませんでした。
会場での移動は難しいので、ズームレンズの方が良いかと。

戦車の砲撃（火炎）のタイミングは、思っていたよりも難しかったです。。
これから砲撃する車両は、赤の旗が立ちます。
場内アナウンスもされますが、「発射！」と言ってから砲撃までの微妙な時間・・・ずっと連射続けるのもまわりに迷惑なような？ちとはずかしいような。。
You Tubeで、演目の内容などは十分に確認していきましたが・・・
ファインダーを覗いて・・・「ど～ん！！」といってからでは、遅いんですね～火炎は・・・。
音よりも早く玉は発射されるんですからね～予測でシャッターを押しています。
１０００枚以上も撮りながら、ＰＣで見ると当たりが少ない。

ちなみに１脚は持っていきましたが、足元の荷物で置く場所もなく使用せず、すべて手持ちです。
手ぶれ補正様様
（今日現在、腕が上がらないほど痛いッス）

防塵防滴性能があるカメラとレンズでしたが、コンビニのビニールを引きちぎり被せ、タオルで覆い出来るだけ濡らさないように気をつけました。
雨予報だったので、ＳＯＮＹ　ＮＥＸ５＆６はお留守番にして、とにかく装備を軽くしました。
それでも、背中に背負った装備品は１９ｋｇありました（笑）

え～単に戦車など　ど迫力を目的に行きましたが、震災や災害時に活躍する自衛隊の活動も見逃せませんネ！

いつの間にか？水漏れ
曇ってしまいました。






早速、本体を取り外して、配線側からブロアーをかけてみました。



幸いに電気は通じています。



根気よく通風して、大まかに水分は取り除きました。



水漏れの原因と思われるパッキンを交換することに・・・
近所のホームセンターで発砲ウレタンで片面糊付きを購入しました。
型は、ついていたもので取りました。

夕暮れになってしまったので、仕方なくこのまま元に戻しました。







・・・あれから２日・・・内側のくもりは少しとれてきましたが・・・ん～～～。

・・・そして、あれから１週間が経ち、レンズ内の曇りはなくなりました。
ゲリラ雷雨も３回ほどありましたけれど、その後は大丈夫です。

ガラスコーティング施工以来、洗車も楽になった今日この頃・・・
しかし、水不足で節水の昨今・・・？
近所の目も気にしつつ洗車しました。


屋根が洗いにくいので、これまで折りたたみ式の踏み台を使っていましたが、
エスティマはそれなりに屋根も広いため不便でした。


そこで、近所の折込チラシをみて購入したのが、アルミ縁台。
長さ９０ｃｍ×幅３６ｃｍ×高さ４０ｃｍ
近所のＤ２で３９８０円でした。
木の縁台もありましたが重く、耐久性も考えてアルミ製にしました。
汚れても洗いやすいですね～♪


９０ｃｍの長さで微妙に短いのですが、屋根のリアスポイラー～フロントまでなら１回位置を変更すれば手が届きます。
折りたたみ踏み台に比べれると、安定性も良くバケツも乗せられ、ふき取りも楽でした。
端っこに乗るとバランス崩れるので注意！

縁台は、片手で持てるので、左右に移動する際も楽です。
購入後、ネットで見ると１２０ｃｍや１５０ｃｍもあったんですね（涙）
仕舞う場所さえあれば１５０ｃｍの方が良かったかもしれません。

http://www.amazon.co.jp/%E5%B1%B1%E5%96%84-YAMAZEN-%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC-ABF-150-MG/dp/B0019DNEZK/ref=pd_bxgy_diy_text_y

写真に写っているバケツも便利です。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0094ALO3Y/ref=oh_details_o04_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
洗う際に砂や汚れは、２重の底に溜まります。
乗ることもできるようですが・・・不安定？

そんなこんなで夏休みも終了～明日からがんばらねば！？

グッドイヤー　ＲＶ－Ｓ　２２５/４５Ｒ１９　ＸＬに交換してから
早３年も経ち、残３分～４分となりました。

先日、高速メインで出かけたものの、車内の会話もし難い・・・

今後、２年間は乗り続けることも考えて交換するべく、いつものタイヤ館さんへ

さっそく、ブリジストン　レグノ　GR-V、ECOPIA　PZ-X
ダンロップ　VE303
グッドイヤー　RV-S　ECO
ヨコハマ　ブルーアースーA、RV-01　とそれぞれ見積もりしてもらいました。
（古タイヤ廃棄、組み換えなど工賃コミコミ）

転がり性能は、「A」はほしい♪
ここでレグノ　GR-Vは消えました。

VE３０３は、予測通り高い（笑）１７諭吉超え・・・高過ぎ。。

乗り心地＆静粛性は、感覚的ではあるものの譲れないところで、
ECOPIA　PZ-Xは、転がり抵抗は「AA]と燃費よさそうですが、ウエット性能が「c」・・・ん～微妙。
負荷能力も低い。出来ればXL（エクストラロードを選びたい）

RV-S　ECOも価格的には魅力あるものの、ウエット性能が「c」
同じタイヤのアップバージョンなので今回はなし。

残るは、ブルーアースーAとRV-1との比較。

ブルーアースRV-1は、静粛性やミニバン用であることから魅力あります。

ブルーアースーAは、RV-１より１本あたり約７０００円ほど安くお財布にもやさしい
転がり性能「A」ウエット性能も「a」、新発売ってことでトータルバランス重視？
ミニバン用ではない・・・。

かなり悩み・・・ブルーアースRV-01 ２２５/４５Ｒ１９　ＸＬに決定！
お値段は、１６諭吉強～汗。。完全に予算オーバー

入荷次第の取り付けとなります。

ならしを終えてから、レヴューします。