あゆみのパパのブログ一覧

久々にで撮ってみました。

焦点距離は３５mm換算で「１０９２mm」。

今の三脚では耐えられない重さ（頑丈なのがほしい）


キャノン１ＤⅣ（ｘ1.3）＋シグマ120-300ｆ2.8 HSM OS＋ｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰｘ2*+ｘ1.4＝1092mm

ＤＰＰ～ＲＡＷから現像～ノートリミング＆シャープネスのみ。

ファインダーから月のクレーターが見えました。

撮影設定：Ｍ（マニュアル）シャッター速度1/50 絞り9.0　AFマニュアル
ISO 100

いい夢見れるかも～

７月２４日に完全移行となる地上デジタル放送。

ＴＶがアナログなので見積もり・・・マイナーチェンジ前なのでアナログなんです（涙）

ＭＯＰ　スーパーライブサラウンド＆後席ＴＶ
オプションのアンテナはついていないみたいです（中古購入なので詳しいことはわからない）

松コース　１５５，０００円 　Ｄラー（トヨタ純正品）工賃込み
竹コース　　６０，０００円 　オートバックス等でパナソニック製　工賃込み
梅コース　　３０，０００円～３８，０００円 　ネットで購入～自分で取り付ける場合

いずれにしても、「４×４」＆「１２セグ＋１セグ」
これは、絶対に譲れない戦い （誰と戦うのか意味がわからないけど）

金無いしなぁ～

松だとステアリングスイッチが使えるが・・・

病院の送り迎えの待ち時間とか、大渋滞の時には使えるし

再来週、東北へ出張～余震などの緊急デジタルデーターも見れる？


あちこち見てみると
データシステム　地デジチューナー ＨＩＴ７７００
http://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/
ＯＰで、ステアリングリモコンアダプター
http://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/05.html
評判は中々のものですね。

パナソニックやアルパインなど比較した結果・・・
http://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/compare.html

データシステム　ＨＩＴ７７００とＨＯＰ０００１Ａに決めました。
ステアリングスイッチがそのまま使えるのは魅力です。

取り付けは、近所のタイヤ館にて、本体とＯＰと取り付け費コミコミ＝４５，０００円也
あと音声と画像をナビに入力するコードが＋約３０００円。

２列目の入力端子を利用すれば、新たに入力コードはいらないみたいですが、
見た目重視ですっきりと収まるようにします。

今週中には、物が届くそうなので楽しみです！
嫁に「少し出してくれ～」とお願いして、２万円げっと！

ＤＴＥＣ　ボディーダンパー　エスハイ用の発売が始まりました。

早速、部品を取り寄せようと代理店でもある「神奈川トヨタ　マスターワン」に電話してみました。


在庫はあるそうで、自分でで取り付けられそうなので部品だけ注文！？


工賃も考えて「ジャッキアップして自分で出来ますかね？」とたずねると、


担当者「締付けは車両が接地(1G)状態で行ってください。車両がリフトアップ(無荷重)状態での締付けでは、製品の効果が正しく発揮されませんので、タイヤごとリフトアップ出来る整備工場をお勧めします」
とのこと・・・ありそうだけど・・・近所のタイヤ館、ディラー


・・・自分で付けられないならば、近所のタイヤ館、ディラーでも取り付け工賃はかかるので、
川崎でそんなに遠くないしドライブがてら、マスターワンに行くことにしました。
今週末に予約しました。
開発しているところですからノウハウもあるでしょうし、ディラー系なので安心ですね。


工賃込みで「１１５，０００円」（高い・・・涙。。。）

取り付け時間は２時間ぐらいとのこと、嫁と娘は昼飯でごまかします。

マイナー前エスハイで車高調整付き、１９インチとゆがみの条件は揃っているので、
効果がなければ怒るっていうより、悲しすぎる。。

取り付けしだいパーツレビューに書きます。


追記：部品のみの販売はしていないそうです。トヨタ系列の販売店のみで取り寄せ可能だそうです。

３月後半に車検があることはわかっていたものの車検の案内がなく、
過ぎてしまうところでした（涙）

中古を購入した際に「ＴＴＣメンテパックＳＰＣ（５０，４００円）」に入っていたので、
今回の車検の定期検査及び完成検査には代金は発生しておりません。

昨日、昼前にディーラーに電話して「すぐに持ってきてもらっても大丈夫です」とのことで、
嫁さんのパッソと２台で向かいました。
店は暇らしい。。
オイルの交換時期であったので、パッソ用のボトルキープを使用しました。
「５Ｗ－３０」でエスハイにはあいませんが、こんな時期なので無駄なく使用するために

先ほど、電話があり引き取ってきました。
特に交換する場所は無かったらしく・・・

法定費用　自賠責保険　２４９５０円＋印紙代　１１００円
整備費用　オイルフィルター代　１０５０円＋技術料　１０５０円

支払い合計は、２８、１５０円でした。

車両重量税　３００００円は、ハイブリット車のため免税！！

１０万円ほどかかるかと思っていましたが（汗）

心配していた「車高」「ＨＩＤ　６０００Ｋ」など、改造箇所におとがめはなく無事に終了しました。
（車高は、写真の通りです）

年式　２０年３月　購入時期　２１年９月　走行距離　３３０００ｋｍ

夕方から降り出した「雪」も20時を過ぎると横殴り、風強く・・・

今日は、久々に車で出勤！
朝の予報を信じていたので、ノーマルタイヤで乗っていってしまいました。

店（23区）の前の歩道は、白くなり始め・・・ヤバイなぁ～・・・早く帰りたいけど。。

定時21時に我が家へ向かって、２６ｋｍの道のり。

幹線道路は、雪もあまり積もらず走れました。横道はやばかったですね。

かなりアクセルを強く踏むとメーター内に警告表示！
ＶＤＣのお陰なのでしょうかねぇ～
前車のＭＣＲ４０Ｗよりも安心して帰宅できました。

本来は、スタッドレスを履くべきですが・・・
家につくころには、やみはじめていたので「明日は大丈夫だろう～」と
玄関を開けると・・・ワぉ！！・・・けっこう積もってる（＾＾；

明日の朝は、早めに出勤しなければ・・・