<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＡＲＫ / タイタニウムなR35</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/</link><description>R35 MY07の希少色、タイタニウムグレーをノーマルベースで、ちょっと(？)厚揚げして乗ってますーｗ
基本ROM専門で、垢作成後3年ほど放置していました。
主な活動場所はmixiですが、お知り合いの方もそうでない方も宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 19:28:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＡＲＫ / タイタニウムなR35</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/</link></image><item><title>20150815 FSW 4時間耐久(Fuji-1GP)参戦記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/36305880/</link><description><![CDATA[どんなテンションでブログ書いたらいいのか思い悩みすぎて、ブログのアップが遅れましたごめんなさい。
謝ってはいるけどブログが遅れたことについては反省はしていません。
それ以外のことについてはとても反省しています。
詳細は、以下より！！


さてはじまりましたFuji-1GP参戦記。
今回 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2015 21:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>20150815 FSW 4時間耐久前準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/36272460/</link><description><![CDATA[レース前日、走行前準備としてN-Speedさんにお邪魔しました。



作業内容としては、まず前回取り付けられなかったブレーキ導風板の取り付け。



そして前後ブレーキのローター交換(中古)

フロント、旧



全面にヒートクラックが。。
ちょっと熱入り過ぎですね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2015 00:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>20150623 N-Speed訪問記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/35999384/</link><description><![CDATA[20150623 N-Speed訪問記

ちょっと前(？)の話ですが、N-Speedさんとこに遊びに行ってきました。




今回の要件は、来る4時間耐久に向けての事前準備的な？
前回、夏の2時間耐久でブレーキがきつかったので、その対策を。



とりあえず、関西さんのリップ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 21:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>2015 FSW第8回新春おもいっきり7時間耐久レース大会参戦記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/35043756/</link><description><![CDATA[いつもの如く忘れたころにブログ上げます。
反省はしていない。

今年ではや参加4回目？
毎年恒例になりました7耐に今年もR35GT-RClubの一員として参加しました。
今回はゼッケンNo24。
関西の方々のチームにお邪魔するような形です。
チーム員の紹介は、何を何処まで書いて良いのか ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 22:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>富士山の近くに行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/34693455/</link><description><![CDATA[会社をずる休ｍげっほげほ！体調がいまいち思わしくなかった為、お仕事をお休みしました。
そしたらあら不思議！体調不良が治ったので、ちょっと富士山の近くまで行ってきました。

何故か7:50という早い時間に富士の麓で制限速度無しにドライブできるみたいだったので、元気になったことだし、せっかくなので ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2014 22:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/34629374/</link><description><![CDATA[過日(っつってもはるか昔)N-Speedさんで油脂類交換しました。
今まで使っていない物を使用した箇所もあったので、感想も兼ねてつらつらと。


【エンジンオイル】
　→純正

前はMobil1の5W50入れてたのですが、今回は純正。
最近エンジンのオイル消費量がちょっと看過できない ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 21:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>20140907 R&amp;#39;sミーティング参加記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/34076987/</link><description><![CDATA[イベント終わって2週間後の日記更新。
反省はしていない。
相変わらず長いですよ。（文字だけで

先日富士スピードウェイで行われたR&#39;sミーティングに参加してきました。

愛車撮影やパレードラン等は既に経験済みなので、全部パス。（参加決定したときにはそもそも申し込み締め切りでしたが ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2014 21:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>〇〇〇試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/34025006/</link><description><![CDATA[本当はR&#39;sミーティングの日記書きたかったのですが、ちょっとボリュームと時間的な都合でこちらを先に。

えっと、ちょっと特殊な車に試乗する機会があったので、ちょっとインプレ的な事でも書いてみようと思います。

今回試乗した車はコレ。



ぶっちゃけ日本でまだ試乗した方はほと ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 23:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>20140817 Fuji-1GP(2時間耐久レース)参戦記（本戦）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33878251/</link><description><![CDATA[前回の続き、Fuji-1GPの本戦です。
いつもの通り、文章も動画も無駄に長いまとまりが無いモノですがご容赦ください。（是正はしない←）

今回のチーム構成と各愛機は以下の通り。

中とろの旦那さん：MY14 GT-R NISMO
クワック・サルヴァーさん：MY12
僕：MY07 AP ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 12:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>20140817 Fuji-1GP(2時間耐久レース)参戦記（練習走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33849389/</link><description><![CDATA[最初はひとつの記事に練習、本戦共に記載しようとしたのですが、長くなりそうだったのでとりあえず練習までサクッと。


今年もまた富士スピードウェイで開催されたFuji-1GPにR35GTRClubの一員として参加してきました。
今回で4回目の参加になります。

過去の本レースでは、私自身速 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 22:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>BestR往訪記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33714233/</link><description><![CDATA[ちょっと、あるモノが気になってBestRまで現物を見に行ってきました。



あ、右奥にちょこっと見えてるのが奥さんと娘ですｗ


欲しいものは二点ほど、両方とも速さには直結しないけどきっと安全に運転できるかもしれない、一種のお守りみたいなものです。

良い感じだったので、購入して ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 14:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>カートキャンセル、からの。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33469453/</link><description><![CDATA[今日は本当はフェスティカサーキット栃木なる場所で、3時間ほど存分にKTなるカートをバカみたいに走らせる予定だったのですが、雨のためキャンセル。

流石にネジが足りてない言われる僕でも、初見のサーキットで雨の中KTをまともに操れるとも思えず、壁とキスしてウン十万！とか言われるのが怖いので日和った訳 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 21:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>20140614 SSCTカート大会(その後。FJ・アヴェンタドールと青い紙)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33365443/</link><description><![CDATA[SSCTのカート大会も無事終わり、帰り際にN-Speedに寄って少々談笑しました。
その際に、FJのオーナーさんがいらっしゃり、コックピットに座らせてもらえることになりまして。




コックピットに収まり、ご満悦の僕。




９３５Ｒさん




黒雅さん

 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 23:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>20140614 SSCTカート大会（画像追加）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33355034/</link><description><![CDATA[SSCT(SKYLINE SPORTS CLUB TOKYO)主催のカート大会に参加してきましたー。
3週連続のカートです。
いいんです、楽しければ。

実は去年もSSCTのカート大会に飛び入り参加(文字通りの意味で)し、全車2LAP以上の差を付けて1位を勝ち取るというレース荒らしみたいなレ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2014 00:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>NeoSpeedPark Freshman Sprint Race 第二戦参戦記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33337923/</link><description><![CDATA[最近カートの話ばかりですこんにちわ。

6/9(日)に、NeoSpeedParkで開催されたFreshman Sprint Race第二戦に参戦してきました。

あ、「お前はフレッシュじゃねーだろ！」ってツッコミは禁止です。

本レースの位置付けとしては、レース参加の登竜門。
一応自己 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 22:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>すりっぷすとりぃぃむ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33277678/</link><description><![CDATA[スリップストリーム。
モタスポをする、見る方はよく聞く言葉だと思います。
先行車にぴったりくっついて、風の抵抗を低減しつつ、且つ前車の気圧低減の効果を使用し、車を引っ張ってもらうことで前車より加速するってアレです。

R35同士で富士など走ったり、高速でトラックの後ろに付くと効果を感じられる ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 23:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>カート用プロテクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33197532/</link><description><![CDATA[カート用プロテクター、購入しました。
EXGELって所の。

ぶっちゃけプロテクターは買う予定無かった。
上手そうに見えるし、そこまでガチでカートする予定もなかったため。

でも、この前NeoSpeedParkでガチで攻めた時に、縁石に乗って、且つアウト側に体重移動してた為、激しく脇腹を ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 21:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦フォレストレースウェイ走ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33022185/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦フォレストレースウェイ走ってみた。
文字通りの意味で。
馬換算にして500頭超える車を使って、、ではなく、足で。


えと、お友達がWITHMEさん主催の3時間耐久レースにLeafで出場されるとのことで、所用もあり応援に駆け付けたのです。
で、予選のグリッド決めがまさかのサーキット ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 17:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>〇〇って五月蠅いの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/33002567/</link><description><![CDATA[とりあえずタイトルでは伏字にしましたが。

どうやら一部サーキットとかクローズドコースとか呼ばれている場所では、車に触媒なるエコな機能を付けなくても良いらしいんです。

エコの代わりにエゴがあるから大丈夫、と（ドヤ顔


で、触媒を全部取っ払ってしまった車ってのは例外なく皆五月蠅いらし ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 22:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>大黒オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/32889921/</link><description><![CDATA[なんか大黒でオートサロンが開催されているとみんからの「何シテル？」で知り、ノコノコ遊びに出掛けてきました。

なんかすんごいのがいっぱいいました。



てか、朝早くからやってたとは知らず、解散間際の12時過ぎに電話して「遊びに行っても良いですか？」と聞いた挙句、後30分位なら。。の返事 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 21:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>20140119 第7回FSW新春思いっきり7時間耐久レース大会参戦記（本戦当日）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/32832410/</link><description><![CDATA[先日の日記の続き。
ドラフトのままずっとアップを忘れていた件について。

FSW新春思いっきり7時間耐久レース大会当日。
天気予報は、前日夜から雪(笑)でしたが、朝4時の時点で特に降ってる積もってるということも無く、何故か濡れてた車の屋根および羽根がほんのり凍ってたくらいでした。
路面も濡 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 22:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>20140119 第7回FSW新春思いっきり7時間耐久レース大会参戦記（1/18前日練習）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/32227988/</link><description><![CDATA[今年も懲りずにFSW新春思いっきり7時間耐久レース大会にR35GTRClubのエンジョイ組で参戦してきました。
今年は計6チーム、うち2チームがClubTrackEditionでした。

7時間耐久レース大会って何？って方に、S耐参戦マシンからフィッツクラスまでの多種多様な車が同じサーキットで ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 22:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット前目視確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/32136612/</link><description><![CDATA[今週末、サーキット走行するので、一応各部目視確認。

エンジンオイル量、3/4くらい。OK。
って、あれ？2か月くらい前にFull入れて、2000キロくらいしか走行してなかったような。。
まぁR35は結構エンジンオイル食うって言うし、サーキット走行時は少なめの方が良いから問題なし。

ブ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 14:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/32098159/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、明けましておめでとう御座います。
本年も宜しくお願い致します。


さて、去年31日から今年の3日まで、妻、愛娘連れて伊豆の方に旅立ってました。
Ｒで。
フルストレート化してから初めてのドライブです。

何故か行きの東名高速、大井松田の先がちょっと空いてまして、なんか ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2014 21:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>アレ、付けてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/31881016/</link><description><![CDATA[今日は、天気が良かったので富士の麓にある〇メカさんの住処へお邪魔しました。
（今回はやったこと的に、一応伏字ｗ）

今回の用件は、前回なんかくり抜けたパイプを車両に付けてみよう、的な？
まぁパーツとしては純正から純正への付け替えなので、何ら悪い事をしているわけじゃないんですが←

という ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 19:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>知的好奇心、からの。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/31828467/</link><description><![CDATA[先日、ハワイさんの秘密基地に突撃してきた際に、無理言ってお土産を頂いてきました。
頂いたのは、純正とか言われるなんかのパイプ。

自分の保有する車の構造を知る事はとても大切な事。
なので、今日はこのパイプについての「おべんきょう」なるものをしてみました。

どうやらこのパイプは「おとをけ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 19:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>なおりましたー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/31821565/</link><description><![CDATA[件のメーター球切れの件、無事保証で直りましたー。

作業時間が3時間くらい掛かるってんで、親父連れて行って、現行シーマの試乗とZのNismo（7速AT）の試乗しつつ、時間潰してましたーｗ

で、修理後。



0キロの時に写メるの忘れたので、若干距離出ちゃってますｗ
ちなみに車検証 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 23:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>あの現象が現れた。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/31697932/</link><description><![CDATA[今まで何人かのオーナーがその現象に遭遇し、あるものはディーラーへ、あるものは自力で何とかしていた現象。
オーナーに与えるべき情報を見難くするイヤなヤツ！

今まで「ふーん、そんな事もあるんだー。でも5年経過してもうちには発生しないってことは当たりロットだったのかな？」的に、半ば他人事っぽく考え ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2013 18:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>ハワイガレージ来訪@2013/11/09</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/31670916/</link><description><![CDATA[先日、と言ってももう一週間以上前ですが、ハワイさんの秘密基地にお邪魔してきました。
朝一、9時前に(笑)
その節はご迷惑をお掛けしました。。(陳謝)

用件は、随分前の2時間耐久でトドメ刺したフロントブレーキのパッド交換と、エンジンオイルの交換。



エンジンオイルは、前回の交換か ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 22:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/31312016/</link><description><![CDATA[結構前のことなんですが、サーキット走行前にタイヤを交換しまして。
その際に、ホイールキャップの爪が熱で歪んで、嵌められなくなった（脱落の恐れがある）なんてことになりまして。
最初はキャップなんか飾り！要らない要らないと思っていた僕も、実際キャップが無いとちょっと格好悪くて。。



で、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 21:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>2013.8.18 Fuji-1GP参戦記（油温書き忘れてたので加筆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/616536/blog/30943430/</link><description><![CDATA[2013.8.18 Fuji-1GP参戦記

今までアカウントだけ取ってほぼ放置でしたが、初めてみんからで日記書きます。
お知り合いの方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

さて、FSWで開催されたFuji-1GPにR35GTRclubの一員として参戦してきました。
今回はクラブ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 00:59:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>