俺シビRのブログ一覧

こんばんは。

先日、Xコイルのスプリング（18kg）を瀬戸自動車さんの好意でお貸し頂いて取り付けしてもらったんですが、スプリング交換して瀬戸自動車さんが何気無く上下の座面を拭いてみたら何と座面にバネレートが記載されてまして16kgとなってました(;^_^A





言葉の意味は大してありませんが、題名みたいになってしまいました（汗）

子供の頃にやってたファミコンのゲームです（≧∇≦）懐かしいぃ〜！！！って言ってる事で年齢層が判ってしまいますね(￣O￣;)

冗談はさておいて、瀬戸自動車さん申し訳ないですm(_ _)m

だけど、Xコイルの感覚は突き上げ感も少なく良いスプリングだと思います(^-^)

もっとシビックの現状把握をしっかりしなきゃと思い反省しなきゃと思うのと、近日中にリアスプリングのバネレートを確認してみて、セッティングを考え直したいと思いましたσ(^_^;)



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こんばんは。

最近、かなり蒸し暑くなって来て仕事してるのか、汗かいてるのか分からなくなる位にぼぉ〜っとする時があるこの頃ですが、皆さん体調崩さずに水分補給しっかりして何とか過ごして下さいね(^◇^;)

今日ですが、前回の美浜のフリー走行の課題だったバネレート変更の相談とお願いで瀬戸自動車さんに仕事帰りに行って来ました(^-^)/



バネレート変更は、スプリングを瀬戸自動車さんが個人で持っているモノをとりあえず貸して頂けるとの事で、お言葉に甘えて貸して頂きます(;^_^A

瀬戸自動車さん有難う御座いますm(_ _)m

本来なら、ショックの減衰を変更した上で合わせないといけない所ですが、今回は悪あがきでスプリング変更のみになります。

ZEALの車高調欲しいです( ；´Д｀)ハァ

近々美浜サーキットでフリー走行をして良い感じだったら、新規でスプリング購入して取り付ける事にします(^｡^)
ダメそうならバネレートを変更して購入したいと思ってます（≧∇≦）

お願いの件ですが、この間の美浜サーキットのフリー走行の前のメンテで発見したんですが、街乗りタイヤにでっかい釘がブッ刺さってました！(◎_◎;)



コレ見た瞬間
心の中ではこんな感じに




何はともあれ、ブーブー言っても刺さったモノは刺さってしまってるし、治るわけないんでタイヤのパンク修理のお願いをしました(^◇^;)

その後、以前頼んでいたリアバンパーが親戚の板金屋さんに届いた連絡をもらったのでとりあえずリアバンパーを見てきました（≧∇≦）


いろいろ悩んだんですが、WEBER SPORTSのリアバンパーにしました(^-^)
リアの開口部には網が貼ってあって、作りもしっかりしていて頼もしい形です。




C-WESTのサイドステップをヤフオクで落札して自宅保管してありますが、残念ながら取り付けは板金屋さんの仕事の段取り上、8月初旬に持ち込む事になったので盆休み明けにはモディファイされたEK9になると思って今からワクワクしてます( ´ ▽ ` )

いろんな出来事がありましたが、楽しみたくさんでこんな暑い日を何とか乗り越えれそうです(^-^)



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こんばんは。
今日は会社の人でもありみん友の、へみゅさん、ベッテルさん、威毘蔵さんと美浜サーキットにフリー走行に行って来ました。





威毘蔵さんはちょびっと遅刻したので、ゲート奥の駐車場エリアで赤いランエボの方と一緒にダベりました（笑）

話掛けて頂き有難う御座いました(^O^)

今回は、①ドラポジからのシフトワークで確認したかった事、②前後のタイヤ幅を変えつつのボディ補強の有りでの挙動確認のフリー走行になりました。
挙動変化が掴めなかったので、今回初めてガードレール保険に一口入り、3クール券を買いました。

9Bでのクールはベッテルさんを助手席に乗せて走りました。
まだ未熟な自分から分かった事があったみたいで良かったです(^-^)/
①は確認完了し、ドラポジは納得しました。

そして、10Bのクールで②を確認し、結論は前後タイヤ幅を変えてリヤの挙動は良い感じに動いてくれますが、タワーバーはやっぱり邪魔する事が分かり美浜サーキットでは不要という結論が出ました。
ロールバーの斜行バーも多分不要だと思いました。

近日モディファイでの仕様変更が控えてますが、フロントは16インチ（225）、リアは15インチ（195）の形でバネレート変更とリアのボディ補強は外した状態でタイヤの空気圧変更をやって見たいと思いました。

ちょっと真面目な感じになりましたが、秋のシーズンにはその仕様で行きます(￣^￣)ゞ

皆さんお疲れさまでした。




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