セレナC28ガソリンに乗り換えました。 約4年乗ったC27セレナ後期 ハイブリッドハイウェイスターV 4WDからセレナC28ガソリン ハイウェイスターV 4WDに乗り換えました。 6万７千キロ（も）乗ったこと、またディーラーさんより新車値引きは殆どなかったものの、下取り価格を相当頑張っていただい ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年08月03日
エクストレイルT32前期からセレナC27後期へ乗り換えました。スキーなど全くしないのですが、こだわって4WDにしました。 ハイウェイスター V s-hybrid 4WD ＜メーカーオプション＞ プロパイロット・インテリジェントパーキングアシスト・ふらつき警報・SRSサイド+カーテンエアバッグ ＜ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月21日
エクストレイル20X 3列シート4WD エマージェンシーブレーキパッケージです。 ＜メーカーオプション＞ SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンエアバッグ LEDヘッドランプ NISSAN Connect NAVI+ETC リモコンオートバックドア ルーフレール サンルーフ ＜ディーラーオプシ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年10月14日
私は、片道20kmの通勤（うち７割が高速道路）で、週末も高速道路を主体に使用する生活であること、また乗り心地・操安性を第一に、ガソリン4WDにしましたが、町中使用主体で冬期降雪地でなければe-powerの方がお勧めかもしれません。
2023年08月14日
まずまずの車です。ただ日産で新車で選べる車種が本当に限られています。
2020年05月21日
悪い点を多く書いていますが、これは改善すべき点や納得している部分が主体であり、総合的には購入してとても良かったと思っています。
2014年10月29日
