むーぽんのブログ一覧

どこでもドアを抜けると






警視庁と


JAFくん（本名不明）が待っている、東京ビッグサイトに到着しました。

というわけで（？）、東京モーターショー2011へ行ってきました。
言いだしっぺはこの人、それに加えて本日は久々のネ申降臨！

ネ申が降臨されるとなっては、下手な運転は出来ないな……というプレッシャーがあったのでございます。（後述）


では以下一通りマツダの宣伝開始。

雄 TAKERI


靭 SHINARI

先日から気になりつつあったSpiritRですが、ホイールはそこそこ金色でした。
スバルの金ホイールほどでもない気がしましたが、RAYSのCE28等々で使われているブロンズカラーに比べると、艶あり塗装な分こちらの方が金色に見えました。でも嫌じゃないかも。

インテリアの赤もカタログのように落ち着いた赤で好印象。が、写真をとってみたらやはりWebでの第一報のように鮮やかな赤に写りました。

というわけで、物議を醸すのも嫌なので写真はなし。（ぉ


ビートル。口が「イー」って言ってるように見えるのは私だけでしょうか。
個人的には前のほうが可愛くて好きだったかも。


エリーゼ。いつか買う！
とはいえ、2015年には新型（まるっきり形状変更）なので急がねば。



ここ最近話題の車。

スバルBRZ！トヨタ86です。


運転させて頂いたのはこちらの黒い車です。

実は今朝、ビックサイト近くのMegaWebに早朝からしばし並んで、86の試乗券を入手していたんですな。閣下の情報収集能力には驚かされるばかりであります。


では出発！

……なん、だと？

「AT車はクリープ現象があるから怖い」とか言ってた免許取りたての頃に戻りたい。
まあ、数年ぶりのMT操作なんてこんなもｎ……と思いたい。

気を取り直して出発進行！

これはひどい恥さらしｗｗｗｗｗｗだが私は取り下げない！
シフトダウンのはずが、最後は4速に入れるとかもうね（ry



……みんなイライラしたと思うんだ。というわけで最後に模範演技。

この車のタイヤ、信じられないかもしれないけどdBなんだZE。
ハイグリップタイヤ買って腕の無さをごまかそうとしててサーセンした！
もっと精進しようと思います。


【結論】
86、かなり低重心かつ素直な電子制御介入で良い車でした。
トヨタってだけで、はなから信用していなくてごめんよ。

レンタカー屋さんでDC5とか借りてMT練習するかな。




……あれ、モーターショーが完全に前座になってる！

あれ、パン屋さんに行ったんだっけ。




昨晩、

 

「そうだ、オイル交換しなきゃ。 」
と、ディーラーへのお布施を思い出したのです。
場所はリア充の聖地、お台場はパレットタウン。時刻は夜中の1時半。あの観覧車に乗る日はまた来るかな……。（こんなことしてる限り来ない罠）



というわけで翌朝翌日の昼、ディーラーへ電話。
「今日飛び込みで行っても、オイル交換できますか？」

某お姉さんが電話応対してくれてテンションMAX！かどうかは分かりませんが、ひとまず16時からオイル交換してもらえる事になったのです。


ディーラーにつくと、「チワーッス」と駆け寄ってくる担当営業氏。 今日もいい笑顔。
頼んでいたオイル交換をメモされ、ワイパーブレードが1本500円との事なので交換をお願いし、そのまま店内へ。
テントまで立ててキャンペーン中のスタッドレスについては、全く触れられず。
……私はそういう顧客ではないということか。確かにそうですがねー。



店内でお茶を出され、一息ついた所で某お姉さん登場！
オイルフィルター交換について聞いてみたところ、それなりに距離がいっていたのでついでに交換。 聞いたら即返答出来るこのお姉さんは優秀ですわ。

キャンペーンで15％オフの、カストロールオイルやシンセレネシスを勧められるも、漢のマツダゴールデンを選択。
シンセレネシスは実はサーキット非推奨という情報を得たので、なんとなく避けてみました。正直言うとケチったんですがね。いいの、交換頻度でカバーなの。


しばらくして、毎度恒例、中古車コーナーを眺めに出発。
程度の非常に良いNCロドスタ発見。しかもNR-A。

綺麗だなぁと眺めていると、担当営業氏登場。話によればこのディーラーに勤める整備士さんが手放したものとのことで、状態は極上中の極上。

「整備手帳に書いてある以上に整備してありますよｗｗ」
「どうですか、もう一台ｗｗ」
煽るの上手だなぁ。

そして最後に引っかかった一言。
「8の最終仕様車どうですか？」

聞けばこの店舗で既に6台出たとのこと。自分が買った頃は月に2台ペースだったはず……そんな人気車種だったっけ？ 休日しかすれ違わないこの車が？（広島に連行されました



カタログがあるとの事なので頂戴しました。最初の数ページはロータリーエンジンの歴史コーナーですが、その後はこれまでとほぼ同じ内容。カレンダーはおまけです。

印刷物の写真で見ると、SpiritRシートの赤は、ネットで見た第一報の写真に比べると彩度が低く落ち着いた雰囲気。話題（？）のブロンズホイールも思ったほど金じゃない。あれ？意外と嫌いじゃないぞ？

「ついでに査定とかどうですか？パン差し上げますよｗｗｗ」

パンにひかれたわけではないけれども、興味本位で初査定。
どうやらシートやホイールまで純正に戻した方が査定は高いらしい。
フルバケはともかく、ホイールまでとは意外。取っておいたのは無駄ではないようです。

「板金とかされました？」
「ガス欠はしましたけどｗｗｗｗｗ」
「ｗｗｗｗｗｗ」

結果は箱替えするよりも、追加でNR-AのNCを買った方が安い金額。
単にMTをいじりたいだけならNR-Aを足したほうがよいということか。
まあ、デフを追加したりはしましたが、TypeGよりSpiritRの方が、そもそも高いですしね。

買うならクリスタルホワイトパールマイカ。が、やはり今のオーロラブルーマイカが好きなのです。なにより広い駐車場でも一発で見つけられる、周りに溶け込まない色＋形。これ意外と便利なんですよ。

SpiritRにオーロラブルーマイカ、もしくは3歩くらい（適当）譲ってストーミーブルーマイカも設定してくれていればもっと揺れたのになと。要は青い車が好きなんですな。

「存分に悩んでくださいｗｗｗでも今頼んでも3月になっちゃいますよｗｗｗ」

そんなこんなで真っ暗になった中、帰路についたのでありました。