ベビーGのブログ一覧

土曜日は雨が降りそうになかったので、
ファーストアイドルバルブとアイドルスクリューの交換と
スロットルバルブの調整など行いました。
以前アイドルスクリューをいじってしまって、
ハンチングを起こしていたのだが
天気が悪くて放置してあったのです。
清掃と調整だけやろうと思ってたけど
Edyがたまってたので、ファーストアイドルバルブと
アイドルスクリュー、ガスケットなんかを購入しておいたのを
交換しました。
パーツはすべてオルティア用でステップワゴンのアイドルスクリューも
購入したけど比較してもよくわからん。
色が違うのはわかるが？材質が違うのか？
ちなみにファーストアイドルの品番はどちらも同じだった。
とにかくスロットルバルブの全閉時の隙間も気になったので
ストッパーもいじって組み付けて完了。
アイドルスクリューは、1.5回転戻しで、
再調整しなかったけど、ハンチングはなくなって、
アイドリングも落ち着いたのでそのまんま。
暖気中に洗車もして久しぶりに少し白さ復活。
後は水垢落としのワックスがけだな。

タイヤ交換するつもりだったけど、

天気予報は今晩から雪。

物置の肥やしになりそうだったステアリングを交換しました。

いい天気だったのでやり始めたけど、

トルクス用のボックスドライバーを探しまわることになった。

結局見つけられず、違うのがあったのを思い出して、

作業再開で無事完了。

したはずだけど走ってみたらどうも一山ずれてるような気がする。

来週4連休だしその時にでも・・・

今日は北の山に真っ黒な雲が出て風が吹いてきたし、

雪風みたいで冷たいし、すぐに雨も降ってきそうだし、

来週天気が良ければ。

とりあえずスカッフプレートをドリルで穴をあけて、

やすりで削って、コテでえぐったりして、

ELライトのTYPE Rを埋め込んで見た。

どんなもんか自信がなかったので、

普段目に付かない助手席側で試してみたけど、

ぱっと見OKかな。

運転席側もやっちゃうか。

バッテリー交換は昨日やったけど、雪ふりで中止してた

インチャンとエアクリは外したまま、

キャブに詰め物をしておいたあった。

インチャンのパイプの色が緑色。

前から気になってて、だいぶ前に

シリコンホースを手に入れていた

76ｍｍ、内径65ｍｍの青いっていうか群青色なのか？

2本で2300円だったと思う。

まあプラグコードをはじめとして青系なんで、

出来たら早くホースに変えたいなあと思っていたけど、

寒くって置いてあった。

バッテリー交換で邪魔になるんで

はずしたついでに交換することにした。

結果は、緑色より、やっぱり見てくれは良くなった！？

他人に見せるところでもないから、

自己満なんだけどね。

やりかけの配線とか、まとめないといかんなあ。

一昨日、知り合いから真っ黒のバッテリーが届いた。

ステップワゴンのバッテリーは、なぜか過去2回突然死した。

これまで、バッテリーっていうのは、

徐々に弱って行くもんだと思ってたんで、

1度目、前日までなんの兆候もなく

エンジンがかからなくなった時は、

なんかのスイッチを切り忘れたかとも思ったが、

ライト類すら点かないほどで、

あまりにも残量がなかったので他の故障だと思って、

修理屋を呼んだら、やはりバッテリー上がりだった。

2度目も同様に前日まで以上なく翌日には完全に上がってた。

1個目は、新車時のもので、2個目も同じ純正。

なので、3個目はP社のバッテリーに変えてたけど、

もうすぐ寿命かもしれないって、ずいぶん前に知り合いに話してた。

覚えてくれてたみたいで、まだ新しいからまあ２～3年はもつだろうって。

なんだかなあとは思ったけど、これまでは４年ぐらいの寿命みたいだし

今のも４年目に入ったので、

２年もったら儲けもんと早めに交換してみることに、

真っ黒のバッテリーも味気ないので、

ステッカーを作って貼ってみる。

インチャンが邪魔をするので、

エアクリとインチャンを外し、さらにＦＵＥＬ ＳＡＶＥを外して、

バッテリー交換したところで、新任の担当セールスが登場、

キャパの車検の話をしてたら、

雪が降ってきて、作業は中止。