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2018年01月27日 イイね！

零1000　4章とりあえず

とんでもなく雪が降って
はやりの雪かきにもほとんど参加せず
こもってまっす。
車検から帰ってきて取り付けて
お買い物に付き合った後に雪降ったんで
効果もくそもよくわかってないのだ。

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まあ、なんだエンジンは普通にかかって
微妙にエンジン音というか吸気音が大きいかな？
ぐらいでアイドリングしてたら
我が奥様仕事終わりでショッピングに駆り出されたんで
普通に流れに沿って走ってたので
特に違和感もなく、加速がどうとかも感じることもなく
翌日には雪だったからねえ。
そのうち、ステップワゴンが道路に出られたら気持
アクセルあおってみるかなであります。

空いた部分に○○○○を付けようとか
コンプライアンス的に良くないことも考えてたりして
１回路4接点ロータリーとかほっしいなとか・・・

雪が解けないことには、本気出せないので
そのうち・・・
Posted at 2018/01/28 00:14:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY部品取り付け | クルマ
2018年01月26日 イイね！

零1000　３章取り付け


容赦なく降る雪・・・
取り付けやったな。
あ～その前にARCのインチャン外した。

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まずは仮付けしてみた。、
ぱっと見いけると思ったんだけどなあ。

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あ～配管と当たってるし～

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持ち上げて付ければ何とかなりそうってことで
異径ホースの両端をカットして

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再度取り付け

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干渉は解消した。

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でタペットカバーに付けようと思ったんだけど
S-MXのステーはタペットカバーに当たる。
いろいろ脳みそ使って腰痛ベルトのアルミ板を加工してみた。
片側をφ8に反対側をφ6にしてL字に曲げて取り付け。
頼りない気もしないではないが

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締めつけたら意外としっかりしてる。
高さを調整して・・・・

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なんともクリアランスが絶妙だわ。
これで取り付け完了なんだが・・・

プラグ交換て・・・できない!!!


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まあエンジン掛けるまで成功なんだかわからんけど
これでいいんだろうか・・・大丈夫。
ん～タペットカバーがだいぶ禿げてきた～
なんか塗らんとねえ。

雪見てこよう。


Posted at 2018/01/26 16:53:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY部品取り付け | クルマ
2018年01月26日 イイね！

零1000　２章部品調達

ちょっとだけ雪かきしてきた。
ステップワゴンなんざあ出す気もないので
歩く分だけ・・・明日、車検ステッカー貰いに行けそうもない。
零１０００の続きをいこう。
フィルターは、新品にするからいいんだけど
一応スペアということでエアーで清掃しておいた。

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良く見りゃへこみもあるけど・・・

異径ジョイントホースを青くしたい。
64-76φL76mm購入15ｍｍ長いのは両端切ることになる。
基本的に内径がRF2の58から62だから66-76がほしかったんだが
適合表で62-76だから64-76でいいかなと・・・

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バンドとか異径ホース、インタークーラーについてた中には
合うものがなかった。

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ターボのパーツの中にブローバイガスのホースとホースバンドゲット。
特にホースは、そのまんま使えそう。

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やれやれ仮付けしたら異径ホースの長さが長すぎ・・・だわな。
雑になったけど両端切りで大体こんなもん。

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それとステーとボルトナット・・・だな。
ボルトナットは、手持ちのステンレスをセットで使おう。
本体側のバンドで挟む方は穴を広げてφ8にして
左のステーも合ったら儲けもんで両方とも塗装した。
気温が低すぎてヒートガンで強制乾燥。
斜め折りが災いして使えないことになるんだが・・・

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ほぼ準備完了で車検あがりを待つのみ。

こりゃ雪降りきついから取り付け編もやっちゃう？



Posted at 2018/01/26 15:12:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY部品取り付け | クルマ
2018年01月26日 イイね！

零1000　１章磨き

S-MXのパワーフィルター零1000を意地でも
RF2につけよう・・・ってことで
光ってる方がいいんじゃね？
磨くべし、ただ無心にひたすら磨くべし・・・

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左がノーマル、右磨き始め

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黒い点々が気になる。
なのでこの後ペーパーがけ１０００番→１５００番→２０００番からの
バフで磨いたけど斑が出たので・・・
ブルーマジックを塗っては、少し乾かしてから磨き
飽きたら一服、＆コーヒータイムという
病人にあるまじき行為を挟みつつ
ひたすら磨きを繰り返すこと１週間・・・

少し足らずの２日間頑張った。
同窓会もあったし・・・
車検入庫もあるんで通りそうになさそうなの外さなあかんし
などと言い訳しつつ・・・まあ・・・光ってるやん。

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そんなんで磨きは、終わりにしました。

パーツ調達編てことにしようかな。
てか整備手帳でもよかったかなあ。
まあ慣れないもんで・・・

Posted at 2018/01/26 09:45:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY部品取り付け | クルマ
2018年01月26日 イイね！

零1000　序章

連ちゃんの雪みたいでなにもできないんで
車検後、すぐに装着をした零1000の取り付けの話でも・・・

車検を受けようか、旧車に乗り換えようか悩んだ2週間ほど前に
どうも怪しいパワーフィルターを見て付けてみようかなと・・・
怪しいのはやはり違和感があって違うのを入手。
S-MX用やけど同じようなもんだし軽い気持ちで入手。
物理的にはいけそうな気がするという軽い根拠で決行。
まずは、現状把握・・・・
EL2スロットルバルブの口径ってどうよ？
どこで支えるんや？
エアコンのホースとかブレーキだかの配管邪魔？
結論・・・あかんかったら戻そう。
まずはやってみよう。

で入手したのがこれ

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ノーマルのS-MXならフィルターを清掃するくらいで
とりあえず装着できそう。

が・・・こっちはRF2改ですからネットでスロットルバルブの口径を調べて・・・
？変わらんやん？62-76φL61ｍｍほんまか？
なんでなん？RF2の方が肉厚があるってことなんか？
とりあえず忘れた。
RF2とEL2は同じ外径・・・だったか。
取り説がないのでわからんけど取り付けは、
調べた画像ではS-MXみたいにサージタンクは無理。
タペットカバー・・・だろうね。
一応新品状態を知らないのでフィルターは在庫新品を入手した。

雪かきせなあかんか見てから準備作業編に・・・




Posted at 2018/01/26 08:54:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY部品取り付け | クルマ
 
 

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