ベビーGのブログ一覧

ステンレスの細いワイヤーを買ってきた。
圧着の留め具と、電源とか用のM6丸端子を
を使ってボンネット開度を調節して
ついに完了。
こんなにのめり込むとは思わんかった。
実家に帰ったり奈良旅行があったり
他にも色々あったとは言え
1ヶ月半もかかってしまった。

カーボンボンネットにしてからずいぶん試行錯誤して
ようやく見えてきた完成形。
まずは、天気が良いのでステーの塗装から
とりあえず乾燥を待って取り付け開始
このボルトの反対側に加工した銅の飾りナットが付いてる。

でボディー側もセットしたら・・・
小さい穴が開けてあるのは最後の秘策のためである。

助手席側が付いたら
これまでとほとんど変わらん。
ちなみに短くしたボルトはステーの固定用だったのだ。

続いて運転席側をつけていく。
ダンパーのオイルは、穴を開けて抜いてあるのでカッコだけ～
飾りナットはこんな感じです。
スペーサーはステーとダンパーの間に・・・

ボディー側は、ボディに突起があって
逃がしの穴を開けている。

なにげに2本支持になった。

ボンネットの開度は・・・・変わらん。
全ては明日。

色々気になるところのあるボンネットダンパーだが、
格好だけの2本支持にしつつ、
少し手を加えていこうかと・・・
まずは、運転席側にもオイルを抜いたダンパーを付ける。
意味が無いといえばそうだけど気持ちの問題。
ボディー側に使うボルトの寸法にサンダーでカットして
合わせてって・・・いつの間にか面倒なことをしてる。

ホームセンターで使えそうなものを見つけた。
銅製の飾りナット。
無くてもいいんだけど見かけにも
こだわろうかと。
これは微妙な寸法が必要だったので
組んでは削りの現物合わせ。

スペーサーも
ワッシャの穴をリーマーで広げて

ボディー側のステーも左右削りだして
大体パーツは揃った。