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パーツレビュー

2010年3月22日

ARC スーパーインダクションボックス（ランエボ用）  

評価：
4
ARC-brazing ARCスーパーインダクションボックス
イイダさんのスロットルパイプとの干渉を少しでも避けるため
ランエボ用を選びました。
付属のステー類は使えません。
取り付けステーは、2tのアルミ板から切り出して
作成しました。
イイダさんのスロットルパイプと当たっている部分は
3mmのゴムを挟んでます。
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ARC-brazing ARCスーパーインダクションボックス

4.17

ARC-brazing ARCスーパーインダクションボックス

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この記事へのコメント

はちみつボーイ
2010年5月31日 23:10
こんばんは。はじめまして。わたしも、クスコターボパイプと、ARCインダクションBOXをつけているのですが、やはり、どうにも、手元にある、イイダスロットルパイプが取付出来なく悩んでました。エボ何のヤツを使われているんですか？　私のギャランも１０万キロ超えて、そろそろタイベル等を交換しようと思っている所です。お互いまだまだ現役で乗り続けられればいいですね！
コメントへの返答
2010年6月1日 8:16
エボVI用を取り付けました。
ステー類は全く使えないので、
t2アルミ板から切り出して
作成しました。
エアフロを90度回転させて取り付け
するので、イイダさんのスロットル
パイプも（当たっているものの）
取り付けできました。
ギャラン・レグナム用だと、
上から見て、台形になると思い
ますが、エボ用は三角形です。
純正からの交換でしたが、
体感できる差は無かったです。
純正だと、外気導入部分が、
ラジエータ上部を塞ぐように付いているので、それを撤去できた分、良いかな？
と思っています。
はちみつボーイ
2010年6月3日 21:35
コメントありがとうございます。それでは早速、このネタを・・・パクらせて頂きます！（笑）
コメントへの返答
2010年6月10日 18:34
取り付けてから少し乗ったので
一度取り出して点検しました。
今日付けの整備記録として
アップしています。
ご参考まで。

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