さのっちんのブログ一覧

ここ暫く、雨降ったり止んだりの繰り返し
日本海側特有の冬景色が続いている地元福井ですが

週末辺りから雪になるようです。

仕事クルマのタイヤ交換も控えてますので
ワークスは早めに換える事にしましたよ。

換えるタイヤ&ホイールは、HB21で使ってた純正13インチ。
新規格は14インチ標準ですが、問題無く装着完了。
キャリパーとのクリアランスはギリですが。

何時も使ってるジャッキが見当たらず、車載ジャッキでやったら骨折れましたわー


ブログUPついでに一言。
こないだ交換したK&Nのリプレイスフィルターですが
アタリがついたか、調子良いです。
パーツレビューに追記しときました。

インフルエンザが流行りな昨今ですが
みんカラでは業者さんが流行りなようですな。

ウチにもコメありましたので晒しときますね。

巷で人気の ☆さぁやか☆ さんでないのが残念(なにが？)
一目見て業者と解るネーミングなのは笑えますが。

ちなみにクリックしてないので、リンク先は不明。
勇者な方は自己責任でお願いします。（笑）

プロフィールのトコに書きましたが、
ワタクシのワークスは、基本スズスポ仕様なのですよ。

パーツレビューには、バンパーと足回りしか記載してませんが
ドアノブカバーとリアランプガーニッシュも付いてたりします。

フロントガーニッシュは無いけどね。（笑）

で、前後揃って無いてのと、ガーニッシュそのものが余り好みでなかったので
リアガーニッシュは近々外す予定でした。

なんですが

気が付いたら片っぽ無いじゃん！

左側が外れてる～ヽ(；▽；)ノ

以前から、なんか浮いてるなぁとは思ってましたが。
右側は元々クラック入ってるし、えいやっと剥ぎ取っちゃいました。


いいんだもん。

どうせ外すつもりだったしー


泣いてナイヨ

街乗りメインのクルマにバケットとか要らない派なワタクシなのですが、
今回のHA22Sのシートには我慢が出来ませんでした。

だって
壊れてるんだもん。(爆)

距離走ってる中古車だし、多少のへたりは容認するつもりでしたが
座面、背面はしっかりしていたものの、サイドのサポートが全てヘタってて
まるでベンチシート。

街乗り交差点でも体持っていかれる位ノーサポート。

販売店て契約時に交渉するも、実費必要との事で(2万～6万！)
自力でなんとかする事にしました。

で、知合いのつてで入手したのが
レカロLX-L
なんと破格の5千円！

へたりやほつれも無い極上品。ラッキー

こいつにオクのレール組み合わせて装着。


んー


レカロいーわー（笑）


サポートバッチリ、乗り心地もUP。
皆が絶賛するのも納得ですわー。

時間みて、レビューも上げますね。

愛車ログにも上げましたが、ブログにも転記しときます。


今回の入れ替えで、都合三台目のアルトワークスになります。
他にも色々乗ってますが。

初ワークスは頂き物。（笑）
HA11 5MT。前オーナーがオイル交換サボってタービンブローしたのを引き取り、
修理して登録し直しました。
原因が原因なので、タービンだけじゃ済まなかったのはちょいイタかった。(>_<)

何時ぞやの福井洪水時に、あちこち浸水して依頼絶不調に。
車検切れを機に入れ替え。

一時期ワークスから離れましたが、忘れられずに新たに物色。
HA21もしくはHB21の5MTと指定して探して貰い、見つかったのが
HB21。走行7万弱の上物との話でしたが、
納車されて？？

絶対メーター戻してあるだろ？コレ。
正直、見た目以上にヤレてる個体でした。

それでもDIYで整備＆改造、それなりに愛着ありました。
吸排気ライトチューン、ステア＆ノブ交換、ブースト計追加等。
スズスポのダンパーは手元に有ったので、スプリング入手して足回り交換だー！

の矢先にイキナリE/Gブロー。
プラグ外して見たら、プラグ穴の奥にもう一つ穴が。(爆)
しかも2気筒。

ピストン穴あいたー


E/Gオーバーホールや乗せ替えも検討したのですが
車体のヤレもかなり来てたので、予定外の車両入れ替え。

今回は無事故車限定で捜して貰いましたが、
タマ数が極端に少ない！
ちうか無い。
修復歴有りならゴロゴロあるのですが。

クルマの年式と性格考えると、無理ないかな？

で、検索巾を新規格まで広げて見つかったのが今のクルマです。
外装、色共お気に入り。心配は走行距離。


なんと15万キロオーバー


なんですが、実際納車されて、乗って見ると全然良いです。
シャシはカッチリしてるし、ブッシュのへたりも感じない。
足回りはスズスポに変わっていて、抜けもない。
E/Gはまだなんともですが、ブーストはメーター読みで1.05程掛かっています。

良い選択だったなぁ。


E/Gのスペア、用意しとこかな？