鍋本舗＠GP7のブログ一覧

さて、本社に転勤となってこのかた
社畜として順調に飼いならされていく
会社に忠誠を尽くす毎日を送っている
この私めでございます。

すっかりみんカラもROM専に徹するばかりで
ろくに発信することもなかったわけですが・・・
まぁ、何はさておき こればかりは流石に
ブログアップしておかねばなるまい。

シルバーウィーク後半戦の９月２２日　九州で唯一の国際公認コース（F1レースも可能）を擁し
我が大分県が誇るバブル期の遺産 オートポリスにて、オールスイフトのイベントが開催されました。


総勢50台近くが一堂に会し、その迫力たるや もうアレよ。



もうね、こんだけ台数がいればね、“木を隠すには森” ですわ
私が一介のオタだなんてことは、ここでは些細な問題に過ぎんのですよ。


その証拠に　ほーら、こんなに馴染んどるでしょうが。


おぉ、何だよ？（半ｷﾞﾚ）



とまぁ、このように集まった姿を見てるだけで割と感無量なアレですが
このあとには本日のメインイベントが控えておりましてですね。



おもむろに現れた２台のペースカー（GTR・FT86）に導かれ
国際公認コース内のパレードラン

集結したスイフトたちが列を成し、ゆっくりと周回します。



グランツーリスモかな？


この勇壮さ。さながらワンメイクレースのスタート前のような様相を呈しております。
いまにもエキゾーストノートと“TRUTH”、あるいは“Moon Over The Castle”が
入り混じって聞こえてきそうなソレがアレでこんな感じです。





一方こちらは鍋本舗号。グリッド上（チョーク）で迫真の御姿です
ダッシュボード上の矢澤パイセンも微笑んでいらっしゃる。
おぉ、何だよ？（２回目）



さて、コース内での催しが終わった後は、コントロールタワー下の
フェスティバルガーデンへと移動し、このように記念的な１枚をば。


いやはや。企画者様、参加された皆様。本当にお疲れ様でございました。
このような機会を設けていただき、心より感謝申し上げます。




【おまけ】　タワーバーの間違った使い方と、荷室の間違った使い方の事例


よいこは　ぜったい　まねを　しないでね！

もう師走ですか。
月日の経つのは早いもんで・・・

そういえば先日、LINEでこんなやりとりがありましてね。

鍋　『ｼｰﾄ欲しいなぁ　どーすっかな俺もなぁ～』
羊　『ﾈｯﾄにｨ、安いｼｰﾄの出品来てるらしいっすよ』
鍋　『ﾚｶﾛかﾌﾞﾘｯﾄﾞかこれもうわかんねぇな、お前どう？』
羊　『やっぱり僕は王道を征くｽﾊﾟﾙｺですかね(王者の風格)』
鍋　『やだ、ﾌﾞﾘｯﾄﾞじゃなきゃ小生やだ！』
羊　『なら僕のｽﾊﾟﾙｺくん7脚分になるんですがそれは・・・』
鍋　『ﾌｧｯ！？』

シートなんか必要ねぇんだよ！(朝令暮改)

当分おとなしく純正レカロを使おうと思った(貧乏人並感)


※盟友 羊くんの運転席は、スパルコ コルサです。

台風は消滅したものの、雨雲が残され
非常に鬱陶しい天気の週末でありましてね。

ちょっとどこかに出かけようにも億劫なので
部屋に引きこもって、ネットの世界をふらふらと
徘徊するくらいしか手立てがないので御座いますが
それがそもそもの間違いだったわけで。


何の気なしに覗いた“モンスタースポーツ”のサイト。
我が愛車ZC31Sスイスポ用パーツのページを
ぼーっと眺めておりましたところ・・・


上記図にマルをつけた通り　フットレストセット　なるものを発見してしまったというアレ。

まぁ、新発売とは銘打っているものの、こいつは既存の商品である
　＊　842560-4650M　ZC31Sスイフトスポーツ用　スポーツフットレスト
　＊　846500-4650M　ZC31Sスイフトスポーツ用　スポーツドライビングクラッチペダル
これらのセット商品であって、特に目新しい商品と言うわけではないんです。

・・・しかし、注目すべきはその価格でありましてね。
上記の価格表にもあるとおり、それぞれを単体で購入した場合ならば
フットレスト：\10,290　＋　クラッチペダル：\14,490　＝　\24,780　となるところが
本セットになると、何と驚きの　\22,050

加えて、フットレストの方がいつの間にか値下げしていた模様で
かつて単体でも\20,000くらいだったような気がするのに、御覧の価格です。
単品で値下げされたうえに、更にセットに含まれて倍率ドンときたもんだ。
31スイスポは純正クラッチペダルのレイアウトが不親切な事に定評がありますから
機会があればモンスターのペダルに変えたいとも思っていましたし
何とも良い感じにこう、購買意欲をそそられるわけですよ。

まぁ、一旦こうなってしまうと
私のようなクズの貧乏人であっても流石に食指が動くってなもんで
もうね、すかさずオンライン注文ですわ。


ただね、当然今回衝動買いしたぶんだけ
資金繰りの予定を練り直さなければならないわけでして
水樹奈々様のねんどろいどや
その他諸々のオタグッズに関しては
暫くおあずけという形を取らざるを得ない。

おかしい・・・　こんなことは許されない・・・
隣の王国民はゆかり姫のねんどろいどをしっかり２個確保したというのに・・・

さて、そろそろ鼻炎持ちにはつらい季節です。
ちょっとでも気を抜くとハナタレ状態でおなじみ
鍋本舗で御座います。

というわけでね　話はかわりまして
うちのスイスポさんのことなんですけども。
・・・なんだかねぇ　最近
ちょっと反抗的なんですよ。


何が反抗的って、リモコンキーの解錠ボタンを押しても、うんともすんとも仰らない。
ゼロ距離射撃しようがノーリアクション

それならばとドア側のエントリーボタンを押すも、だんまりを決め込むスイスポさん。
おいおい・・・　RPGの名無し村人だって、近づいてAボタンを押せば
「ようこそ、○○村へ！」とか、気のきいたリアクションしてくれるぞ。
どうしちまったんだよ、スイスポさん。

しかし、解錠できないことには話にならないので、ついには実力行使に出る私。
古典的方法でキーを差し込み、直接解錠にて乗り込もうとするわけなのですが
案の定、イモビライザー起動。

不快な電子警戒音が鳴るなか
「チガウチガウ　ワタシ　ドロボウ　チガウヨ」とかなんとか思いながら
とりあえずだまらっしゃいと速やかにキーを挿しイグニッション。


これが、近頃のマンション駐車場での光景である。


ちなみに、運良くキーレススタートでイグニッションできた場合でも
しばしば「キーレスリモコン不感知」のインジケーターが点灯する。
かと思えば急にランプが消えたり、また点いたりする。
その間、キーレスリモコンを動かしたりはしていない(だいたいポケットの中)
調子がいい時は一発で解錠・施錠も出来るし、キーレススタートもできる。

と　ここ数日、このような症状が出たり引っ込んだりしているわけなのですが
どうやら一定の法則性もないようで・・・。
まぁ、ウチのスイスポさんは５歳ですしね。
いろいろと難しいお年頃なのかもしれません。


しかし、最近はYB-1(原付)に乗ることが増え、スイスポさんに乗る機会は減りましたな。
今度の休みにでも長乗りしてやるか・・・




ん？　まてよ・・・


あゝ成程、さてはこやつ
原付に妬いておるのか。

フハハハ　可愛い奴め。



P.S.　とりあえずリモコンの電池替えてみます。

良く言えば“不屈”、悪く言えば“しつこい”
要するにものは言いよう　鍋本舗で御座います。

さて皆々様。画像にて御覧頂いているとおり
やっとこさ、ホイール交換ができました。
ここにくるまで、まさに山あり谷あり
いや、むしろ山しかなかった気もしますが。
ま、途中のアレコレは、過去のブログを御覧くださいな。


銘柄はテクノキャスト コルシア　サイズは16-7J +45 114.3-5H
中古で購入したものをリペイントで艶消しブラック化し、ナットも黒をチョイス。
タイヤ構成はNANKANG NS-2 195/50R16（F）　と　FALKEN ZIEX 195/50R16（R）
走っている最中はどう見ても鉄チンホイールにしか見えないのがたまに傷ですが
色のおかげで小さく見えるので、“チョロＱ”のように見えがちだった外観が引きしまりました。
最近のコンパクトカーにおけるホイール大径化の風潮には如何ともし難い気持ちになりますが
それはまぁ　さておくとして。

あと、純正ホイールのインセットが50でリム幅が6Jだったのに対し
今度は45の7Jになったので、ツラも良い感じに仕上がっております。
赤いキャリパーも目立つようになって、良きかな良きかな。

しかし・・・　どうあがいてもＢ級塗装なのは誤魔化せないので
きっと、すぐ傷だらけになってしまうんでしょうけれどもね。