マライア・サリーのブログ一覧

『　Levi’s テーラーショップでカスタムシャツ　２　』
『　Levi’s テーラーショップでカスタムシャツ　３　』
を実施してきましたが「２」の最後に「１」が無事にできたら紹介しようと思います、と書いていたのが完成したので投稿します。

こちらが出来上がったものです。




ジーンズのカスタムを初めてから、シャツにも挑戦しましたが、当時はカスタムに制限が多くやりたくてもできないカスタムが多かったため妥協しながらのカスタムでした。

まず初めに、右肩に機械刺繍でLevi’sのロゴを入れました。

これが「２」や「３」では手刺繍に変わっていったのです。

そして左胸のポケットにLevi’sのジーンズのポケットにある波模様風の手刺繍を入れました。


ミシンでポケットと同じようにミシンで刺繍してほしかったのですが、波模様をカスタムすることは禁止されており、風に手刺繍するというのが限界でした。

私は長そでシャツにボタンダウンを多く着ているので、襟にボタンやリベットを付けてボタンダウン風にしたかったのですが、部品の追加やリベットの使用もできませんでした。
そこで仕方なく手刺繍で〇の中にｘを入れてボタン風にしてもらいました。
しかし思ったほど納得できず刺繍を外し、自分で余ったボタンを縫い付けてボタンダウン風にしていました。
これで「１」のカスタムは以上です。


シャツのカスタムは初めてでこんなものかと妥協して数年使用していました。

そして「３」のカスタムを相談しているときに私の知る
「新宿店」「原宿店」「大阪店」「福岡天神店」以外にもテーラーショップが出来ていることを教わりました。
そこで満足していなかった「１」をカスタムに出すことにしました。

「横浜店」に持ち込みました。


着て傷んでいた襟を紺色の生地（刺し子）を使い新しく作りました。
裾？を赤い糸で縫ってもらいました。
納得のいっていなかったボタンダウン風を星形のスタッズをつけました。


そして私のカスタムではお馴染みの裾を赤い糸で縫い直してもらいました。
再度横浜まで受け取りに行くのが大変なので新宿店で受け取りをさせてもらいました。
ありがとうございました。
これで「４」を終了です。

『　Levi’s テーラーショップでカスタムシャツ　２　』
を実施してからシャツはカスタムしていませんでしたが、
長い期間かけて考えてきたものをカスタムすることにしました。

出来上がったもの①がこちらです。


そして出来上がったもの②がこちらです。


２枚の同モデルの色違いのシャツを購入し２個１にするというカスタムを実施しました。

まず色違いで同サイズのものでなるべくサイズが同じそうなものを購入しました。
そしてまず片方を新宿店、もう片方を原宿店に持ち込み右肩にジーンズと同じ様にハンドステッチ（手縫い）の X マークでバットウイングの形に縫ってもらい、中にバットウイングの「Levi's」風にひらがなで「りーばいす」と機械刺繍してもらいました。

こちらが原宿店


こちらが新宿店


店舗が違うとミシンも違い字体やテーラーさんの縫い方も微妙に違います。
そして内部に新宿店と原宿店のそれぞれのテーラースタンプを押してもらいます。

ここでしばらく家で放置していましたが完結させるべく２着を新宿店に持ち込みました。
紺色とブルーの２着を切り離し縫い合わせるというカスタムです。

①の後ろがこちら


②の後ろがこちら


①は右腕と前身ごろはブルー、左腕と後ろ身ごろと襟は紺色。
②は右腕と前身ごろは紺色、左腕と後ろ身ごろと襟はブルー。
左右対称ではなく左右非対称のものにしたかったんです。

そして私のカスタムではお馴染みの裾を赤い糸で縫い直してもらいました。




テーラーさんには切り離したら１着は原宿店に依頼して新宿店のスタンプと原宿店のスタンプを２つ押してある状態にしたいと伝えたのに叶わず・・。

最近は多くのメーカーで色違いの生地で１色ではないシャツがありますが、わざわざ色違いを購入し２個１を２着作るというおバカな行動と思いつつ実施しました。
カスタム代はシャツの値段をはるかに超えるものとなっています。
真似する人はいないと思いますがお勧めできません。
しかし世界に１点のオリジナルカスタムが出来ました。

でも純正で最初から左右非対称のシャツが出たら欲しいです。

元日に起きた能登半島大地震
最近テレビで石川県内や富山県でも地震による大きな被害が出ていないエリアにも
観光客が来なくなり観光業が大変だと聞きました。
3月からは政府の旅行支援が始まる様ですが、それまでがしんどいかもしれないという
インタビューに答えている旅館の女将さんを見ました。

正直、今の段階で石川県に観光に行くのは、はばかられると感じていました。
しかし観光客が被害の大きくないエリアに観光に行き経済を回すことも
重要と考えていますので、確認を兼ねて3連休に「道の駅巡り観光ドライブ」をしてきました。

関越道から上信越自動車道、北陸自動車道を経て新潟県の名立谷浜まで高速道路で行き、
海沿いの国道・県道を通って道の駅を巡っていきました。
新潟県から富山県の海沿いの道のりはほぼ問題なく通過できました。
たまに瓦をブルーシートで覆っている家が有るくらいでした。

富山県最後の道の駅「氷見」まで問題なく走れました。

石川県に入り七尾市の道の駅「能登食祭市場」


残念ですがここから先は道の駅は利用できません。
食事やトイレ、燃料補給などで地元の迷惑にならないように気をつけましょう。

そしてこのあたりから家が倒壊していたり、倒壊危険と判定されている家が増えてきます。

国道249号線を北上しましたが、災害派遣と表示の付いた車両が多くなり、
全国から駆けつけている災害復旧作業中の皆さんに迷惑をかけるつもりはないので、
北上せずに県道１号を使い石川県の西側に抜けました。

西側に出てから国道249号で千里浜なぎさドライブウェイに行きました。


３区間ある様でしたが風が強く波のせいか１区間しか走れませんでした。
でも天気が悪かったせいで貸し切り状態でした。

この後記念すべきぞろ目を迎えました。


お風呂が好きなので祥楽の湯で長時間運転の疲れを癒します。


翌日、兼六園に行ってみました。


冬の名物「雪吊り」


ここは全然問題ないように感じましたが、ビニールシートで覆われている部分が有り
一部通行禁止や見学禁止エリアが有りました。


多くの韓国人や中国人であろう人達がいます。

そのまま金沢城公園に移動しました。


こちらも石垣の一部が崩れており通行禁止や閉鎖エリアが有りました。


そして近くにある金沢21世紀美術館に行きました。

プールの下側から見られる展示で有名なところです。

残念ですがこちらも展示エリアの多くが見学停止になっています。

その後、仕事で行ったことがある小松まで行ってみました。
こちらは何も問題を感じませんでした。

満天の湯・道の宿のお風呂で疲れをいやして宿泊しました。


月曜日、朝風呂ですっきりしてストレートに高速のみで帰ってきました。


震災エリアの橋の多くは道路と段差ができていましたが、アスファルトでスロープを作り
車両が通行できるようになっていました。
ただし歩道は段差がそのままというところが多いです。
私がメインに走ったのは国道なので通行にあまり不自由は感じませんでしたが、
試しに脇道に入ってみたら道路が波打ち水路に崩れ落ちているところもありました。

道路の電光表示板には「のと里山街道　一般車両通行禁止」と表示されていました。

私の感覚では石川県の七尾市より先（国道159号より上側）は観光に行くべきではないと感じました。

皆さんいろいろご意見が有ると思いますが、これが私の感じた状況です。
経済を回すために観光に行く方がいて参考になればうれしいです。

先日までとある地方に出張していました。
帰任日に高速道路を使用して空港までの道のりでのことです。
飛行機の時間までは少し余裕が有ったので運転してもらっている50代の同僚には
「急がないので安全運転でお願いします」と言っていました。

片側２車線で制限速度が７０キロの区間で比較的空いている状態でした。
レンタカーで現行のプリウスを借りていました。
私は後席に座っていたんですが、何らかの警報音が聞こえてきました。
あまり気にしないでいたらしばらくすると警報音は消えました。
しかししばらく走るとまた同じ警報音が聞こえました。
さすがに気になりディスプレイを見てみると「後方車両接近」という表示が出ていました。
「最新のプリウスはスゴイ！」と話したんですが、煽られているということの様でした。
考えてみたら右側車線を多分７０～８０キロで数キロにわたって走っていた様に思います。
「急いでないから左車線を走ればいいですよ」と言ったんですが
驚きの返事が返ってきました。
運：「勝手に左から抜いていくでしょ」
私：「？？、そんなこと言ってるから煽られるんですよ！」とはっきり言ってしまいました。

同僚は普段は軽に乗っており高速はあまり運転しないようです。
煽られる側にも問題が有ることを再認識しました。
だからと言って煽って良いとはなりませんが・・。

３月１８日から２１日まで４連休になったので、久しぶりにロングドライブに出かけました。
今回の目的はハイドラで兵庫県の「観光名所」と「道の駅」、京都府の「道の駅」を
コンプリートすることです。

淡路島って大きいですね、片道50キロくらいあって驚きました。


淡路島内でキリの良い25000キロを迎えました。


令和の改修を終えた姫路城にも行きました。


京都に入って天橋立に行きました。

『　道の駅　公式ページ　』に載っている３５か所を無事に巡り終わったのにコンプリートに
なりません。
ハイドラで兵庫県の道の駅は３６か所でコンプリートとなっているのです。

どうやら『　閉鎖された山崎　』というポイントが残っているようです。

これでは誰も兵庫県の道の駅　コンプリート出来ません。

『　みんカラスマホアプリ開発チームさん　』修正お願いします。
そして私に「兵庫県の道の駅　コンプリート」ください！

１７日（金）の夜に出発し２１日（火）のお昼までで２２５０キロ走行しました。
ガソリンは９９リットル使用したので平均燃費２２キロくらいですね。