マライア・サリーのブログ一覧

『　事故を起こしたノートのその後　』です。

１月に入り代車としてレンタカーを４週間借りました。


1日7,000円以下なら保険適応。

その間に次の車について決めました。

ディーラーの営業さんのご厚意で新車の在庫車を調べてくれたり、納車までの代車を手配する方法まで考えてくれました。

しかしこのコロナ過で新車の納車期間は数か月かかり、それまで私の気力が持たないと判断しました。
そこで事故車と同型車（E12）の同色（シルバー）の同グレード（nismo）で検索し探しました。
しかしなかなか良い条件の車両が見つかりませんでした。
クルーズコントロールが無いとか、社外ナビとか、多走行距離とか・・・。
そこで色をシルバー以外で検索し「ブラックエディション」に行きつきました。
車両保険が満額出ていたのでその範囲で買える条件で、私が見ていた時点で一番値段の高い車両にしました。

そしていつものディーラーでオプションを少し載せて前車に近い状況を作りました。



これでまた楽しいカーライフが過ごせます。

ということで「ノート　e-POWER　NISMO　S　ブラックリミテッド」のマライア・サリーをよろしくお願いいたします！

皆さん、お久しぶりです。
11月の末から27日まで沖縄県は石垣島で出張しておりましたが、
無事仕事を終え帰宅しました。

11月20日に『　事故を起こしました　』の今のところの状況報告です。

・まず和歌山県管理のガードレールを破損させましたので修理費が１５万円かかりました。
もちろん保険適応。
・事故現場から地元のディーラーまでの車両の移動代が３６万円かかりました。
３０万は保険適応、６万円自腹。
・急きょ宿泊、帰宅になったので宿泊・移動費が２万円ほどかかりました。
保険適応、実費から1,000円引いた額の返金。
・当の車両ですが、ディーラーに預けた当初は２００万円程度の修理費がかかるかもと言われていましたが、nismoのシルバーという希少車なので修理する前提で話を進めました。
ところが修理費の見積もりが３００万円を超えると連絡がありました。
車両保険が満額かかっていました。
それが切り替わる３日前の事故でしたので良いタイミングだったのかも・・（涙）。

ということでとても残念ですが廃車濃厚です。
今のところの状況報告でした。

20日から23日まで４連休になったのでロングドライブに出かけました。
今回の目的地はハイドラで和歌山県の道の駅と観光名所のコンプリートでした。
19日（金）の夜に出発し、20日に道の駅数か所と高野山を取得後次の道の駅に向かっていました。
16時半頃の出来事でした。
細い曲がりくねった山道を抜け少し広い国道に出て少し経ったころ、気が抜けたんだと思うのですが、ぼぉっとした時に道路の左側に寄ってしまいガードレールに左フロント部分をぶつけて停止しました。
ゴリゴリガリガリいって止まった感じでした。



わぁ、やっちゃった！とは思いましたがいたって本人は冷静でした。
すぐにハザードを点灯、警察に電話、保険会社に電話、ディーラーにも電話しました。
道路に落ちてしまった大きな部品を回収していた時に気が付いたんですが、ぶつかった衝撃で自動でブレーキランプが点滅していました。
あらっ、こんな良いシステムがあるのね！







現場が山の中だったので警察は到着に20分くらいかかり、レッカー車が2時間ほどかかるということでお巡りさんが、赤色灯を点灯して交通整理をしていただきました。

100メートルほど後方に路肩の駐車帯が有ったのでそこまで動かせますかというので、破損拡大覚悟でシフトをDやRにしてみましたがピクリとも動きませんでした。



レッカーで搭載完了後で2時間かけてレッカー業者さんの有る町まで移動しました。
道の駅巡りは車中泊だったので私の宿泊先が無くなってしまったので、近くにホテル等はあるかと聞くとそれなら大阪市内まで出たほうが良いと勧められ、駅に降ろしてもらい1時間かけて移動し23時過ぎに大阪市内のホテルにチェックインしました。

今日、保険会社、ディーラー、レッカー業者に連絡し車両をディーラーに入れてもらうことにしました。

今後は話が進展しましたらこちらで報告します。

気が緩んだ一瞬が命取りということを痛感しました。
皆さんもお気を付けください！！


あっ、ちなみに体はかすり傷一つ無く首もちっとも痛くありません。
ご心配無用ということで！