マライア・サリーのブログ一覧

『　Levi’s テーラーショップでカスタムジーンズ　１　』
『　Levi’s テーラーショップでカスタムジーンズ　２　』
『　Levi’s テーラーショップでカスタムジーンズ　３　』
『　Levi’s テーラーショップでカスタムジーンズ　４　』
『　Levi’s テーラーショップでカスタムジーンズ　５　』
に続いて第６弾を実施しました。

前回、インディゴ染料を漂白剤で落としましたが、霧吹きで何回かに分けて濃度の違う漂白剤を
吹きかけて作業するらしく、イメージしていたよりもグラデーションに段差ができてしまいました。
ブルージーンズを買ってインディゴ染料を落とすのがキレイにできないなら、白いジーンズを
買ってインディゴ染料を後から染めたらキレイに染まるのではないかと考えました。
そこでDIYでできるインディゴ染めのキットを探しましたが、ジーンズを半分染めるには
相当量の染料が必要だとわかり染料の処分にも問題が起きそうなので断念しました。

そこで考えを変えて藍染め工房を探して藍で染めることにしました。
『　藍染工房　壺草苑　』をみつけました。
職人さんと相談しグラデーションなら可能だと聞きさっそく白いジーンズを購入しました。





まず、後ポケットとタグ、パッチとベルトを通す紐を縫っている糸を全て外しました。
この状態で持っていき藍染めを行ってもらいました。
工賃は内緒！！高めのジーンズが買える金額です。









2か月後、藍染めの完成がこの状態です。
とてもキレイにグラデーションが入っています。
私が求めていたのはこのグラデーションです。

そしてこれをいつものLevi’s テーラーショップに持ち込みました。



こちらが完成状態です。





右ポケットはポケットを縫っている糸を裾と同じ赤い糸で縫い直してもらいました。
左ポケットはポケットを縫っている糸を裾と同じ青い糸で縫い直してもらいました。



こちらの元画像をスマホで撮影してもらい「これと同じにしてください」と言いました。
もちろんオーダー箇所は一つ一つ確認してもらいました。



しかし出来上がりがこちらです。
・りーばいすの文字は青色のはずが赤色。
・ポケット上部を青と赤の糸で縫い直していない。
・×マークの縫い方も違う。
・カスタムの証明テーラースタンプが押していない。
同じテーラーさんに同じ加工のお願いしているはずなのに違う結果を出してくるので本当に
困ります。
あなたのオリジナリティや考えは私の作品には必要ありません。
私の考えを忠実に再現してもらうために工賃を払っているんです。
こっちは工賃を出して依頼しているんですからお願いしますよ！！
シリーズ４までを担当してくれていた佐藤さん帰ってきて～！
あなたの再現力が懐かしいよ～。

『　Levi’s テーラーショップでカスタムジーンズ　１　』
『　Levi’s テーラーショップでカスタムジーンズ　２　』
『　Levi’s テーラーショップでカスタムジーンズ　３　』
『　Levi’s テーラーショップでカスタムジーンズ　４　』
に続いて第５弾で大作を実施しました。

出張で山口県下関に行く機会があり、休日を利用して福岡県に出かけました。
その時に Levi's のテーラーが福岡にあることを思い出しました。

福岡店のテーラーでカスタムに出しスタンプをもらおうと考えました。

そして『　事故を起こしました　』この時も、大阪店でカスタムに出しスタンプをもらいました。

いつもの原宿店、新宿店でカスタムをして完成したのがこちらです。



最近になりインディゴ染料を漂白剤でブリーチすることでグラデーションする
ことが可能になったということでそちらを実施しました。



いつもの裾上げの糸を赤くしました。



これまたいつものハンドステッチ（手縫い）の X マークでバットウイングの形に
赤い糸で縫ってもらい、中にバットウイングの「Levi's」風に白い糸で
ひらがなで「りーばいす」と機械刺繍してもらいました。



これも以前行ったデニム生地をパッチ風に追加し、上側に通常のLevi's　の文字を入れました。
下側に501、ウエストとレングスを入れました。
そして中に『りーばいす』とひらがなで入れました。



多分 Levi's のテーラーでも４店全てでカスタムされた製品は少ないと思います。
テーラースタンプをデニム生地に直に押しているので見えにくいので、各店の頭文字のところに
黒い糸で刺繡を入れました。



新宿店のS、原宿店のH



大阪店のO、福岡店のF

普通のジーンズを数本買えるほどのカスタム代がかかってしまいましたが、世界に１本の
オリジナルカスタムジーンズが出来上がりました。

『　事故を起こしたノートのその後　』です。

１月に入り代車としてレンタカーを４週間借りました。


1日7,000円以下なら保険適応。

その間に次の車について決めました。

ディーラーの営業さんのご厚意で新車の在庫車を調べてくれたり、納車までの代車を手配する方法まで考えてくれました。

しかしこのコロナ過で新車の納車期間は数か月かかり、それまで私の気力が持たないと判断しました。
そこで事故車と同型車（E12）の同色（シルバー）の同グレード（nismo）で検索し探しました。
しかしなかなか良い条件の車両が見つかりませんでした。
クルーズコントロールが無いとか、社外ナビとか、多走行距離とか・・・。
そこで色をシルバー以外で検索し「ブラックエディション」に行きつきました。
車両保険が満額出ていたのでその範囲で買える条件で、私が見ていた時点で一番値段の高い車両にしました。

そしていつものディーラーでオプションを少し載せて前車に近い状況を作りました。



これでまた楽しいカーライフが過ごせます。

ということで「ノート　e-POWER　NISMO　S　ブラックリミテッド」のマライア・サリーをよろしくお願いいたします！

皆さん、お久しぶりです。
11月の末から27日まで沖縄県は石垣島で出張しておりましたが、
無事仕事を終え帰宅しました。

11月20日に『　事故を起こしました　』の今のところの状況報告です。

・まず和歌山県管理のガードレールを破損させましたので修理費が１５万円かかりました。
もちろん保険適応。
・事故現場から地元のディーラーまでの車両の移動代が３６万円かかりました。
３０万は保険適応、６万円自腹。
・急きょ宿泊、帰宅になったので宿泊・移動費が２万円ほどかかりました。
保険適応、実費から1,000円引いた額の返金。
・当の車両ですが、ディーラーに預けた当初は２００万円程度の修理費がかかるかもと言われていましたが、nismoのシルバーという希少車なので修理する前提で話を進めました。
ところが修理費の見積もりが３００万円を超えると連絡がありました。
車両保険が満額かかっていました。
それが切り替わる３日前の事故でしたので良いタイミングだったのかも・・（涙）。

ということでとても残念ですが廃車濃厚です。
今のところの状況報告でした。

20日から23日まで４連休になったのでロングドライブに出かけました。
今回の目的地はハイドラで和歌山県の道の駅と観光名所のコンプリートでした。
19日（金）の夜に出発し、20日に道の駅数か所と高野山を取得後次の道の駅に向かっていました。
16時半頃の出来事でした。
細い曲がりくねった山道を抜け少し広い国道に出て少し経ったころ、気が抜けたんだと思うのですが、ぼぉっとした時に道路の左側に寄ってしまいガードレールに左フロント部分をぶつけて停止しました。
ゴリゴリガリガリいって止まった感じでした。



わぁ、やっちゃった！とは思いましたがいたって本人は冷静でした。
すぐにハザードを点灯、警察に電話、保険会社に電話、ディーラーにも電話しました。
道路に落ちてしまった大きな部品を回収していた時に気が付いたんですが、ぶつかった衝撃で自動でブレーキランプが点滅していました。
あらっ、こんな良いシステムがあるのね！







現場が山の中だったので警察は到着に20分くらいかかり、レッカー車が2時間ほどかかるということでお巡りさんが、赤色灯を点灯して交通整理をしていただきました。

100メートルほど後方に路肩の駐車帯が有ったのでそこまで動かせますかというので、破損拡大覚悟でシフトをDやRにしてみましたがピクリとも動きませんでした。



レッカーで搭載完了後で2時間かけてレッカー業者さんの有る町まで移動しました。
道の駅巡りは車中泊だったので私の宿泊先が無くなってしまったので、近くにホテル等はあるかと聞くとそれなら大阪市内まで出たほうが良いと勧められ、駅に降ろしてもらい1時間かけて移動し23時過ぎに大阪市内のホテルにチェックインしました。

今日、保険会社、ディーラー、レッカー業者に連絡し車両をディーラーに入れてもらうことにしました。

今後は話が進展しましたらこちらで報告します。

気が緩んだ一瞬が命取りということを痛感しました。
皆さんもお気を付けください！！


あっ、ちなみに体はかすり傷一つ無く首もちっとも痛くありません。
ご心配無用ということで！