しゅうしゅうワークスRのブログ一覧

　本日、仕事帰りに車検完了した我が愛車に、久々に乗りました ☆



　　それで、軽～くいつもの山道へ！！


　　もう雪は無く。　でも所どころ凍っていて、それはそれで面白かった ★





　　久々のワークスＲ。　ブレーキもちゃんと４輪利いてる ☆

　　　　　　　　　　　　　　 ブーストもちゃんとかかる ☆

　　　　　　　　　　　　　　 タイヤはスタッドレスだけれど、今シーズンで終了っぽいのでままいいや ☆

　　　　　　　　　　　　　　それにしても、このクロスミッション、気持ちいいけどやりすぎだ～☆






　　　　で、山頂到着。ふぅ。





　　　「。。。やっぱり。。。」　　ぷぅーんといつもの匂いが。　　（←オイルが焼けてる匂い。）




　　クルマを降りて、ボンネット開けてみると。



　　　　タービンがぼんや～り　　　赤い。。。


　　　　どうしたモンでしょ。　せっかくのワークスＲタービンなのに ☆


　　　　　どうしたらよいのでしょう。　みなさん教えてください。

　　日曜日の、女神湖　氷上走行会。

　　ツルッツル過ぎて思い通りクルマをあやつる事もできずでした ☆


　　　で、前々日くらいから、フロント付近で異音がするのに気づいていたのですが、

　　　氷上走行会が終わったら、ちょうど車検だし　　って事で、そのまま走行会に参加しました ☆



　　。。。　やはり　。。。


　　走行会当日、氷上 （もちろんところどころに大きなギャップもある）を走っていたら。


　　　「・・・あ～。。。音が大きくなってきちゃった。。。」

　　　途中、クルマを降りて異音のする左前タイヤを蹴ってみると、同じ異音が。


　　　　「ハブベアリング、終了～☆　ち～ん。」


　　まぁいいや、ちくしょう、タイヤ取れるまで走ってやるっ ☆

　　そのまま半日走り続け、帰宅しました。


　　　翌日、クルマ屋さんに車検とＨＢ交換を依頼し、代車を借りました。　車種はワゴンＲ。

　　　ＮＡ　ＦＦ　ＡＴ。　通勤に使うだけだし十分だ ☆


　　で。

　　いざ、通勤に使ってみると。　　まぁ～、ラク！

　　普段、”コレはやり過ぎだろ？”　的なクロスミッションのワークスＲで通勤してるから、

　　クラッチも踏まなくていいし、シフトチェンジもしてくれる！　まぁ～ベンリ！！


　　　そんで、もっとクヤシイ事は、３速ＡＴなんだけど、通勤中の７～８０㌔時のエンジンの回転数が

　　　ワークスＲ の ５速 と、ほぼ一緒！！（４～５０００　れぼりゅーしょんぱーみにっつ）


　　　　通勤に使うならＡＴの方が楽なんだなぁ～。


　　でも。


　　　　俺はシフトチェンジが趣味なんです ☆　楽しいんですっ！！


　　最後に。



　　　　代車のワゴンＲ　ＮＡ　ＦＦ　ＡＴ　の。


　　　　　　燃費、　やっぱり最悪です。　数値化してないけれども多分。　

　　　　　　ワークスＲ　ターボ　４ＷＤ　クロスミッション　の　半分以下と思われます！！

　　　　　　　　やっぱ　ミッション車最高！　ＡＴ車はエコくないんだっ！！


　　　　　　　　　　ふぅ。　気が済みました～☆　　でわでわ。

　　　　がんばって、プロフィールの写真をアップしたのに。


　　　　　しっかりピンボケ～ ☆

　　　　　　　　　　　　　　ま、ナンバー読めないからいいか ★