どうも。
カメラを新調し、マフラーを交換したら、毎週のようにどこかに出かけたくなっているカミジュンです。
お出かけは楽しいですね♪
さて、今日は西播磨方面で撮り鉄してきました。
某雑誌を見ると、今日は団体列車で『サロンカーなにわ』が走ることになっていました。
デビューして、かれこれ３０年じゃね？
同時期にデビューしたＪＲ東日本の『サロンエクスプレス東京（→ゆとり）』はとっくのむかしに廃車されてますからね。
永く活躍してくれることは嬉しいことです。
しかし、まさか自分が大阪にいる時に運転してくれるとは！
ちなみに自分が過去に撮影したのは１９９５年に一度だけです。
ちょこちょこ宮原（新大阪）で休んでいる姿は見かけるんですけどね。
前置きが長くなりましたが、ネットで調べて、上郡の方まで行こうかと考えたりした結果、竜野に決定。
ナビを竜野駅に設定してドライブスタート。
５時３０分に家を出て、７時前に竜野駅近辺につきました。
そうしたら、線路沿いにいい感じの時間貸し駐車場を発見。
ここの駐車場で『なにわ』を待つことにしました。
通過予定時刻まで約２時間。
数少なくなった１１５系を撮ったり、
貨物列車を撮ったりして時間を潰していました。
やたらと貨物列車の往来が多かったのが印象的です。
上りを絶滅危惧種のＥＦ６６ ０番台が！！
なんで下りじゃないのよ～（泣）
こんな写真が精一杯でした。
鉄だけでなく、いろいろな写真を撮ってました。
なんだ、このトンボ？
家に帰ってからネットで調べると、カワトンボという種類らしいです。
きれいな川にしか生息しないそうですが、こいつがいたのは人工の用水路でした。
さらにちっちゃいカエルも発見。
勝手に『ぴょん吉』と命名しておきました。
そうこうしていると『なにわ』の通過予定時刻。
・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・
来ない・・・
スマホで調べると３０分ほど遅延しているそう。
便利な世の中になったものですね。
昔のままだったら、確実に諦めて帰って撮り損ねているなｗ
ようやく遠くにライトが見え、目の前を通過していきました。
上りの線路を貨物が通過。
あぶねぇ！
絵的には反対サイド（下りを撮る場合には上り側）から撮る方がキレイに撮れるんですが、反対側に移動してなくて良かった。
あっという間に通過していきました。
追いかけて岡山方面で撮っても良かったのですが、もう一箇所、押さえておきたいところがあったので、赤穂市へ。
そこは岡山から相生へ向かう上りの新幹線が撮れるポイント。
駅以外で新幹線を狙うのは難しいですからね。
竜野から２０ｋｍ強。
さらに西へ向かいます。
で、４０分後にポイント到着。
既に１名先客あり。
しばらくすると、“同業者”がぞくぞくと集結してきました。
ここは５人くらいがやっとの場所なんですけどね。
こんな感じ。
８両の九州新幹線用車両だとこんな感じです。
さすが新幹線。スピードが速いので撮るのは難しいですが、普段からレーシングカーを流しているので、それと比べれば楽勝です。
下りは７００系や元レールスター用７００系などもバンバン来たのですが、
本数が少ないうえ、Ｎ７００系ばかりなので、２時間近く滞在して退散しました。
オナカも空いてきたしね。
退散した直後、小雨が降りだしました。
本当は姫路城（改修中）でも寄ってこようと思ったのですが、天気も微妙だったので、今回はパスしました。
帰る途中、道の駅・白龍城（ペーロンジョウ）で昼食。
天丼ざるセット（￥８８０／税別）
なかなか美味でした。
これで１０００円切るのは安いですね。
どうやらここは船でも来れるらしく、
ヨットが係留されていました。
で、そのあとは龍野西ＩＣから山陽道～中国道で渋滞にはまることなく早々と帰宅しました。
近所で撮ったセミ。
ジャッ
Posted at 2013/07/27 21:22:44 | |
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