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こんなところにビバンダム。
ビバンダムスリップサイン！？









木曜の仕事上がりにディーラーに持ち込みで交換依頼し、
金曜の仕事上がりに車を回収しました。

今回のタイヤは　

ミシュラン　パイロットスポーツ3
235/45　17ｲﾝﾁ　　製造2012年第六週目

マスコットのビバンダムに似て丸っこいドーナツのように見える。
扁平率が40ならもう少し角ばって見えるのかな？

RE070からS001から変えたときは、タイヤの属性の違いがよくわかったけど、
今回は似たグレードのため、メーカーの違いがわかるかな？と思ったけど、
S001の時よりロードノイズが減った（静かになった）ような気がしないでもないような。
（磨り減って交換寸前の状態と比べるのは間違ってるが）

今のミシュランは耐摩耗性がいいらしい？ので、
年間の走行距離も減らしてきてるし、今度は3年もたせたいところ。


とりあえずBSポテンザS001より1万円/本安かったのはよかった。

アライメント調整は明日。


バイクはずっとBSだったのをダンロップへ変え、
自転車は最初はパナレーサーで、前回と今はミシュラン。
んでもって、車もBSを二種類きて、今回はミシュラン…
所有車両すべて脱BSとなりました。



→９/２３　追記
タイヤ館にてアライメント調整。　測定後、前後ともトーのみの調整だけだった。
調整後、店員さんが、

「実走行して具合を見ますので、2、300キロほど、
この周りを走らせてもいいですか？１０分ほど頂きます」　
あえてつっこみは入れず…　
時速1200～1800km/hか～　でるかな！？

ともあれ、タイヤ交換関連完了。
毎度のことながらトー調整後は車がまっすぐ走る感でるのでよし。