藤蔵交通（自家用）のブログ一覧

なんだか最近エブリィばっかり可愛がってるふじくらです。

今日はタコメータを装着しました。詳細は整備手帳にて。
https://minkara.carview.co.jp/userid/617882/car/643836/1156631/note.aspx

タコをDefi-Linkにしたらブースト計もDefi-Linkにしたくなってきました・・・どうも物欲が出ていけませんね。

みなさんこんにちは。

今日の午前中は暇だったので、以前インプレッサ（*1）に取り付けていたブースト計をエブリィに取り付けました。

詳細は整備手帳をご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/617882/car/643836/1149133/note.aspx

*1　実はセドリックに乗り換える前は初代インプレッサWRX stiに乗っていました。
　 　セドリックに乗り換えたら保険が半額以下に・・・

連休のメインイベントとしてタクシーメーターを取り付けてしまいました。

詳しくは整備手帳にて。

https://minkara.carview.co.jp/userid/617882/car/526992/1136482/note.aspx

ちなみに前回の問題の答えは、

セドリックの車速パルスをタクシーメーターの仕様に合わせて変換する変換回路でした。

さて、問題です。

これは何でしょうか。

JK-FFのDIP ICが2発、NANDのDIP ICが1発。

問題なく動いたらこれを利用してアレを装着します。

答えは次の工程で。


（配線が汚いという苦情は受け付けませんｗ