藤蔵交通（自家用）のブログ一覧

さて、問題です。

これは何でしょうか。

JK-FFのDIP ICが2発、NANDのDIP ICが1発。

問題なく動いたらこれを利用してアレを装着します。

答えは次の工程で。


（配線が汚いという苦情は受け付けませんｗ

カローラⅡに乗～って買い物に出掛け～たら～

コルサだったと気づいて～

そのままターセル。



ごめんなさい言ってみたかっただけです。（しかも転載

こんばんは。

今日はストリートのバッテリ交換、ホイルキャップの交換をしてきました。

詳細は整備手帳にて。

こんばんは。

最近ゲタに使える小さい車が欲しくなったふじくらです。

うちにあるのはセドリック、ローレルとゲタに使うには少し大きい車ばかり。

軽バンを買おうか・・・？と思いもしましたが、軽バンって中古でもすんごい高いんですよね。

店頭でも大体が70万Overでゲタに使うには・・・という物ばかりです。

などと考えていると思い出しました。

「実家の倉庫脇に昔オヤジが乗ってたストリート有ったよな？」、と。

暇だったので自宅に転がっていたバッテリーと工具一式を持って見に行く事にしました。

さて、現地へ着くとまずは外装の確認。・・・うーん、苔が生えているｗｗ

まあこれは磨くとして、あとはホイルキャップの塗装が禿げているくらいで特に問題は無し。

エンジンが回るかどうかが大事ですので、持ってきたバッテリーを繋いで回してみる事にしました。

結果・・・セルを少し回してアクセルを煽っただけでエンジンが始動しました。

　ｋｔｋｒ！！！

私有地内で少し動かしてみましたが、特に大きなトラブルを抱えている様子はありません。

これを整備して乗る事に決定しました。

（写真撮るの忘れました・・・

点かなくなっていたボンマスを交換しました。

皆様のボンマスの調子はいかがでしょうか？（ぉ

詳しくは整備手帳にて。