<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kuni-R / 道産子だけど東北魂</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/</link><description>現在、ZC33S スイフトスポーツに乗っています。

FFながら積極的にテールを振りだしつつも速さを求めて走っています。最近の車で、そのような乗り方をしても電子制御が許してくれませんが。。
サーキット走行は年に数回程度です。


故郷は北海道。
転勤で10年程、東北地方(北上、盛岡、仙台)に住んでいましたが、現在は帰郷して北海道在住です。

決断力に欠け、かなり優柔不断な性格です。
運の無さでも有名。


2011年5月　　白老カーランド(現在閉鎖)にて試しに体験がてら数周走る(CL1アコード) 

2012年10月　仙台ハイランドレースウェイ(現在閉鎖)で開かれた走行会にて本格的にサーキットデビューしたのち、以下のサーキットを走ってきました。

仙台ハイランドレースウェイ

スポーツランドSUGO

青森スピードパーク

十勝スピードウェイ(グランプリ、クラブマン、ジュニア)



現在は33スイスポに乗っていますが、VTECにハマりホンダ車を4台乗り継いできました。

ホンダ党の方、スイスポ乗りの方、中でも特に北海道・東北にお住まいの方、宜しくお願いします！


峠もサーキットも、そしてグリップもドリフトも大好きです。
街乗り重視でありつつ、サーキットに行っても安全に楽しく走れる仕様を目指しているつもりです。




09/10/12にみんカラ初登録。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 08:00:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kuni-R / 道産子だけど東北魂</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/</link></image><item><title>みんカラ～yahoo連携 データ引き継ぎできず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/48508463/</link><description><![CDATA[首題の件につきまして、
連携自体はできましたが、データの引き継ぎはできず。kuni-Rは二度と更新できず閲覧のみになりました。

かろうじて携帯のアプリはログアウトしていなかったので、この最後となるであろ記事を書いている次第です。

2009年か、16年にわたりみんカラを続けてきました。
サーキット ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2025 22:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/47941361/</link><description><![CDATA[みんカラをはじめて、14年10ヶ月ですか。早いですねー。
最初に登録した愛車はCL1アコードユーロRでしたね。

CL1時代、みんカラの整備手帳とにらめっこをして皆様の作業を参考に、フロントビームの撤去、レゾネータチャンバーの撤去＆ダクト引き込みなど自身でも色々チャレンジしました。
仕事も車 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2024 21:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>NEXEN Nfera sportRを街乗りで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/47769442/</link><description><![CDATA[


サーキットを引退してから、たまにですが某山に顔出しています。
歳をとると夜はよく見えませんね。
あとは、山の路面がかなり悪いのでショックが抜けるだけに留まらず車が壊れます。ドカン！ドカン！とは激しい衝撃がくるので、気合入れて走ると、ハンドルセンターは必ずズレます。ストラットタワーやロ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 10:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行　無期限中断へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/47038494/</link><description><![CDATA[
家族が増える予定となった為、サーキットを無期限中断することとなりました。
既に安定期に入って一か月程が経過し、出生前診断も受けましたが異常なし。このまま無事にいくと良いなという状況です。
結婚して５年ですが、今まで流れてしまったこともあったので尚更です。
今月で妻は退職し、家計は私の１馬力 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2023 09:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>2022年11月20日　十勝スピードウェイ走り納め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/46553780/</link><description><![CDATA[11/20は十勝スピードウェイに行ってきました。
四輪感謝DAYで、クラブマンコース、ジュニアコースともにいつもより安く走れます。
写真をとるのも忘れ、結構走りました。


結果的には、ジュニアコースでベストタイム更新となりました。台数も多めで、ウェット→ハーフウェット→ドライと刻々と変化 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 09:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>2022年 ２回目の十勝スピードウェイ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/46521398/</link><description><![CDATA[11/5は十勝スピードウェイへ。
クラブマンコース、ジュニアコースともに自己ベスト更新しました。

クラブマンコース：１分３３秒８２５
ジュニアコース：５３秒２６２





両コースとも北海道の３３スイフトの中では現状２位となるタイムです。
ノーマルタービン勢の中では現状１位 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2022 14:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>十勝スピードウェイ２０２２年初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/46468735/</link><description><![CDATA[今シーズン初サーキットアタック！午前中はジュニアコースを走行。
GOPRO忘れましたが、一緒に来ていたスイフト仲間の方に撮影していただきました。
クラブマンは昨年車載撮れましたが、ジュニアコースは初車載です。
体も慣れておらず、仕事の疲れも抜けず集中力もない、初めてのタイヤ、本調子ではありませんでし ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2022 20:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>２０２２シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/46124850/</link><description><![CDATA[２０２２シーズンインは９月くらいになりそうです。。
仕事とか色々ね。
今年は1回でも走れたら良いなくらいで。
キャンバーは3.7&#176;以上４&#176;近くあたりのまま。
ローターはヒートクラックだらけなので交換必須、デフも効かないしクラッチもムニョムニョしてきたし、その辺も手を打って ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 08:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>２０２１シーズン振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/45704902/</link><description><![CDATA[本年も今日が最終日ですね。
昨日が仕事納めでした。
この時期、２０代半ばくらいまで（岩手県時代）は雪ドリして遊んでいましたが、今は全然です。ここ８年くらいはサーキットオンリーですね。

仕事の都合で仙台から札幌に引っ越してきて早２年が経過、１２月なのに今年の札幌は雪が多めです、そしてなにより ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 20:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>11月20日 十勝スピードウェイ 4輪感謝DAY　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/45650092/</link><description><![CDATA[１１月２０日（土）十勝スピードウェイで今シーズンの走り納めをしてきました。
下記３コースすべてでベスト更新！
グランプリコース：２分２７秒５９７
ジュニアコース：５３秒７９４
クラブマンコース：１分３４秒４９８


強烈なオーバーステアに悩まされながらも、なんとかクラッシュせず、スピン ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2021 20:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>NHGTで初車載。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/45604660/</link><description><![CDATA[
関係者の方のご厚意で撮影いただきました。
露光設定の関係で白飛びとなってしまいますが、サーキット歴８年でようやく初車載をGETできたこと自体がすごくうれしくて動画をあげてみました。
動画をご提供いただいた撮影者様にはこの場を借りてあらためて感謝申し上げます。
私自身Goproを購入したので ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 18:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>NEW HOKKAIDO GT  十勝スピードウェイに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/45570335/</link><description><![CDATA[

先日、NEW HOKKAIDO GTというレースに参加してきました。
スポット枠（ロードスター＆スイフト北海道最速決定戦　ロードスターとスイスポのツーメイク的な感じで２０台）にスポット参戦です。
今回は全長クラブマンコースという全長3.4ｋｍのコースです。
レースと言っていたので、SU ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 17:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット２０２１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/45508555/</link><description><![CDATA[しばらくブログの投稿しておりませんでしたが、スイスポは健在で今年は２回（多分…）サーキットに行きました。

先月は、レイワンという歴代ロードスターと歴代スイフトのみ参加可能な走行会にいってきました。ロードスターとスイフトは分かれて走行します。
計４１人。
十勝のジュニアコースというショートコ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2021 18:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>２０２０→２０２１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/44728380/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

２０２０年は北海道帰郷後、初の十勝スピードウェイデビューを果たしました。
３３スイスポに乗り換えた時点でサーキットは引退して、街乗り＆ドライブ、ワインディングな感じで乗っていくつもりで、デフ（雪道対策）も一番マイルドなクスコR ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2021 17:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>十勝スピードウェイ４輪感謝DAYで走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/44578609/</link><description><![CDATA[


スイスポがドリフトしているCMがありますが…スズキザスポーツスイフトスポーツ！を現実に再現…(?)　ちなみに４コーナーです。





そんなこんなで,
先日、十勝スピードウェイ４輪感謝ＤＡＹに参加。
台数はそれなりに。
路面は冷え冷え。
んー、やはり宮城県とは違いま ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2020 22:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>十勝スピードウェイクラブマンコース　ついに初走行！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/44511128/</link><description><![CDATA[
10/25　ビンレガさんと一緒にトラスト走行会参加で十勝スピードウェイに行ってきました。
ジュニアコースは２回走ったことがありますが、クラブマンコースは今回が初初走行。ついに故郷北海道が誇る十勝サーキットのクラブマンデビューです！

①結果・状況
１分３９秒５５　というタイムでした。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 17:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/44477484/</link><description><![CDATA[10月12日でみんカラを始めて11年が経ちます！

CL1アコードユーロＲ購入とほぼ同時にみんカラ登録。
あれから１１年ですか。
Twitterなどに押されて若干下火になっている感はあり、私自身の投稿数も過去と比較すると大幅に減りましたが、整備手帳やパーツレビューなどとても参考になるものばか ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 10:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>2020/07/12 十勝スピードウェイジュニアコース 初走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/44178062/</link><description><![CDATA[
ついに十勝デビュー！今回は十勝スピードウェイJrコースを初走行してきました！
とても楽しかった。
内地から札幌に引っ越してきて、オイル交換等々でお世話になっているお店にお声かけいただき、今回の十勝走行が実現しました。一人だとどうも踏ん切りつかなかったので良いきっかけになりました。ありがたいで ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2020 14:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>ケツ出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/43826680/</link><description><![CDATA[久々に投稿でも。

スイスポ、夏タイヤにしました。そう、鉄粉が大量で、砂ぼこりだらけの今やってもあれなのでＧＷあたりにジックリ除去します）


ケツ出しセッティング
・空気圧
リアの空気圧をガンガン上げる（ＳＵＧＯ時代は冷間でフロント１．８、リア３．０でした）

・アライメント
ケツを一気に振り出す ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2020 12:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>とにかく速い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/43804587/</link><description><![CDATA[この時代にこのようなホットハッチを新車で出してくれたことは大変喜ばしいことだと思います。
サーキットで楽める車です。
先ほどのアライメントの左右差の話は別としてトーションビーム車ってリアのトーインがきつく、なかなかリアを振り出す走りができないイメージもありますが、この車は結構振り出しやすく楽しめ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2020 17:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>トー調整　どなたか詳しい人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/43802146/</link><description><![CDATA[今日は暖かかったし、もう大雪はないと思われるので、上げていた車高を元に状態に下げました。
冬前に車高上げる際は、ラスペネ使ってもロックシートがビクともしなくてお店頼みだったのですが、今回はさすがに何ら問題なくロックシートが動きました。

問題は車高を決め終わってからのトー調整＆ステアリングセン ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 17:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットにおける３３スイスポのポテンシャル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/43025691/</link><description><![CDATA[最近、再びSUGOを走り始めました。
なぜ急にまた走り始めたのか。
まあ色々あって、今年お盆くらいまででSUGOでのサーキット遊びは終わりとなるのです。
内情を知っている方は、どうかここでは内密にお願いします。
去年、結婚もして、…まあお金がたくさんあるわけではない中で車遊びを続けるっていう ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2019 12:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>6/2(日)　33スイスポ初SUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/42936783/</link><description><![CDATA[６月２日(日）は約１年2ヶ月ぶりにSUGOへ。
３３スイスポでは初走行。タイヤ館の走行会。
気温は２５℃くらいで日差しも結構強くて暑かったけど、ドライで走れて良かったです。


ベストは１分４４秒でした。



後付メーターは何もつけてないのですが、ずっとアタックしていても純正の油 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 14:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダの魂が宿った名車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/41943590/</link><description><![CDATA[サーキットを楽しむなら、この車でしょう！
速い車なら他にもあります、でも十分速いです。
SUGO１分４１秒台を４連発だか５連発。
あの時は、非常に気持ちよかったです、忘れません。

EK9はとにかく楽しい！


もっともっと乗りたかったけど、ある日の夜に事故で失ってしまいました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2018 14:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>とにかく速い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/41943564/</link><description><![CDATA[ＮＡのＦＦでサーキットで速く走りたいなら、正直この車が一番だと思います。
いくら車が速くてタイムが出ても、当然ながら乗り手による差は出ます。
誰が乗っても、同じように速く走れるわけではないです。

つまりは、基本に忠実な乗り方をすれば、きちんとタイムアップできる車なのかなという印象です。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2018 13:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>隠れた名車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/41943539/</link><description><![CDATA[サーキットも勿論ですが、ワインディングが非常に楽しい車です。
トルクがありますから、勾配のキツい山道でもグイグイ登っていく。
車体も全体的にコンパクトで、運転しやすかったです。

車を労わらず酷使してばかりいましたが、不動になるような致命的な故障は一度もありませんでした。

...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2018 13:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>お盆札幌帰省と胆振東部地震</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/41923568/</link><description><![CDATA[胆振東部地震で被害に遭われた方々、謹んでお見舞い申し上げます。
震源は厚真町で、安平町・むかわ町などは胆振東部を中心に相当な被害を受けているようですが、長年、災害が少なくて安全な都市としてみられていた札幌も、このような被害を受けるとは思いませんでした。
最新の情報によると、札幌市の最大震度は東区 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 13:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>ZC33Sスイフトスポーツを購入して。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/41618467/</link><description><![CDATA[既に愛車紹介では車両登録しておりますが、５月２６日（土）にZC33Sスイフトスポーツ（セーフティパッケージ無し）が納車となりました。
ボディ色はピュアホワイト。
今年５月に札幌へ帰省した際に、未使用車を購入しました。





現在の走行距離は約７００ｋｍ程。

●走行性能
・ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2018 23:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>年明け初投稿（アコード近況、新型スイスポ試乗、カートを始めました等）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/41287661/</link><description><![CDATA[年明け初投稿です。
明日から新年度ですね、１年間あっという間でした。
この１年間様々な不運に見舞われましたが、運が悪くも現状とりあえず仕事して生きているだけでも幸せな方なんでしょう。

年明けの出来事。

①アコード、ボンネットにガッツリと鍵らしきもので傷つけられる。
・以前から、車の ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 12:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら2017年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/40911154/</link><description><![CDATA[
今年も、あと１日を残すのみ。
あっという間でしたね。

SUGOは3回走りました。

まあアコードさん、色々ありました。
仕事柄、休みが少なくて、おおよそ２週間に１回くらいのペースでしか乗れてないし、年間１万ｋｍ未満だったかな。
放置して乗らなすぎも壊れると言いますからね。。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2017 17:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOサーキットゲーム 決勝でリタイア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/40772973/</link><description><![CDATA[
１１月２５日（土）SUGOサーキットゲームに参加してきました。
結果は、決勝でリタイア。


まず、MAXクラスの決勝参加者や、そのあとに控える６６０ハウマッチを走る準備されていた方、関係者の皆様、を中心に、ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。
S1クラス決勝で、グラベルにハマ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2017 23:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO How Match1109＆サーキットゲームへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/40708760/</link><description><![CDATA[１１月９日（木）
今年３月以来となる、ＳＵＧＯハウマッチに行ってきました。
午前中だけの走行枠ですが、お金のことを忘れてガンガン走ってしまう自分には丁度良かったのかもしれません。
日ごろの疲れもあり、朝起きた段階でも走りに行くか迷いましたが、とりあえずゆっくり準備して９時過ぎに到着。
ピット ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2017 23:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOハウマッチへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/39497640/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。
長文日記です。

今シーズン初走行してきました。
SUGO　ハウマッチ。

台数は少なめ。
ピットは全体の半分以下しか使えない。
９時半過ぎに到着したときには、ピットの空きゼロ。
しかし、８６のトラタンさんのご厚意で、ピットに荷物置かせていただきました。強風だったの ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2017 22:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>ASPA走行会　20161001</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/38638745/</link><description><![CDATA[ホンダでワイワイという走行会に参加してきました。
夜に歯医者予約してましたが、間に合いませんでしたｗ１５日に行きます。

走行会、とても楽しかったのですが、やらかしてしまいました。
青森への当日移動で、寝ぼけていたのでしょうか。
最後の走行枠で、ケツを振り出していくシビック時代までの走りを ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2016 20:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>アコードユーロＲに戻ってみて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/38557606/</link><description><![CDATA[ＣＬ７アコードユーロＲが納車されてから、二ヶ月程が経過しました。

８月中旬には札幌まで車で帰省
９月上旬には乳頭温泉妙乃湯へ。
お山には２回、流しにいきました。
サーキットは、まだ未走行です。
１１月～１２月に例年通りハウマッチが多数出現したら、パッド交換と手持ちのフルバケと４点を装備 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2016 23:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＬ７買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/38310620/</link><description><![CDATA[一発廃車コースの全損事故から二ヶ月半くらいが経ちましたでしょうか。
肋骨骨折のほうは治りましたが、右手首骨挫傷のほうがなかなか治りません。
痛みがなかなか引かず、未だにタイヤ交換作業すらまともにできません、もう少し時間がかかりそうです。

車のほうがというと、ちゃっかり購入しておりました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 23:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>初レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/37845684/</link><description><![CDATA[５月５日（祝）　SUGOサーキットゲームに出場してきました。

結論から先に言うと、とても楽しかったです！また参加したいと思いました！
１１月２３日（祝）ファイナルには、なんとか休み合わせて参加したいです。
自分にとっての今回が初レース。
結果はSP1クラスで１６台中７位でした。
ラスト ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 11:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>東北モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/37426236/</link><description><![CDATA[2/28東北モーターショーに行ってきました。
休日当番待機でしたが、会場は会社からも程近いし、ネクタイ、Yシャツ…などを積み、いつでも出動できる準備を整え、向かいました。
一通り会場を周ったあと、万全の準備虚しく自宅近くのお客様から呼び出しがございました。。
次の土曜は休み予定ですが、今日出勤 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 20:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンラストSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/37011890/</link><description><![CDATA[SUGOのハウマッチに行ってきました。
今シーズン営業最終日ですね。
それなりには台数いました。

目標としていた１分４２秒台を飛び越え、１分４１秒台前半までタイムは伸びました。

１分４１秒４５７

ラストは３周連続、４１秒台。
自分なりに、シーズンラストにふさわしい走りができた ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 20:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにSUGOへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/36931332/</link><description><![CDATA[ＳＵＧＯへ行ってきました。
午前中はウェット、午後からは、ほぼドライで走れました。
ウェットのときに、ハイポイントでアンダーだして、若干コースアウト。
ん～、少しトーがずれたのか、ある程度の速度でハンドルから手を離すと結構急激に勝手に左へ曲がっていきます。
まあ、SUGO自体、右回りのコース ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 23:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>初めての青森スピードパーク！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/36606737/</link><description><![CDATA[(レフィルスピード様ブログ掲載写真より）


１０月１１日は、走行会に参加してきました。
去年の同時期も参加しようと申し込み、前泊するためにホテルも予約していたのですが、急性腸炎？でキャンセルを余儀なくされ不参加。
青森スピードパークは、今回が初めての走行となりました。

ウォームアッ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 20:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>久々のサーキット予定　青森スピードパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/36547488/</link><description><![CDATA[１０月１１日　久々にサーキットに行こうと思います。
青いお店の走行会です。
青森スピードパーク。
今日、申し込み書を送ろうかと。

アタッククラスは定員まで集まっていて既に締め切りのようですが、エンジョイクラスになるのかもしれません。、
とりあえず、「定員によりアタッククラスが不可ならエ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 11:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>sugo走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/35585920/</link><description><![CDATA[先日、SUGOの走行会に参加してきました。
タイトル写真は、主催のレフィルスピードさんのブログより(勝手にスミマセン;)
麻婆NASさん、shiroさんと共に宮城より参加しました。
岩手および青森から参加の高回転主義さん、＠１０９８さん、スプニストさん、ミウひろさんともお話ができて本当によかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 23:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO　ハウマッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/35271571/</link><description><![CDATA[３月１４日（土）はSUGOのハウマッチに行ってきました。

新路面は、特別グリップするようになったとは思いませんが、舗装の肌理が細かくなった印象？
劇的に食うようになったわけではなさそうです。

結果は１分４３秒台。
純正ギア比にノーマルエンジンということを考えれば、タイム的にはわりと良 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2015 00:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOへGO!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/34486083/</link><description><![CDATA[スポーツランドSUGO！
１１月１５日のハウマッチ走行会にて、遂にＳＵＧＯデビューを果たしました。

結構、楽しかったです。
会社の先輩とも一緒に参加できました。



初走行なわけで、ギアの選択も、ブレーキングポイントもよくわからなかったですが、なんとなくイメージは沸いてきたかなぁ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2014 21:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>山形へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/34240728/</link><description><![CDATA[今日は、山形へ、肉そばとスーパーカーのイベント見に行ってきました。
行きの古関PAで、青い店のグループがいらっしゃいました。

現地につくとフェラーリにランボルギーニに、普段は見れない車がたくさん。
タイヤサイズ３４５幅(!)

肉そばは、「かつら」という店で食べました。
うまい。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 23:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>最近の動向。走りの行方。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/34156599/</link><description><![CDATA[走りたい走りたい。
お山も良いけど、以前のように満足できない。
きっと相手がいないからだ。
山でもサーキットでも、良き相手が必要です。
できれば、同じようなチューニング内容の車であれば、燃えますね。

先日の青いお店主催、青森スピードパークでのホンダでワイワイ走行会に行けばよかったかなと ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2014 23:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうハイランド！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/33959331/</link><description><![CDATA[振替休日を取って、仙台ハイランドに行ってきました。
今日がラストかな？いや、ラストにした方が良いのかもしれません。
途中から、すずぴーさんもお見えになりました。
最初はハーフウェット、徐々にドライに。
終始小雨の降る中のマイペースラップでした。


１５：００くらいから、特に全身全霊の ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 22:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>2014年夏　シビックと一緒に故郷 北海道へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/33836223/</link><description><![CDATA[約１週間前、１２連勤後の会社帰りに、私服に着替える間もなく、急ぎ足で北海道へ向かいました。
本当は、もっとゆっくり出発したかった。
疲労困憊の移動になるのは目に見えていた。
でも、フェリーが深夜便しか空いてなかったから、仕方なく。。

案の定、実家にたどり着いた頃にはヘトヘトだった。
フ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 23:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>ハイランドへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/617909/blog/33632588/</link><description><![CDATA[ハイランド行ってきました。一人で。
51ラップしました。
走り足りない、100ラップは必要だ。
初めてゲートオープン前から並びました。
最近、どうも寝れなくて、遅寝早起になっています。困った体です。

さて、今日の台数も７７台ほど、一度にコースインしている台数が多いのか、はたまた間が悪い ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 21:34:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>