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Niwasakiのブログ一覧

2010年10月27日 イイね!

天気が

31日のJLD

天気が気になります。

もしかしたら台風が直撃???




Posted at 2010/10/27 20:05:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | Elan | 日記
2010年10月16日 イイね!

ボンネットに吹き出物が!

プラグチェックのためにボンネットを開けようとしたところ、
アレッ!? ボンネットが何か変・・・・

よく見るとポチッと吹き出物みたいな膨らみが2コ。
大きい方で1.5cmぐらい。
光の加減でかなり目立ちます。

横から


前から



何で????
と思って調べてみると、ラジエターキャップがボンネットの裏に当たっていました。
熱いキャップでFRPが軟化し、押されて変形してしまったようです。

先週ラジエターを脱着したのですが、そのときに元の位置より上にズレてしまったことに気が付かなかったんです。

付けた後にもっとよく見ておけば、
と後悔してもあとの祭り。
ボディーの多少のひび割れは自然の劣化なので気にしないことにしているのですが、自分の不注意でやってしまったことなのでちょっとヘコミます。
目立つ場所なので、気にしないほうがムリ。

直すにはFRPの成形からやらなければならないんだろうなぁ
そうすると塗装もか・・・


でも、熱で軟化して変形したのだから、もう一度加熱して表から押せば直るかも?
と思い、ダメモトでやってみました。

裏からドライヤーで加熱しながら、表から壁クロス補修用のローラーで、ゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロゴロ・・・・・・・・

結果は、




ほとんど見えなくなりました!!

やってみるもんですね。
たまたまあったローラーをつかったのが大正解でした。

Posted at 2010/10/16 20:48:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | Elan | 日記
2010年10月11日 イイね!

エンジンマウント&ラジエターホース交換

昨日の日曜は溜まっていた整備を午後から開始。
メインは劣化してきたエンジンマウントとラジエターホース(lower)の交換。

交換前のエンジンマウント (右側)

剥がれかかっています。
鉄にゴムが接着(溶着?)されているだけなので、剥がれてエンジンが落ちることがあるそうです。
エランのウィークポイントのひとつです。

マウントを外す前にエンジンを支えます。

オイルパンの底より少し大きめにコンパネを切って作ったSST(笑)です。
日曜大工から作業は始まりました。

エンジン支持のポイントは、パンタジャッキを使うこと。
油圧のガレージジャッキでは、微妙な高さの調節ができません。 (特に下げたい時)

これのおかげで、新しいマウントを付ける時もボルト穴を簡単に合わせることができました。

面倒だったのはボルト周りが狭くて、普通のラチェットと首振りラチェットとメガネを使い分けなければならなかったこと。
ソケットも普通のとディープの両方が必要。
工具をとっかえひっかえしながらの作業だったので時間は掛かりましたが、思ったよりすんなり交換できました。

エンジンマウントの比較です。


右がノーマル
左が強化タイプ

強化タイプはゴムの量が多いんですね。
ちなみに今まで付いていたのは強化タイプ。
(なのに剥がれた・・・)

強化タイプはエンジンの振動がフレームに伝わりやすく、アイドリングで車体がかなりガタつきます。
交換後、エンジンを掛けた瞬間に振動が激減したことを実感しました。
今日、いつものワインディング往復コースを走って来たのですが、低~中回転域もとってもスムーズになって気持ち良さ倍増!

問題は耐久性ですが、こまめにチェックしていれば大丈夫でしょう。
2回目からは今回の半分程度の時間で交換できそうですし。


次はラジエターホースです。

ヒビ割れたホース


もっと大きなヒビもありましたが、フラッシュで目立たなくなっています。
ホースを外して点検したところ、ヒビ割れているのは表面だけでしたが、早めの交換が大事ですよね。

で、ここからが大変でした。(写真を撮る余裕もナシ)
外したホースと新しいホースの内径を比べると、全然違います。
これがハマるの???
と思うくらい、新しいホースの内径が小さかったんです。
エンジンルームに手をつっこんではめようとしても、力が入らずに全然ダメ。

ラジエターを外して両手で思いっきり力を込めたのですが、それでもダメ。
そこで湯を沸かしてバケツに入れて、ホースの先端を熱々になるまで温めてから再度チャレンジ。

やった~っ!
はまった~っ!
と思った瞬間、肩の関節が”グキッ”と。。。。

痛みはもう治まったけど、ラジエターの脱着もかなり面倒だったし、この作業はもうやりたくないなぁ。

でもこの苦労のおかげで、これからの気持ちいい季節を安心して楽しめます。
Posted at 2010/10/11 18:11:20 | コメント(0) | Elan | 日記
2010年10月04日 イイね!

lotus eater

”lotus”ってギリシャ神話に出てくるんですね。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

食べちゃいましたね・・・・・
Posted at 2010/10/04 22:15:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | Elan | 日記
2010年10月03日 イイね!

早起きしたけど

今朝はちゃんと早起きして、予定通りきっちり走ってきました。
が・・・

午後からやろうと思っていた作業は、眠くて結局何もできず。
この週末にやったことはというと、クーラントを買って来ただけ。
う~ん・・・・・




ロータスデイ、締め切りを延長したみたいですねぇ・・・
このままだと来年はヤバイ???
Posted at 2010/10/03 22:00:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | Elan | 日記

プロフィール

「クラッチマスターシリンダーの修理完了」
何シテル?   04/19 18:25
自分と同じ年齢のクルマに乗っています。 歳をとってもこのクルマのように軽快に、しなやかに生きていけたら最高です。
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