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ノキアンスタッドレスで積雪、凍結路面を試しました。
凍結路での40kmから急制動ではそれなりに滑りました。あたりまえですね（笑）

さて、その帰り
ディーゼルのりになってからは、高速SAのスタンドはほぼ使用しなくなったのですが、今回は航続可能残距離と自宅までの距離がほぼ同じだったので、久しぶりに横川SAで給油しました。

有人スタンドも久しぶり！
エンジン停止する前に、アポロ出光のスマホQRを提示して、その後エンジン停止して、車内掃除用に提供される濡れ雑巾でディスプレー周りも拭き上げて、給油終了、始動,発進したら画面クリックがループ状態でどんどん画面が切り替わっていくではないですか。インフォテイメントをOFFにしても時計画面から設定画面に勝手に切り替わっていくのでした。
壊れちゃったかと思いましたが、落ち着いて考えて見えればタッチ画面ってスマホでも濡れ手で操作できなかったり、反応なかったりしますよね。
それにしてもずーっと続くので、甘楽PAでエンジン停止から再始動で治りました。

タッチ画面の拭き上げ掃除には気をつけないとですね。

相変わらず何がどう改善されたかはわかりませんが、更新完了しました。




今日の軽油価格は142円でした。
まだ高いですね。

8/15はカーライフ史上最悪の事故にあった日。
終活車のつもりでしたが1年半で廃車乗り換え...過去最短でした。

乗員をしっかり守ってくれたGOLFくんに感謝
お盆は車も供養ですね。

この猛暑でタイヤの温度も上昇しますね。
普段は固めに感じるスポコン5ですが、このくらいの温度になると柔らかくてまるでコンフォート系のようです。

外気温計で38度、体感はもっと暑いですよね。


その後、右前は50度超えてます。

最近気がつきました。
雪道はこの方が見やすいですね。



movilinkを使い始めてから
改めてyahooカーナビ、Googlemap、iPhoneマップを使って比較しましたが、
iPhoneのマップだけコンビネーションメータ側にも目的地までの距離と到着予定時刻が表示されるんですね。
TV使ってるとここが便利かな。