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はじめての軽油の給油！
走行可能距離42kmで給油量44.9L/54L
その時々の燃費状況で異なりますが、走行可能距離0Km表示で残5Lぐらいというところでしょうか？

今回は600km走行で
うち250kmが首都高＆館山道(アクアライン渋滞込)
350kmが市街地走行で、平均13km/Lでした。

満タンで5千円代はうれしい。

タイヤ交換&点検に行ったら、artenonの試乗車があったので競艇場の周りを一周してきました。試乗車はオプションフルセット仕様！
買えませんので試乗で満足。

いまどきは普通なんでしょうが
信号待ちアイドリングストップで
AUTO HOLD状態で足を離していても
前車発信感知でエンジンがかかりました。

セダンだと思ってましたが
バリアントの後ろを潰した(^_^)
ハッチバックだったんですね。

パサートのディーゼルに合わせてこちらもディーゼルも入って来るのでは？？？

もう数台ご成約あるそうで。

タイヤぱっくりと尖った縁石でやってしまいました。出先でJAF待ち1時間以上とのことだったので自分でスペアタイヤに交換。

左後ろだけポテンザ。
残り三輪はNexenです。

こんな時は格安タイヤで良かった〜
と思います。

帰宅に合わせて届くようにタイヤ発注しておきましたのでこれから交換してきます。

昨年の車検でヘッドライトの照度低下を指摘されました。

今回はセーフですが次回は微妙ですね。とのこと。

ここではじめてHIDが照度低下することを知りました。

さらに、バルブ交換の見積もりを見て
この車はバンパーはずさないとバルブ交換できないことを知りました(^_^)

純正バルブ交換の見積もりはなんと10万！

さらに状況を精査してみるとどうもバルブそのものもあるでしょうが、プロジェクターレンズが曇ってますね。

こちらの影響が大きいとおもうのですが
このままバルブだけ交換してもどうなんでしょう.....

2017シーズンABS制動確認。

https://www.youtube.com/watch?v=wpBpyPdb0Qw&feature=share