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走行距離5000kmに到達しました。

長距離乗る回数が減っていたので、
前回（4000km）からペース落ちました。
（レンタカーではそこそこ走っていたのですが…）

これからもボチボチ乗っていきながら、
もっと遠出もしたいです。

このところ旅先でレンタカーに乗ることはあっても、
肝心のマイカーにはあまり乗れない（乗っても短距離）日々が続きました。

そんなある日、久しぶりに乗ろうとドアを開けようとすると、
「プフェ…」みたいなやる気のないブザー音。

ん…なんか怪しい。

エンジンをかける…かからない…。

あーバッテリー上がってしまったー。

初めてJAFを呼び、応急処置をして頂きました。
（携帯のGPSで位置を伝えられるのは便利！JAFの方ありがとうございました）

その後120kmくらい走って、電圧は12.0V。
一度ディラーに持って行って、ちゃんと充電してもらおうかな…。

これからはもっと長距離も乗ってあげよう。

〈補足〉
今日後ろのハッチを開けたら照明のスイッチが入ってた…。
そういえば先日洗車したときに30分近く開けっ放しだった。
そのときに止めを刺したかもしれない…。

デミオ納車から１年が経ちました。

この日は雨の中、２回目の静岡へ。
今回は友人と車２台で、東静岡のガンダムと静岡ホビーミュージアム、そして静岡県立美術館の「ロボットと美術」展を見に行ってきました。
雨のためか、ガンダムは動かないし、ガンダムカフェも閉まっているし、せっかく来たのにちょっと残念でした。

帰りは、土砂降りの夜の高速道路を
前がほとんど見えない恐怖（緊張）を感じながら走り、
日付が変わった頃に家へ戻ってきました。

これで総走行距離4500km弱。
1年で5000kmには届かなかったけど、
これからも（休日限定ですが）地道に走り続けます！


写真は「ロボットと美術」展の入口の展示物（撮影可）です。
中には、現在のロボットイメージの原型と言われるエリックやテレヴォックス、
東洋初のロボットと言われる学天則のレプリカや、
ガンプラ等プラモのパッケージの原画から超合金、
阪大のジェミノイド（の紹介映像）、初音ミクまで、盛りだくさんでした。
（展示は、11月7日まで）

事故後、実に３ヵ月ぶりに車で同じ現場を訪れました。

今度はドラレコを搭載していますので、
当時おやっと思った（ブレーキが効かないと感じた）ポイントで手動でデータを記録してみました。

事故時と違い、
かなり手前からフットブレーキを踏んだ状態（速度も10km/h程度遅い）でしたので、加速するとかブレーキが抜けるような感覚はありませんでしたが、
データを見ると、ブレーキを踏んでいるにもかかわらず
件のポイントからわずかに速度が上昇していることが分かりました。

事故時、この速度上昇するポイントでブレーキを踏み始めていたとすると
（記憶では、ちょうどこのポイントで踏み始めた）、
制動より加速が勝り、それをブレーキの違和感と感じたのでしょう
（問題は、その後パニック状態に陥ったこと）。

原因もほぼ分かったので、
これでようやく事故のトラウマから完全に解放されるかな。

走行距離4000kmに到達しました。
また、免許取得から１年が経過しました。

この１年間、楽しいことや辛いこと、
初めてのことばかり、色々な経験ができました。

免許取得からデミオに乗り始めるまで少し間が空いたので
実質的なドライバー暦はまだ１年に満たないですが、
これからも安全第一でカーライフを楽しみながら精進していきます。


ちなみに今日は、平塚で初めてスポーツカートに挑戦してきました。
今回は、とりあえず乗ってみました…程度で、まだ全然なじまなくて、
スピードもあまり出せず、ブレーキングのポイントもイマイチよく分からず、
タイムも散々なものでしたが、
これから少しずつでもタイムを上げていきたいなぁと思います。