2012年12月27日
１２月２６日、正式発表
２０１３年１月１１日発売
１２月２７日の生産ラインで作られるそうです。
車体番号の確認ができ次第、警察署に申請に行きます。
Posted at 2012/12/27 09:12:34 | |
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2012年12月22日
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三菱に行って、確定発注書に捺印してきました。
１１月１９日での発注で、仮発注は済んでいます。
発注は、請負契約と違うので、印紙は不要ですね。
車両価格 ３，９３４，０００円です。
車両形式はＣＶ１Ｗになる予想。
来週にははっきりします。
メーカーの発売発表は２５日だったかな？
諸費用、88,860円は１月４日振り込みで、インターネットバンキングで予約処理完了
車両代金は、納車日に振り込みます。
クリーンディーゼル補助金は、車両本体値引きがあると減額になります。
どうやら、補助金は１４万円
１４万円以上の値引きの場合は、補助金は出ません。
補助金をもらうと、６年間以内に売却すると、補助金を返金しないとダメとか。
補助金をもらうのをやめて値引きをしっかりしてもらいました。
取得税、重量税が非課税というのはでっかいです。
来年４月以降の自動車税も減税で半額の２２,５００円になる予定。
Dパワーなどで、ナビを付けて、コーティングをして、その他オプションなどでは、最低２０万以上かかります。
その金額までの値引きは、補助金が全額出ます。
私のD-Plemiumはナビもパワーシートもついていてオプションはほとんどいらないです。
ということで、補助金申請はしませんというか対象外になりました。
代車のRVRに、オークションで買った、スタッドレス ミシュランアイスガードを取り付けたのに今日乗って帰りました。
２０１１年３月登録の試乗車
走行７４２ｋｍです。
三菱デリカD:5ディーゼル4WD 納車までこれに乗ります。
生産計画は、私の車の工場生産日が１２月２７日で確定しています。
年内には車体番号の連絡もあるそうです。
車庫証明の申請は、年内にできそうです。
車は、パジェロ製造株式会社（岐阜県加茂郡坂祝町）で生産
名古屋港から船便で岡山の水島港に着くのでしょう。
１月１０日の発売日に登録ができるかな？
Posted at 2012/12/22 18:03:38 | |
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2012年12月20日
唯一となる、ミニバン、４WD、クリーンディーゼル車
来年１月１０日 発売
正式発表 １２月２５日
生産にはかかっているようです。
発注している、D-Plemiumの車体番号が、来週には連絡があると営業から言われました。
展示車両や試乗車両と一緒に入ってくる予定です。
デリカD:5ディーゼル主要諸元(媒体かき集め＋予想込み)
～ボディ～
全長 4730㎜
全幅 1795㎜
全高 1870㎜
ホイールベース 2850㎜
駆動方式 フルタイム4WD(FFベース)(ロックモード付)
乗車定員 ７/８名
最小回転半径 5.6m
最低地上高 210mm
車両重量 1890kg(D-Power packageの数値。)(D-Premiumは+20kg)
使用燃料・タンク容量 低硫黄軽油・64L
10.15モード燃料消費率 13.8km/L
JC08モード燃料消費率 13.6km/L(平成27年度燃費基準＋20％達成)
平成27年度燃費基準値及び減税対象基準値(国土交通省)
～足回り(ASC+ABS付)～
・サスペンション・
前，マクファーソンストラット(スタビライザー付)
後，トレーリングアーム式マルチリンク(スタビライザー付)
・ブレーキ・
前，ベンチレーテッドディスク(16インチ)
後，ソリッドディスク(16インチ)
・トレッド・
前，1540mm
後，1540mm
・タイヤサイズ・
前，225/55R18(マッド＆スノー)
後，225/55R18(マッド＆スノー)
トランスミッション， ６速ＡＴ(パドルシフト・ヒルスタートアシスト付)
・ギアレシオ・
| １速 | 4.199 |
| ２速 | 2.405 |
| ３速 | 1.583 |
| ４速 | 1.161 |
| ５速 | 0.855 |
| ６速 | 0.685 |
| 後退 | 3.457 |
| 最終減速比 | 3.360 |
～パワーユニット～
・エンジン・
4N14 直列４気筒ＤＯＨＣ１６Ｖディーゼル
Direct-Injection＋TURBO Charger＋INTERCOOLER
ボア×ストローク，86.0mm×97.6mm
排気量，2268cc
最高出力，148ps(109kW)/3500rpm
最大トルク，36.7kg･m(360N･m)/1500-2750rpm
圧縮比，14.9:1
レブリミット，4000rpm
排出ガスレベル，平成22年排出ガス規制(ポスト新長期規制)適合
～ボディカラー(モノトーン)～
※室内色は全色でブラックとブラック/ベージュの２色を選択できます。
ウォームホワイトパール
クールシルバーメタリック
ダイヤモンドブラックマイカ
アイガーグレーメタリック
>～ボディカラー(ツートーン)～
※室内色は全色でブラックとブラック/ベージュの２色を選択できます。
ウォームホワイトパール/クールシルバーメタリック
クールシルバーメタリック/アイガーグレーメタリック
ディープシーグリーンマイカ/アイガーグレーメタリック
アイガーグレーメタリック/ダイヤモンドブラックマイカ
～グレード構成(駆動方式は全グレード4WDです。)～
D-Power package，3,467,000円
D-Premium，3,934,000円
※D-Power packageは、G-Power Packageに寒冷地対応装備の装着と騒音・振動対策がされています。
※D-Premiumは、G-Premiumに寒冷地対応装備の装着と騒音・振動対策がされています。
耐えてようやく…
長いこと 耐えて 耐えて 耐え忍んで…
ようやく 出来上がった…
とは言っても それは普通の人が見たら不出来な出来そこない…
それでも 長いこと耐え忍んで魂を込めて作った作品は
ただの自己満足にすぎないが どんな作品よりも素晴らしいものに仕上がっている…
デリカD:5ディーゼルは現在未発表のため、正確な数値でない部分があります。
正確な数値でない部分に関しましては正式な発表後に修正します。
また、正確な数値でない部分は正式な発表前に修正することがあります。ご了承ください。
この文章の作者名〔smart-intelligence〕
Posted at 2012/12/20 20:50:33 | |
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