ダークうわあのブログ一覧

まだ人間やっててすいません。
バッテリー交換＆ECUリプロ＆ソーラーチャージャーでガッツリ効くようになったi-stopだったんですが、わずか3週間の命でした。
それでも20～30分ほど走れば再びグリーン表示になって条件成立するんですが、次の日エンジンをかけると、おなじみのグレー表示。なんだか自分の甲斐性の無さとオーバーラップしてガックリしながら仕事に行く毎日です。

アクセラが電気食いなのか？バッテリーが必要量に見合ってないのか？それとも誰かが夜中に電気を盗んでいるのか？

いったい何が悪いんでしょうね？

この問題は長引くな(´･ω･`)/~~

出勤途中、出会う小学生たちが次々に挨拶してくれるので

こちらも挨拶で返し、この街の子供たちの将来に幸あれと、なんかイイ気分で帰ると

どうやら、学校では不審者を見かけたら挨拶しましょう、と教えられていることを知り愕然とする。

オレ不審者かよ。

ついでに言うと去年も挨拶されまくったぞｗ

まったく、この街の教育は完璧だなｗ　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ



そんなわけで走行距離が7777km超えました！

今までの愛車は乗り出してから5000km以内になんらかのトラブルに見舞われたり、チューニング欲が爆発して、ぶーすとあっぷやすーぱーちゃーじゃーなぞを付けてみたりで、たくさんの諭吉さんたちが旅立って行くことが多かったのですが
今回ほぼ何事もなくトラブルも弄り欲も抑えてこれたのは、すべて皆様のおかげだと思っています、ありがとうございます。

ああターボつけてえ～！



PS
先日作成したソーラーチャージャーは、元気に稼動中です
取り付けてから2週間、バッテリーはずっとグリーン表示でいつでもどこでもi-stopしまくりです
初めてカタログを見たときから想像してたi-stop本来の姿になりました
これこそがメーカーが表わしたかったi-stopですよね
純正でこうあるべきでしょう

よーしパパ調子に乗ってもっとパネル増やしちゃうぞ！（無意味）

　1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
以前住んでいた三重県上野市でなにやら面白そうなイベントがあるらしいとのことで、行ってきました。
この街は自分の庭みたいなもんなんで迷わずｻｸｯと会場入りするとアニメやゲームキャラを全体にラッピングした車が勢ぞろいに加えて、ひたすら大音量でアニソンやナードコアを垂れ流すという（悪）夢のような空間になってました。

　2　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ドレスアップコンテストでみなの注目を集めていたエリーゼ
いたるところにイカ娘が描かれていてバッチリ完璧じゃなイカ



・・・と思っていたら

クトゥルフ邪神に侵略されていたでゲソ

　3　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
このイベントに市が協賛していて地元のケーブルテレビが取材に来ていました


　4　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
コタツ持参とはさすがプロ。


　5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
GT-Rのトランクになぜローターが！？

　6　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今回の最遠方参加者（北九州から）のくまモンさん、取材OKとことだったんで聞いてみたが
返事が無いただの（ｒｙ

　7　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
これでいつでもマミられ気分

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ストパンマフラー
エーリカのイッちゃってる目といい、上2人の絶妙な隠し方といいなんかツボったｗ

　9 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
おりからの寒波で強風が吹き荒れレイヤーさんたちのスカートがめくれまくってパンツ的なものが見えまくっていましたが、よく見れば全員男でしたね・・・


←これなんて羞恥プレイ？

　10　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
エロイ！エロイよ、この会場はエロダメじゃなかったのどーなってるの！？

あ～よかった隣はマトモそうだ

と、思ったらこれはヒドイエロス！（自主規制）



オタイベントを町ぐるみでやるなんて市長は狂ってるぜ（褒め言葉）
いいぞもっとやれ！次回も行こうと思うんだ。


ブログに載せれなかったその他の写真はこちらへ↓
■フォト蔵　「12/09 萌車オフin伊賀上野」

















八雲紫「あら？」

バッテリー交換＆ECUリプロのおかげか、この一週間なんのトラブルもなくi-stopしまくりで絶好調のうちのアクセラですが
やはり、今の使用状況からして、またバッテリーがヘタるのも時間の問題かと思われるので、以前のソーラーチャージャーよりも発電量が大きいチャージャーを自作してみました。

ソーラーパネルは単結晶の5W2枚を並列接続で10Wとして、電流の逆流を防ぐために整流ダイオードを挟み、配線は、バッテリー直結するのが面倒だったのでハザードのヒューズに割り込ませてます。
画像下はチャージコントローラー、無くてもいけるんですが保険として繋いでます。
パネル1枚1000円チャーコン2500円その他もろもろ入れても1万以内で組めるのはいいですね。

ダッシュボードに置くには大きすぎてジャマになるのでリヤトレーに仮置きで様子見。北向きに駐車する事が多い自分はコッチのほうが直射日光に当てやすいかも
あと、夜走っているときに後からハイビームで煽ってくる輩から、
「ククク、貴様らDQNのハイビーム攻撃などすべて吸収して我がエネルギーに変えてくれるわ！！」
的な感じで発電させようかと思いましてｗ

軽く試走してみたら、さすが単結晶、リヤガラスが暗くて十分な光量を得られなくてもちゃんと充電しているようです。エンジンがかかっている間は充電せず、止めた後やi-stop中に自動で充電しているみたいで、これならバッテリー上がりの心配しないで良さそうですね

これでしばらく乗ってみて不具合が無ければ本設置してみよう、寒いから来年かなｗ



■高性能/高出力タイプ /高品質単結晶５Ｗソーラーパネル!太陽電池

■チャージコントローラー・ET-PWM12A