<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あんぽん＠ヴィヴィオ / あんぽんすたいる</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/</link><description>ヴィヴィオ一筋15年！
さらにFFヴィヴィオも購入しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 22:02:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あんぽん＠ヴィヴィオ / あんぽんすたいる</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/</link></image><item><title>メチャ遅いのに燃費悪い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/45123694/</link><description><![CDATA[荷物が積める以外、メリット無し！]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2021 07:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り直った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/41424334/</link><description><![CDATA[４月はじめのことですが、ついに雨漏り直りました！

めちゃくちゃな大雨でもだいじょうぶ。

完全に直った！

原因は、

モールが古くなって、本来入らないモールの隙間に水が侵入。

モールの隙間をつたって助手席開口部パネル継ぎ目の段差から水が室内にしてました。

クラックでも ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 14:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り直らず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/41220141/</link><description><![CDATA[雨が降ると助手席がびちゃびちゃになるサンバー。

先日フロントガラスを一回めくってもらいましたが、今日もしっかり雨漏り( &#180;ﾟДﾟ`)

フロントガラスではなかったようです。

かなり上部からの侵入であることは間違いなく、ヘッドランプやエアコンダクト、発炎筒が濡れるぐらい左端か ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 11:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/41080584/</link><description><![CDATA[今日、久々の雨です。

で、ちょっとサンバーで出かけようと思ったら、



助手席に池ができとるw(&#176;0&#176;)w 

降ってきて数時間なんですけど・・・。

先日の洗車でもなんともなかったんだけどな～。
急にどうした？

だいぶ上からポタポタしてるので、ヘ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 15:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオ雪道仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/40947077/</link><description><![CDATA[久々のヴィヴィオネタです。

いっぱいネタ溜まってるんですけどアップできず。

年末、雪道仕様にしました。

さて、今晩あたり行くとするかな・・・。

って、雪がないようなので、また後日。

...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2018 23:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>さすがサンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/40944486/</link><description><![CDATA[TVサンバーにバイク積んで見たんですが、フルサイズのモトクロッサー、タイダウンでフォーク締めてあげたらそのまま入りました！



ハンドガード付いてなかったら、天井はもっと楽だな。



長さに関しては、斜めにしないとリアゲート締まらないけど、それでもKVサンバーよりも10センチぐら ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2018 10:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>ダメだこりゃ┐(&amp;#180;д｀)┌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/40703018/</link><description><![CDATA[以前乗ってたミニキャブバンは、バンなりによかったので、今度は欲張ってワゴンのタウンボックスにしたけどこれが大失敗。

前期は、パートタイムで電動ミラーだったのに、なんでMC後でフルタイムで手動ミラーになるの？

いいところが見当たりません。
サンバー手放すんじゃなかった(;&#180;д｀ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 21:20:09 +0900</pubDate></item><item><title>さすがスバルの4WD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/40659445/</link><description><![CDATA[旧規格の軽バンでトランポとして使うならかなり良いのではないかな。]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 14:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/38555035/</link><description><![CDATA[最近何やら噂の「アルミテープ」

貼るだけで驚きの効果らしい。

詳しくは↓
http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html

たしかにこれで効果が出れば、びっくりするぐらい安いチューニングだ。

大手自動車メーカーのトＯタさんが ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 14:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー付　レース仕様　出品しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/37856695/</link><description><![CDATA[ナンバー付レース仕様のヴィヴィオ

泣く泣く出品しました。

ほんともったいない。

ちゃんとサーキット走る人に乗ってもらいたいです。...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 20:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>HT07</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/37152802/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

年末はビストロのエンジン交換でしたが、年始は年始で4WDヴィヴィオのタービン交換。



タービンが壊れたわけじゃないけど、エキマニクラックを溶接ついでに交換です。

しかも、

HT07

去年の雪道で、下から上までどこもパワー無かったワ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 22:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずつみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/37086444/</link><description><![CDATA[大晦日です。



昨日おろしたエンジン、スペアのノーマルエンジンと補機類を交換。

で、



つみました。

大晦日にすることちやうな(笑)

またエンジン出来たら載せ換えるからって、クラッチをノーマルのままで交換しなかったら、いきなり滑ってた！とりあえず動けるように ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 21:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>やっとおろしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/37070789/</link><description><![CDATA[もう年末じゃないか。



工場片付けてたら、一番邪魔なのがこのビストロ。
9月末にブローして、全く動けません。
で、ずっと外にほったらかしにしてましたが、2週間ぐらい前にとりあえず工場に入れました。
でも、工場を片付けるのに邪魔なので、とりあえずエンジンだけでも交換して走れるようにし ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2015 13:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオターボの車検（4回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/36415729/</link><description><![CDATA[もう先週のことですが、ヴィヴィオターボ4回目の車検でした。



検査行こうかと思ったら、



まさかのラジエター水漏れ・・・(-_-;)

「何で検査当日やねん！」

って、ムカッときた。

でも、こういうのは慣れっこ。
車検はいつも午後から予約してあるのです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 11:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>ビストロに毒キノコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/36005528/</link><description><![CDATA[先日、パワステまだ取っ払ったスパルタンなビストロ君。
何やかんや改造してるのに、エアクリが純正の紙なのよね～。しかも外品の安いの。

っていうことで、毒キノコ型エアクリにしてみました。



ステー作るのが結構めんどう。



見た目はよくなったかな。
でも、実際は暖かい空気 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2015 18:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>タービンアウトレット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/35983492/</link><description><![CDATA[普段の足に使っているヴィヴィオターボ。
タービンブローを繰り返し、今はワゴンRのHT06のタービンがついてるのだが、

遅い・・・。

それまでは、RHB31のハイフローやワークス純正など結構速かったんだけど、ずっと下がなかったのよね。
ワゴンR用でもこんなもんかって乗ってたけど、どうに ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 10:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>ローポジシートレール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/35934626/</link><description><![CDATA[近、FFビストロくんばっかり触ってるようですが、一様普段乗りは4WDターボヴィヴィオです。

もともとターボヴィヴィオについてたフルバケをビストロ君に移植したので、ターボヴィヴィオはその辺の適当なセミバケ入れてたんだけど、最悪なポジションで疲れる。
ってことで、セミバケはレールごと売却。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 01:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>ビストロにもクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/35902387/</link><description><![CDATA[で、ノンパワになったビストロくんですが、同時にエンジンもミッションも手入れました。

とりあえずドナーのB型4WDミッションからクロスを取りだし、E型のFFケースに組み換え。
2速のギヤは、ノーマルもクロスも同じ歯数なので（でもギヤの強度が違う）、E型RX-Rのノーマルを使用。
これでダブル ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 03:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオのノンパワ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/35897300/</link><description><![CDATA[ウチのビストロくん。

以前からパワステタンクからオイル漏れ漏れ～。
ヴィヴィオの持病だけど、これでスーチャがすべるからよろしくない。
てことで、ノンパワ化しました。

ここで問題。
「スーチャはどうして駆動すべ？」
この状態で悩むこと1日。




あれこれ悩んでこうなり ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 00:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオのフロントストラットタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/33597980/</link><description><![CDATA[ヴィヴィオの競技パーツの一つである「ストラットタワーバー」
もちろんSTI製です。



ヤフオクに出品してます。
誰か使ってあげてください。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2014 17:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオのリアLSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/33506523/</link><description><![CDATA[もう使わないであろうヴィヴィオのパーツ。
たまに出品しています。



今回は「リア機械式LSD」

競技系はもとより、ダート、雪道も必須です。

欲しい人はきっといるはず。

...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2014 09:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオの構造変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/32969030/</link><description><![CDATA[先日、ヴィヴィオの車検でした。



ターボじゃなくて、スーチャのRX-R。一昨年、サーキット走行用に購入したもので、前回の車検の時はノーマルだったんやけど、その後、サーキット仕様にするべくドンガラにしてしまった。ただそれだけなんやけど、いっつもビクビクやねんな～。



さー、ライ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2014 06:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオで中山サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/32673714/</link><description><![CDATA[3/8、TRSグリップ走行会に行ってきました。
って、僕は別のイベントで行けませんでしたが、ウチのビストロくんで、友人達が走りに行ってくれました。

ちなみにこのビストロくん、なんと去年の9/7の走行会からノーメンテ（威張ることか！)
「耐久テスト」ってことで、もちろんオイル交換もブレーキフ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 20:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオターボの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/31121502/</link><description><![CDATA[先週ですが、ヴィヴォオターボ、やっとこ検査通してきました。



ライトの光量で落とされた・・・。



ほかの車はやっぱりみんな黄色っぽい。
最近、青白いバルブはほとんど通らないみたい。
仕方ないので、近所のバイク屋に買いに行くも、純正色のバルブの方が高いのね。(ﾉД`)ｼｸｼ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2013 21:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>AMSOILおそるべし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/31121271/</link><description><![CDATA[先週行ったTRS中山走行会。
オイルの耐久テストってことで、6時間フリーの走行会なのに油脂類一切交換しないで行ってきた。
横のピットの車は、走行前にブレーキフルードのエア抜きしてる。普通はエア抜きぐらいするよね。

でも、テストなのでエア抜きもしない。
おそるおそる走るも、
全然問題無い ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2013 21:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>TRS中山走行会に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/31067650/</link><description><![CDATA[ちょうど1年前から、「TRS中山グリップ走行会」http://grip.k660.net/に参加しています。

今回で5回目。

今まではずっと天気よかったんだけど、今回初めての雨(；o；)

まだ小雨。このまま止んでくれたらいいのに。

でも今日は、雨男（笑）Kクンが来るしな～。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 09:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>無料パレードラン開催！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/30994395/</link><description><![CDATA[来週末開催のTRS走行会ですが、今回は自分の車でサーキット走行が無料で体験できる「無料パレードラン」があるそうです。
サーキット走行に興味のある方、これはもう行くっきゃない！

...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 13:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>データロガー復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/30925403/</link><description><![CDATA[先日のセントラルサーキットで、どうもパワーのなかったヴィヴィオ。
次回の中山走行会までには何とかしたいところ。ってあと２週間ちょっとやん！

パワーの無い原因はいっぱい考えられるため、まず空燃比とかとらな始まらんでしょ。

ところが、



以前データロガー使ってたノートPCがご臨 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2013 16:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>「Ｋ－ＣＡＲ ＭＥＥＴＩＮＧ ｗｉｔｈ ＨＯＴ－Ｋ　夏の5時間耐久レース」に参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/30661067/</link><description><![CDATA[7/20（土）「Ｋ－ＣＡＲ ＭＥＥＴＩＮＧ ｗｉｔｈ ＨＯＴ－Ｋ　夏の5時間耐久レース」に参加してきました。



久々（7年ぶり）のセントラル！

めっちゃ楽しかったです。

詳しくはこちらを⇒http://blog.mf-feal.com/article/369919565.ht ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2013 09:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>Ｋ－ＣＡＲ ＭＥＥＴＩＮＧ ｗｉｔｈ ＨＯＴ－Ｋ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/30623240/</link><description><![CDATA[7/20に行われる「Ｋ－ＣＡＲ ＭＥＥＴＩＮＧ ｗｉｔｈ ＨＯＴ－Ｋ」に参加する車、やっと走れるようになりました。
今回は問題多くてほんと焦った。
...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 23:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>TRS走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/30095727/</link><description><![CDATA[18日、またまた行ってきました、TRSグリップ走行会。



晴天の中山サーキット。
今日は15秒切るで～と意気込んだものの、



15.001かよ・・・。

もう、ノーマルの限界ですね。なので、今回限りでノーマルは引退予定。

次回目標は10秒切りだ～！（大きく出過ぎた ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 08:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>先日の中山サーキットの動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/29567345/</link><description><![CDATA[13.3.23のTRS走行会の動画、アップしました。

FFのヴィヴィオって、ノーマルでこんだけ出るんだったら、改造したら何秒になるのか楽しみやわ。
...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2013 13:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>TRS走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/29550636/</link><description><![CDATA[先週土曜日は、TRSの走行会で中山サーキットに行ってきました。



今回もヴィヴィオです。FFのRX-R。
あくまでもエンジンはノーマル、足は純正形状＆ダウンサス。LSDも入ってません。

とりあえずタイヤは「ATR-K　SPORT　165/55R14」、ブレーキはディクセル　Fr： ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 12:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>TRS走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/29361513/</link><description><![CDATA[今年もTRSのグリップ走行会が、岡山の中山サーキットで開催されます。

初回は3/23（土）なんで、エントリーはお早めに！

ビストロくんで参加しますよ。

ちなみに、前回の動画をアップしてみました。



びっくりするほど遅いんですけど・・・。

今度はもうちょっとマシなタ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 18:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>TRS走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/28192265/</link><description><![CDATA[最近忙しすぎや～。

それでも、11/18のTRSの走行会、エントリーしたぞ！

またヴィヴィオ旋風起こすんやと意気込んでおります。

とりあえずヴィヴィオにロールバー入れないとって、いつできるんやろ？？



...]]></description><pubDate>Wed, 31 Oct 2012 20:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>オプミ＆走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/28071928/</link><description><![CDATA[急に涼しくなりましたね。

今年は何かとバタバタしてて、みんカラは全然見れてませんでした。

ちょっと落ち着いたんで、11/11のオプミ、そして11/18のTRSの走行会にも行けたら行く予定です。

それまでにヴィヴィオをなんとかせねば・・・。

...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 00:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>TRSの走行会が熱い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/25456925/</link><description><![CDATA[TRS主催の中山走行会。今年は何人で走っても料金が一緒だって～Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
ヤバイ、安すぎる。コレは行かないと損だ。
なのにヴィヴィオが直ってね～よ。
原因もわからないのに3/17までに直せるか？さあ、どうする？...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 22:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>交差点内の停止線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/25224837/</link><description><![CDATA[今日、こんなことがありました。

高架の下、中央分離帯が遊歩道などで右折レーンの幅が広い場合など、
破線の停止線がよくあります。大阪はこのパターンはかなり多いです。

破線の停止線は普通の交差点と同じなので、対抗車と歩行者の安全を確認できたら行っていいんですが、前の車は自分の目の前の信号が ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 01:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィヴィオのレースカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/25207175/</link><description><![CDATA[ヴィヴィオレースカー。
ヤフオクでなかなかな金額になりましたね。
やっぱりヴィヴィオは人気があるな～。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 08:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスぐらい買ってください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/25058288/</link><description><![CDATA[関西圏のスキー場や温泉に行くとよう思うことがあります。

「ノーマルタイヤで来ている車が多いということ。」

しかも大抵が「大阪」、「なにわ」、「神戸」ナンバー。

今日は大好きなシルク温泉に行ってました。
やっぱり数台ノーマルタイヤの方がいました。
4WDに多い「MAD＆SNOW」 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 23:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>Formula Drift</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/24916842/</link><description><![CDATA[先週はフォーミュラドリフトに行ってました。

ドリフトって、ヤルのは面白いけど競技としてはどうなんやろ。
採点って人によって全然違うと思うし。
やっぱ、車はタイムで競うほうが確実でいいと思った。


...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 00:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>中山軽四耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/24806488/</link><description><![CDATA[中山軽四耐久に行ってきました。

ひっさびさのサーキット。丸5年ぶりです。
1週間で仕上げた足以外フルノーマルのNAのヴィヴィオで参戦。
もちろんデフなし、スタビなし、しかもラジアルタイヤときたもんだ。
こんなんで走れるのか？

案の定、ストレートの遅いこと遅いこと・・・。
あっちか ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 19:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>不明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/24640535/</link><description><![CDATA[今日もヴィヴィオの修理です。


クーラントもデロデロしてます。どうやら、オイルとクーラントが行き来してるようです。
ってことはヘッドガスケットじゃないんじゃ・・・と思いながらもヘッド下ろしました。


ヘッド側も


ブロック側もガス抜けしてるような形跡は見られない。
となる ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 18:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>水飲みすぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/24628499/</link><description><![CDATA[先月オーバーヒート気味になったヴィヴィオ。
エンジンがクーラントを飲んでるのはわかってたけど、今日カムカバー開けてみたら
かなりがぶ飲みしてた様子。

街乗りしかしてないのになんでこんなんなったんやろ？

とりあえずまた修理です。トホホ
...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2011 19:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>EP91</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/24417869/</link><description><![CDATA[親友の車ですが、子供ができたんで手放すことしたそうです。

車高調、強化ブッシュ、強化クラッチ、LSD、EVC、オイルクーラーなどなど、モータースポーツをこれから始めたい人なんかにちょうどいい車です。

距離は13万キロぐらい走ってますが、タービンとブレーキディスクは交換して数千キロぐらいら ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 23:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>ミニキャブOH終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/23183493/</link><description><![CDATA[昨日、今日の2日間で一気に仕上げました。

今回、ブロックが車上に載ったまんまのOHだったし、
競技車両でもないんで、メチャテキトウにエンジン組んだんですが、
何事も無くすんなりエンジンかかって、ある意味びっくり。
だいたいカプラーの挿し忘れとかあったりするんだけど。

いちよう数キロ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 18:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>今日もミニキャブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/23105924/</link><description><![CDATA[のオーバーホールです。

オーバーホールついでにテキトウに段付き修正しました。
コレで1馬力UP（笑）

夕方気持ち悪くなってきたんで、ピストンだけぶち込んで早々退散。
メタルのクリアランス測ってないけど、クランクスルスル回るからヨシトシヨウ。

しかし、狭い車庫なんで熱中症になった ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 22:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/22929329/</link><description><![CDATA[今日、昨日おろしたヘッドを分解したら、えらいことになってました。
目をつぶって組みつけれるレベルじゃないです。

カムシャフト単体も手で回すと微妙に重いなあって思ってたんやけど、
やっぱり逝ってたんか。。。
前のオーナーのオイル管理が悪かったのか、
俺がまわしすぎなのか、
それともエン ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 14:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/22922033/</link><description><![CDATA[ココ最近の週末、ミニキャブのクラッチとタイベルを交換してましたが、
タイベル交換時、クランクがあまりにも重かったんで、悩んだ挙句で、ピストン抜くことにしました。
車上でするは、めんどくさいんでしたくなかったんですが。

今日、バラしたけっか、3番のピストンがどうも変形してるようで、
コンロ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 22:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/618731/blog/22841320/</link><description><![CDATA[いまさらJA4ってか？
軽四耐久でオファー急増なんでしょうか？ちゃんとサイドバー付いてるし。

最近のクスコの商品開発には脱帽ですわ。
...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 23:09:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>