ﾍﾟﾛ吉のブログ一覧

今週末をもって現在のGCを降りる事になりました。
※降りると言っても近くに住む親戚に譲るのですが…
先日の事もあり乗ってないなら乗るからと言ってくれました。
大事にしてくれると思うので嬉しいです。

次期車両は現在探し中です。
と言っても購入は長期出張先から帰ってくる秋ごろになると思いますが…

またインプに乗ろうと思っていますので、決まり次第ここで報告します。

※次期車両にもよりますが、倉庫に眠っているパーツを処分していこうと思ってますので、次回パーツリストを公開しようと思います。

PFCをリセットして近所をかるく走ったところ、またもや症状が…

PFCを取り外したところ、なんか濡れてる…

よく見ると、なんと…

FCコマンダー接続端子の隣にある5ピンの端子が水没してました。
たぶんこいつが真犯人でしょう。

触った感じだとエアコンの配管から漏れてる…
ドレンが詰まってたっぽい。

今朝というか、先程のことです。

昨日、夕まずめ狙いで勝浦に釣りに行った帰り道ですが、時たまプスップスッとなり、前に進まない感じになりました。
そのまま一定のアクセル開度でいたところ、普通に前に進むようになったのでこれがエアフロ故障か。と…

昼間にDに行けばいいやくらいに思ってましたが、自宅近くでまたプスップスッと症状が再発し、
今度はどうにもならず、そのままエンジン停止。
FCコマンダーにはコミニュケーションエラーの文字が…

少し思考が停止しましたが、
惰性で路肩に寄せ、純正ECUに変えたところ普通にエンジンがかかりました。
（心の声：よかった〜）

エアフロ故障の症状ってこんな感じなんでしょうか？

増税前に散財してしまいました…

某オクで買ったものが今日ほぼ同時に届きました。

これ

WORK EMOTION CR-KAI
17インチ 8J +47

と

これ

B.I.M WS027
17インチ 7.5J +48

時間の関係でまだフィッティングしてませんが…

7.5Jはいま履いているホイールと同じサイズなのでそのまま履けると思ってますが、8Jは履けるのかな？

ブーストを抑えるために取り付けたprofecですが、TC1000走行前にとりあえずLOWブーストを50%に設定してみました。

すると
profec上は


FCコマンダーでは



とりあえずこの設定で他の項目を調整していきます。
※最初はわからずに70%とか設定してたら見たくないぐらいのブーストがかかってました(ｰ ｰ;)